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仅需2.98万,雷丁芒果

  • 原创
  • 作者: 石天奇
  • 2021-04-12 16:50

易车原创 4月12日,雷丁芒果首台量产车型于山东产业园正式下线,该车采用五门四座布局,主攻微型纯电动车市场,新车共推出4款车型,官方预售价2.98万元,正式预售时间为4月19日。

车头部分,采用了纯电车型最常用的封闭式进气格栅设计,两侧大灯组由一条镀铬装饰条相连,中央为“LETIN”品牌LOGO。在前杠两侧还采用了类似性能车导风口的设计,虽然实车不大,但这个车头设计看起来还是“虎头虎脑”的。

车辆的充电接口隐藏在LOGO的下方,其中续航185km和 300km车型配有快充,续航130km的车型仅配有慢充接口。

大灯组采用了远近光一体的设计,内部光源采用了LED+卤素的组合。

新车的长*宽*高为3620*1610*1525mm,轴距为2440mm,还采用了悬浮式车顶+撞色搭配的设计,在门板下方还配有条黑色的装饰条,这种搭配如果是“糖果色”的车身,视觉效果还是不错的。官方共推出了露水青、麦芽黄、云朵白和月岩灰4种车身颜色。

轮圈尺寸为14英寸,造型是电动车上最常见的封闭式设计,在一定程度上可以起到降低风阻提升续航里程的作用,轮胎匹配的是朝阳,尺寸为165/65 R14。

车尾部分,两侧尾灯组由一道黑色的装饰条相连,与车头的设计相呼应,同时量产车型还保留了设计图中小尾翼的设计,尾灯组的造型比较常规,内部光源同样采用了全LED的配置。

底盘部分,采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂的组合,制动系统采用了前盘后鼓的布局。

内饰部分,整体以黑色为主,配以橘黄色的装饰条,同时该车的安全带也采用了橘黄色搭配。用料部分,新车门板、中控台材质均为硬塑料,座椅采用了织物材质。

实拍车型为顶配车型,配有全液晶仪表和中控屏幕,中控屏幕尺寸为9英寸,内置导航、手机映射等功能。

配备的是旋钮式换挡,在这个价位的纯电车型中比较常见,只是这个机械钥匙启动在电动车上显得有点突兀。

此外全系车型标配了制动力分配、胎压预警、儿童安全座椅接口、倒车影像等比较实用的配置,在这个价位的微型纯电动车型中还算比较全面。

这款车在设计之初秉承着短前悬、短后悬的设计原则,所以实际上的车内空间相对还是比较充裕的,相比较于同等定位的五菱宏光MINI EV后排的乘坐舒适性要更高。

这台车的后备箱常规容积尚可,放下一个小的登机箱不成问题,后排座椅还支持整体放倒,配个这个大开口的后尾门,应急拉一些比较大的物品也可以胜任。

动力部分,搭载的是永磁同步电动机,顶配车型最大功率为35kW,其余车型为25kW,传动系统匹配的是固定齿比变速箱。灵动版和悦动版车型电池组容量11.52kWh,续航为130km,趣芒版车型为17.28kWh,续航为185km,智芒版车型为29.4kWh,续航为300km,且上述所有车型都配备了电池加热功能。

自从去年开始,微型纯电动汽车市场逐渐火爆,无论在拥挤的大城市还是小城市,日常出行代步的问题日益凸显,纯电动微型车是成为了目前解决这一问题的最好方案,相比同样的燃油车有着更低的价格和使用成本,配置相对来说也要更高。再回到这款车,2.98万元的起售价,能遮风挡雨、冬天不冷、夏天不热,四门四座的设计空间也不错,仅仅需要一个包包的价格就能得到一台实惠又实用的小车,这么一看是不是很值。

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