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说起极ARCFOX极狐也许很多网友并不算十分熟悉，作为一个新生的高端新能源汽车品牌，极狐在去年推出了其首款量产车型阿尔法T，其极具特色的外观、不错的做工以及续航指标吸引了一批消费者的关注。而在今年ARCFOX极狐第二款量产车型阿尔法S即将上市，下边就请大家一起来简单了解一下这台重磅新车。
与很多造车新势力品牌只专注于SUV车型不同的是，极狐的第二款车型是一款比阿尔法T定位更高的轿车产品。它与阿尔法T使用了相同的平台，并且继续秉承了极狐家族“无界美学”的设计理念。
在车头部分阿尔法S与阿尔法T高度的相似，尤其是前脸“X”射线发散状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言，这种设计给人一种车辆向前突破的动势。车头依旧使用封闭式中网，前盖上隆起的线条给人很强的肌肉感。阿尔法S车头最大的改变还要算是前大灯，整个大灯造型更加犀利，看上很有“杀伤力”。
车头下方设计有黑色护板，内部设计有菱形镂空造型，看上去很有设计感。最下方一条镀铬装饰条延伸至车头两侧，形成了一种类似传统燃油车进气口般装饰效果，十分动感。
车身侧面ARCFOX极狐阿尔法S的设计与传统轿车有着很大不同，你能够明显发现无论是车高还是离地间隙，阿尔法S都要比传统轿车高出不少。再加上溜背的造型，让阿尔法S既有跨界SUV的通过性又有着GT轿跑的流线造型。
与传统双色悬浮车顶设计不同的是，阿尔法S在车顶与车身连接处增加了一条镀铬装饰，将两种颜色更高的进行了过度。此外，新车与阿尔法T同样采用了隐藏式门把手和大尺寸的双色轮圈。在车侧细节部分，阿尔法S的充电口盖使用了鲨鱼鳃仿生学设计，大幅增加了新车的运动视觉效果。
由于使用了溜背设计，车尾被设计的短小精悍，上翘的小型尾翼营造了跑车既视感。而车尾最大的设计亮点还要算是具有星轨光效的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后尾灯光效如同星光的延时轨迹效果，非常惊艳。
此外，车尾底部的黑色护板和镀铬饰条也与车头设计形成了呼应，这也非常符合东方美学最为强调的对称之美。
与外观设计相同，阿尔法S的内饰同样强调了科技感。阿尔法T上的超大液晶中控屏幕并没有与全液晶仪表盘相连，而这次在阿尔法S身上两块屏幕终于完美的“结合”到了一起。此外，新车的内饰做工和用料也同样惊艳，其内饰局部还运用了麂皮，无论是视觉感受还是触觉感受都相当出色。
阿尔法S的内饰细节大量使用了铜金属色点缀，这样的设计在视觉感受上大大提高了整车内饰的品质感。此外，在阿尔法T上被吐槽妨碍使用水杯架的下方屏幕在阿尔法S上被取消，其所有功能都被整合到了上方的20.3英寸屏幕之中。
这次阿尔法S内饰最值得称道的还要数这款20.3英寸的超大中控屏幕，32:9的比例大大拉伸了整个内饰的视觉宽度。此外，它支持4K高清显示、表面防眩、防反射处理，这块屏幕无论是尺寸还是显示效果都远远超过竞争对手。
另外，在中控台下方的“马鞍”区域，阿尔法S取消了阿尔法T上的触控按钮，更换为了更适合盲操作的旋钮式结构。上面设计有驾驶模式选项、自动泊车、中控系统菜单按钮、电子驻车制动、AUTOHOLD等功能。而在旋钮的右侧，就是与阿尔法T极狐一样的无线充电区域，这个充电面板被设计成了不规则造型，边框镶嵌的铜金属饰条很有质感。
配置部分，我们此次拍摄的车型配置非常之高，例如全景式可开启天窗、三区自动空调、座椅加热、方向盘加热、自动大灯、infinity音响、内置行车记录仪、车载WIFI、HUD抬头显示、无钥匙进入等等。
乘坐空间部分，得益于不错的车高，阿尔法S的前排头部空间非常充裕，座椅使用了双色设计，并且提供了不错的包裹性。模特的身高170cm，在将前排座椅调整至最低且前后适当的位置时头部还有一拳两指的剩余空间。
后排座椅同样为双色设计，但是后排座椅整体造型略平，坐在其中缺少了些“下陷感”。后排空间部分同样非常出色，头部为一拳三指的剩余空间，腿部更是达到了惊人的三拳以上剩余空间。此外，阿尔法S的后排地板为纯平设计，乘坐在后排中央座椅上的乘客也能得到相对不错的乘坐体验。
ARCFOX极狐阿尔法S的后备厢容积非常出色，达到了474L，这个标准容积已经比自家的SUV车型阿尔法T更为出色了。并且由于使用了掀背设计，后备厢开口极大，拿取大件物品也十分方便。
动力部分，据悉阿尔法S将推出单电机和双电机两种车型，其中此次实拍的双电机车型搭载了两台西门子提供的驱动电机，电机总功率为320kW，总扭矩为740Nm；此外，它还支持弹射起步模式，0-100km/h加速时间仅为4.3秒。
在续航部分，据官方介绍新车的最高续航将达到708km（电池容量93.6kWh），这使得它成为目前续航里程最长的国产新能源车型。驾驶辅助部分，ARCFOX极狐阿尔法S搭载了α-Pilot智慧驾驶系统，它将支持L 2.5级别的自动驾驶辅助功能，其中的智慧泊车功能也将实现行业首个车头泊入功能，
总结：
作为主打高端的新能源汽车品牌，依靠于北汽新能源和麦格纳强大背书，ARCFOX极狐的第二款产品个人认为还是非常值得期待的。在首款车型上许多不完美的地方在阿尔法S身上得到了解决，并且整车的配置再次升级。目前从纸面上看，无论是动力、续航、配置还是做工，阿尔法S都达到了目前行业的第一梯队水平。据了解，新车即将在4月份的上海车展前夕上市，若是届时能够提供一个极具诱惑力的价格，我们有理由相信阿尔法S能够成为高端新能源的一个强有力的竞争者。
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