你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

自主“销量王”再进化 新款长安逸动PLUS抢先到店实拍

  • 原创
  • 作者: 朱涛YC
  • 2021-02-26 14:29

易车原创 逸动PLUS是长安逸动的第三代车型。在去年汽车行业整体下滑的大环境下,这款车逆势上扬,成为自主紧凑级车的销量王。今年1月份,逸动PLUS销量更是达到21634辆,几乎是唯一可以抗衡合资车的自主轿车。

但显然逸动PLUS并没有坐享其成,仅仅在上市一年后便再次推出了新款。此次的新款逸动PLUS在设计细节、中控多媒体等方面再次进化,更值得大家来关注。在7-10万元的价格区间,新款逸动PLUS究竟有哪些竞争力?我们马上来看。

上市才一年,逸动PLUS取得了很大巨大成功,连续11月销量“破万”。它的成功与全新的设计密不可分。所以在这次新款车型上,设计师只是将部分设计加以完善,打造出审美更加完善的作品。

我们此次拍摄的是蓝鲸版车型,前格栅依旧还是熏黑的运动化设计,不过格栅样式已经完全不同。新的格栅蜂窝孔更大,运动的感觉更加突出。大家从新老款对比中就能看得更清楚,新款逸动PLUS的运动范儿营造更到位。

此前在格栅和发动机盖的交汇处为一条镀铬线装饰。在新款PLUS上,采用了延续自CS75 PLUS的中央LED灯带。这条灯带在打开示宽灯或者大灯时点亮,点亮后会有一条完整的灯带,很有科技感。目前在紧凑级车型上,该设计PLUS独此一份。

相比之前,新款PLUS的轮圈也进行了升级,换装了新样式的花瓣双色轮圈。实拍车型的轮胎尺寸为215/50 R17,搭配朝阳轮胎。该轮胎单条420元左右,后期使用成本不高。

另外,PLUS的轴距达到2700mm,在紧凑级车型上已经属于中等偏上的尺寸,所以车内空间非常不错,下文会展示出来。

其他方面,新款PLUS变化不大,尾部的双出排气装饰、一条宽大镀铬条,以及按钮式开启尾门都得以保留。

内饰部分基本维持现款的样式,但同样在细节方面有了显著变化。首先是方向盘,新车换装了与UNI-T同款的运动方向盘,平底设计,手感更加舒适。

而且大家也注意到了新车的内饰颜色变化显著,座椅以及门板、中央扶手都采用了蓝白配色,颇具地中海风格,档次感比纯黑色高不少。不过这种搭配是顶配专属,还是全系可选?暂时未知,大家等我们后续报道。

当然了,这种设计在后期使用过程中需要勤打理,我相信但凡买了这个配色的车主,一定是懂生活、爱生活的人。

原本该车的高配版就是双10.25英寸的屏幕,新车在液晶仪表以及中控车机的界面设计上,也有了一些新鲜的元素。受限于时间关系,我只是简单的拍了点变化,未来有机会我们再详细展示给大家看。

360°全景影像有专门的按键开启,或者挂倒挡也会自动打开。影像系统显示效果非常出众,对于新手来说,挪车会起到很大作用。

空间方面,长安逸动PLUS在同级车中有不小优势。我们身高183cm的小应同学(易车号:应汶佚),在前排调整好后,后排依旧有充足的腿部空间。这种表现满足绝大部分家庭使用,绰绰有余。

动力方面,逸动PLUS搭载1.6L、1.4T两种发动机,其中蓝鲸NE 1.4T发动机最大功率158PS,最大扭矩达到260 N·m,匹配7速双离合器变速箱,动力表现十分出色。目前1.6L的逸动可选5MT/CVT变速箱,主打经济省油。此前我们对该车也有过测试,欢迎大家点击下方视频了解。

视频正在加载中...

 总结:

新款长安PLUS可以说来得很突然,因为它正处在销量节节攀升的时候,前途一片光明。而这时候我们看到的不是它坐收渔利,而是不断进化,让自身的竞争力更强,难能可贵。经过我们了解,目前现款逸动PLUS在店内有6000元左右的优惠,而新款PLUS将在3月正式上市,大家敬请期待。

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2021 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外