20.25万
预算6-8万，想买尺寸宽裕舒适的紧凑型SUV，有什么车型值得考虑的呢？在很长的一段时间中，自主品牌这个级别拥有众多产品，哈弗M6就是产品力出色的代表车型之一。
就在最近，我们从相关渠道获悉，哈弗M6 PLUS将于1月6日上市，并根据配置的差异化推出5款细分车型，网传新车预售价为7.49-9.59万元，相比现款车型，新车的前脸和尾部变化非常明显，动力系统方面，新车将会继续搭载1.5T发动机。
作为哈弗旗下首款以PLUS作为后缀命名的车型，哈弗M6 PLUS定位新超值家用SUV，将实现全面“PLUS”升级。
新车型最大的变化就来自外观部分，首先整个前脸和尾部的造型焕然一新，采用了更流行更大气的设计，主观感受与哈弗初恋、哈弗H车系家族非常贴近，有效提升了整车的品质感。
前脸方面，不管是中网还是保险杠或者说大灯组，都采用了全新的设计，大嘴式中网和细长的灯组外加更有型的保险杠，与定位年轻范的哈弗F车系保持一致，主观感受来说，全新M6 PLUS一改老款车型的“简洁耐用风格”，变得更与时俱进了。
在车侧部分，全新哈弗M6 PLUS保持了老款车型前低后高的车身姿态，采用上扬式的腰线设计，整体上简约而又不失动感。车门上做了内凹的线条，车窗底是镀铬的装饰条，起到增强车身线条感的作用。后视镜上集成有转向的灯带，效果美观。
车尾部分，全新PLUS车系取消了老M6上的悬浮式车顶设计，尾门上的镀铬装饰条也被取消了。在细节方面，全新的连体式尾灯是一大亮点，搭配下方的HAVAL车标，力量感比老款提升明显。保险杠下方的银色饰条表明了其城市SUV的身份。
配置方面，全新PLUS车系配备无钥匙进入系统，大尺寸铝合金轮圈，LED头尾灯组等等，新车的尺寸相比老款也有所变化，哈弗M6 PLUS长宽高分别为4664mm/1830mm/1729mm，在长度和高度方面有明显增长。
内饰方面，除了方向盘造型没变之外，整体内饰风格包括中控台样式、多媒体区域样式以及下方空调控制区都采用全新设计，档把采用全新造型，整体看上去与哈弗H/F车系非常接近，电子手刹和自动驻车系统也是老款车系中所不具备的。
配置方面，例如换挡拨片、一键启动、电子手刹/自动驻车都有配备，丰富了该级别消费者的选择，整体配置相比老款M6车型提升明显。
8英寸中控触屏、双温区自动空调、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、倒车雷达、ESP车身稳定系统都是全系标配，中高配车型还会增加倒车影像、定速巡航、电动天窗等配置。
空间部分，全新哈弗M6 PLUS在车身尺寸上比老款有所提升，乘坐空间整体保持不变，处在该级别车型中非常充裕的水平。座椅宽大厚实，填充物偏软，可满足该级别消费者的需求。
我们回顾一下老款M6车型的乘坐空间表现，没有意外，非常出色的表现，不管是前后排头部还是腿部空间都非常充足，这样的表现也是这个级别消费者所最在意的，配合舒适厚实的座椅，空间舒适度得给个赞。
后排配备了空调出风口和USB接口，当然这些配置在老款车型上就已有配备。
哈弗M6 PLUS后排的座椅支持4/6放倒，对于该级别车型的行李厢空间来说。空间算是非常大的，顺便装6个行李箱也无压力，横向纵向的空间非常的好。
哈弗M6 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩210牛·米，匹配7速湿式双离合及6速手动两组动力组合，其中7DCT湿式双离合变速箱荣获“世界十佳变速器”殊荣。而且换挡杆还采用了全新的样式，与哈弗更高端的车系采用同样设计。
另外哈弗M6 PLUS的后悬架行驶为双横臂式，双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度，改进车身造型。因此，这种悬架具有很好的操纵稳定性和舒适性，是比较高级的悬架。
而在保养费用方面，车辆更换机油机滤的小保费用在250元左右，更换机油三滤与火花塞的费用在570元左右，6万公里的保养成本约为4300元。
总结：整体来看，全新哈弗M6 PLUS在车身尺寸、车内外设计方面相比老款M6提升非常明显，而据消息了解新车的预售价区间为：7.49-9.59万元。并没有比现款车型贵很多，加量不加价就是对全新哈弗M6 PLUS的最好评价，最新信息显示新车将于1月6日正式上市。
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