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易车原创 日产在今年北京车展上国内首次亮相了纯电跨界SUV-Ariya,而大众在广州车展前夕直接开启了ID.4的预售。从这些传统品牌大厂的动作中,相信你能感受到,新能源市场竞争最激烈的时代要来了。这一次我们编辑也在广州车展的日产展台拍到了这台Ariya,不妨一起跟随编辑的脚本来看看这台车的魅力。
在外观设计上Ariya高度还原概念车的设计理念,盾式前脸设计非常有个性。仔细看前格栅你会发现,它里面是一种类似日式木纹雕刻的图形,官方将其称作“Kumiko”,这是一个经典与现代的相融合。
车身侧面线条流畅,突出的腰线让整个车身看起来非常有力量感。C柱采用跨界车风格的溜背造型设计。尾部则采用贯穿式的LED尾灯设计,很有辨识度。
外观方面总体来说,Ariya的造型并不像以往日产车型那样有棱有角,反倒是显得更加圆滑流畅。这种扁平化的设计语言,也很符合当下主流新能源车型的造型视觉。
内饰部分这次并没有展出,不过从官方图片来看设计走的极简风格,科技氛围浓厚。并且充分利用了日产全新电动汽车平台的优势,使车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件,让日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间。
在与日产设计师的对方中,我们能了解到,未来Ariya的这两块中控大屏的重点不仅是局限于显示车辆信息,而是与乘客产生什么样的互动。“万物互联“也是这台车型内饰设计的初衷。
在科技配置方面,日产Ariya搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术,ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板 。同时日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像,超视距碰撞预警系统,预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障技术。
动力方面,新车基于最新动力系统平台打造,官方称0-100加速成绩为5.7s。日产Ariya有两驱版车型跟搭载了e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型。新车提供63KWH跟87KWH两种电池组,30分钟可快充375KM的续航里程,续航最高可达610KM。
总结:Ariya将日产目前最先进的电动四驱系统,纯电平台车身架构,自动驾驶功能的Pro PILOT2.0系统集于一身,无论是外观还是造型都很符合中国消费者的审美。尽管对手大众已经先人一步开启抢占市场,但是后发的Ariya会有更充足的时间去进行调整,在目前现有技术之上针对国内消费者特点去进行改变,这一点更让我期待。
新车将在东风日产武汉工厂进行生产,预计明年下半年正式发布,感兴趣的朋友记得持续关注易车。
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