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易车原创 11月20日广州车展上，广汽传祺发布了广汽摩卡MOCA概念车，该概念车意在带来一辆全新智能移动空间。
外观方面，广汽MOCA概念车采用极简设计，带有一丝科技现代感。广汽MOCA概念车身为两厢式的车身布局，可以发现车内乘员舱空间融入了K-CAR的设计风格，“机舱最小化，乘员舱及行李舱最大化”的设计理念。
车前后的“环形屏”能显示行车状态，以及自定义的色彩和图样，实用与个性并存。前后格栅位置带有屏幕，可显示不同的图样，如上图中的不规则MOCA字样，，也是彰显了广汽摩卡MOCA个性的一面。
车顶采用悬浮式设计，A/B/C柱均采用黑色内嵌式设计，外部则带有玻璃材质覆盖，设计来说比较新颖，平缓的A柱让驾驶视野更加开阔。
窗线下部带有点阵式的装饰，猜测点阵装饰能在夜间式点亮开启。
全景天幕的设计，增加了车内的开扬感。配合上较大的车窗设计，车内与车外近乎达到了一样的视觉体验。
轮圈方面，采用多段平行线条封闭式设计，更多以概念为主。
车尾与车头近乎是一样的设计，很容易给人误以为这车是倒着驾驶，有点颠覆传统认知。
内饰方面，广汽摩卡MOCA概念车中控台并无中控屏幕设计，而是屏幕与挡把区域一体化设计。其仪表盘集成于方向盘中部，也是颠覆了目前的传统汽车仪表盘设计，让我不禁想起F1的方向盘设计。
车机系统方面，软件平台基于广汽ADiGO车载操作系统提供可拓展的应用方式，用户可以自定义车内部件系统。
广汽集团官方对摩卡MOCA概念车定义为“模块化、个性化、智能化、场景化”，可看到侧面带有个性化定制的储物格以及后排的独立儿童座椅，就是为我们未来的出行生活做出的一次大胆的畅想。
从椅子可以看出来，广汽摩卡MOCA每张座椅无论是样式、材质、造型都各不相同，也反映出以互联网思维考量未来出行体验，摩卡MOCA更多是载体，它能做出不同的前期定制以及后期的场景化定制，就像房子一样，住久了想要换更柔软的沙发一样，随心所欲更换。后期定制方面，广汽集团将会和第三方公司可以在上面进行二次开发，对广汽摩卡MOCA做出个性化的升级，还会邀请商业伙伴一同联名开拓新生态。
总结：广汽集团带来了颠覆性的出行概念，若能带来高度模块化和定制化的生产方式，将会是汽车生产模式的进化，用车体验的再次升级！
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