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彰显土豪身份的MPV 抢先实拍新款丰田埃尔法

易车抢先实拍 在中国豪华MPV市场,丰田埃尔法在全国多个地区,尤其是广东一带一直都是一车难求的状态,甚至普遍出现大幅度的加价提车的现象。如今,新款的丰田不但在内外均有不错的提升,而且官方指导价更是直降将近6万,这让本来就深受明星政客喜爱的它市场表现更加火热。那么,这台车到底有何魅力,我们接下来一探究竟。

这次的改款外观变化可以说终于找到了中国消费者的审美点,更加协调的盾形中网,配合镀铬饰条的点缀让它更加时尚美观。前脸还换装上日规的的专属车标,让这台原厂进口的更有原来的味道。

车尾方面,新款尾门上粗壮的镀铬条采用了延伸到灯组上方的飞翼式造型,灯组设计也相应发生了一些调整,其他方面则没有太大变化。

车身后窗均采用隐私玻璃的处理,配合侧滑门适中的开口能够刚好遮挡后排乘客的脸部,相信这样的打开细节也是很多名人选择它的原因之一。除此之外,车门的台阶采用多级处理,进出车厢也非常便捷方便。

动力方面,新款换装了全新的动力总成,将搭载双喷射技术的3.5L自然吸气V6发动机最大功率220kW,峰值扭矩361Nm,相比现款车型分别均有提升。此外,新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT

车辆的内饰设计以及风格没有改变,新款只是通过提升内饰的材质来获得更好的质感以及舒适性,但是相对沉稳的内饰整体设计有点过于老气。前排中控的体积非常大,与后排比较容易产生距离感,也不便于与后排的交流。

中控系统属于足够日常使用的水平,但是整体表现不算特别出色,诸如使用界面的UI还有待加强。

前后排的座椅可以说舒适性非常好,这也是购买此类车型人群的关注重点。前两排的座椅均非常宽大厚实,而且第二排座椅除了支持靠背电动调节,还有电动调节的腿托以及四向可调的头枕,无论在包裹性或者舒适性都有一定的保证。但是第二排座椅的前后调节仍需要手动,这点比较与高端保姆车的身份不太符合。

丰田的三排空间表现可以说都比较不错,182cm的体验者仍能有不俗的空间的余量。但是跟同尺寸的主流相比,则有一定提高空间。

总结:光是有一批明星以及政客用户都已经让这台进口拥有不俗的话题性,这也是大部分人愿意掏出不止30万的溢价来购买的原因。回归到这个价位的市场,丰田出色的舒适性以及耐用度也是其核心的竞争卖点。

在新款这次外观的调整后,的外观设计风格与此前推出的车型有着不小的提升,也更加容易让人接受。至于官方指导价的下降对于这个车型的意义有多大,则还要看其真实的市场口碑为准了,毕竟愿意花更多价格来提车的消费者一般都不会在乎这个6万元左右的降价幅度。

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