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19.44万
最近几年,全球汽车产业电气化进程不断加快,在一批“造车新势力”得以涌现的同时,传统老牌车企也在持续发力。其中,大众的电气化转型无疑是最快、最坚决的。在竞争对手们用油改电“充门面”的时候,大众已经推出了MEB纯电气化平台,并在国内投放巨资兴建了2座MEB工厂,未来规划了10多款纯电车型。上汽大众ID.6 X(下文简称ID.6 X)就是其中的重磅产品之一。无论尺寸、空间,还是动力、续航,ID.6 X的表现都非常突出,难怪这款车型自从推出以来,就受到了不少朋友的追棒。
放眼国内车市,在30万元级别的大七座SUV当中,目前能与ID.6 X保有“一战之力”的车型,应该就是比亚迪唐EV(下文简称:唐EV)了。应该说,在燃油车领域,比亚迪被大众碾压,但是到了电动车市场,比亚迪还是具备了一定的竞争力。因此,今天易车就请来一位唐EV的车主,看看在他的心中,ID.6 X又是怎样的一款车。
标签: ID.6 X
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