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体验2023款吉利星瑞,均衡的稳健型选手

  • 原创
  • 作者: 苏畅YC
  • 2022-07-18 17:01

易车原创 这几年中国的自主品牌给汽车市场贡献了不少颇具实力的搅局者,吉利中国星系列的首款轿车星瑞就是其中的典型代表。定位紧凑型车的它卖着紧凑型车的价格,却拥有接近中型车的尺寸和空间,和沃尔沃同源的发动机让人感觉买到就是赚到,再加上丰富的配置和不错的造型设计,这些特点让在上市不到两年的时间里卖出了19万台。眼下2023款的已经上市,我们一起来看看它有什么提升。

联名“只此青绿”/智能配置提升

2023款首先在配色上下了不少功夫,联合史诗舞剧《只此青绿》带来只此青绿版车型。青绿两色在中国古代艺术作品中有很广泛的运用,此次在身上和汽车设计相结合,带来让人印象深刻的视觉观感。

只此青绿版拥有石青和石绿两种专属配色,灵感来自于远方浓淡相宜的山峦翠色,从实际效果来看有一种优雅沉静的美感,属于个性但不失稳重的类型,想来会比较符合家庭及年轻用户的喜好。

2023款在设计上也做了一些调整,最为明显的就是格栅部分。旧款的格栅采用以回纹造型为基础的直瀑式设计,条辐较为密集而且向内凹,看上去比较成熟内敛;在2023款上这一部分变为了更有力量感的造型,内部条辐粗壮带有明显的镀铬装饰,视觉上更加饱满,有向年轻化转变的趋势。

同时2023款的时空版和只此青绿版还配有黑色外观套件,在车辆下部有明显体现,尤其是前包围和侧裙的位置,运动感非常突出。在尾部可以看到黑色的小鸭尾和双边四出排气,同样是动感的取向。

由此可以注意到的是2023款在外观风格上更加细分,普通版车型强调稳重,而时空版和只此青绿版通过套件带来更运动化的风格,以满足不同用户的需求。

车身尺寸方面,2023款和旧款车型保持一致,长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,是类似中型车的身材。

2023款内饰的设计集中在细节方面,以只此青绿版为例,大面积的Alcantara材质包裹和靛蓝浮雕缝线形成时尚的青绿设计,不仅提升了视觉上的高级感,实际触感也更加出色。

智能配置方面,2023款采用12.3英寸中控屏,全系标配吉利银河OS系统,集成新一代E02高性能芯片,算力进一步提升,实际使用下来无论是UI设计、交互逻辑还是功能的丰富程度都值得肯定。

在智能驾驶方面,2023款搭载L2级智能驾驶辅助系统,在原有基础上有所升级。主动刹车功能将新增对乘用车、卡车、两轮车等多种类车型的识别,应用场景更加广泛;车道保持辅助系统将新增紧急车道辅助功能,识别角度更广,可覆盖相邻车道,在与相邻车道有碰撞风险时可进行自动纠偏,更大程度减少碰撞风险。

动力充沛/底盘偏运动

作为年度改款车型,2023款的动力并没有什么变化,但是其整体的驾驶质感在该价位依然是比较出色的存在。

首先是让众多消费者决定入手的关键所在,同款2.0TDrive-E发动机。这款发动机被广泛应用在定位更高的领克的车型上,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,传动匹配吉利自研的7速湿式双离合变速箱。

在日常驾驶中,这款发动机可以给带来充沛的动力表现,尤其是它在1400转的时候就可以爆发最大扭矩,在城市中游走,出色的低扭可以让你比较轻松的完成超车动作。7速双离合变速箱在大多数时候都有比较顺畅的表现,并不会显示出过分的存在感。

加速踏板的脚感是我一开起来就比较喜欢的,它并没有为了凸显所谓动力性而调的很灵敏,相反踩下它的直观感受是细腻。这种跟脚的感觉可以带来线性的动力输出,没有太大冲劲但绝对不肉,这对于这类追求全面的家轿来说要更加合适。

转向手感和底盘风格是比较有性格的部分,首先它的转向力度偏向轻盈,很能贴合日常用车的舒适度。同时在轻盈的手感下有相对灵敏的指向性,这直接让整车的驾驶感受灵活了不少。此次试驾有不少蜿蜒的山路,可以明显感觉到这款车和纯粹舒适取向家轿的不同。

对于的底盘风格,如果简单以软硬来衡量的话它绝对是稍微偏向硬的一边,准确来说是很有韧性。行驶过路面上的小颠簸,的底盘表现是有一定高级感的,没准会让你一下子觉得值回票价。同时这样的调校也有足够的支撑性,在山路上过弯更加从容。

总体来说,在驾驶方面最吸引我的是对尺度的把控。在动力不错的基础上,它开起来和坐起来都挺舒服;同时其底盘风格也保有一定的运动元素,让整车的精气神都年轻很多。我觉得对于车主来说,的最佳使用场景还是通勤,开着它你不会有去跑山的欲望,但要是真遇上山路,它也能给你一些底气。

最后

10-15万是一个比较敏感的价格区间,消费者在这里可选的车型非常多,无论是国产还是合资都有很不错的选择,两大阵营之争也是一个老生常谈的话题,而的表现绝对可以给国产阵营加上一分。如果你偏爱国产车,那么你可以去试试,它可能会给你满意的感受;要是你在国产与合资之间摇摆不定,也可以去看看这款车,也许它能让你对国产车有不一样的认识。

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