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抢先试驾思皓X6 它会是长安CS55PLUS对手吗

  • 原创
  • 作者: 冼业湛
  • 2022-06-13 00:00

易车原创 说起思皓这个品牌,或许会有不少网友觉得有点陌生,实际上它有着“大众子品牌”光环加持,在产品方面也有着更好的背书。

作为思皓品牌的新车型,思皓X6在此前已开启预售,共包含5款车型,预售价为7.99万元-11.49万元。

那么思皓X6开起来表现如何呢?整体的产品力表现有竞争力吗?我通过试驾为你解答。

车型速览

1、 前脸设计视觉冲击感较强,LED大灯照明效果不错;

2、 配备L2级驾驶辅助系统,同时拥有11扬声器的音响系统;

3、 动力系统为1.5T发动机+5MT或6速湿式双离合变速箱;

4、 悬架采用前麦弗逊、后多连杆式布局,调校偏舒适取向。

思皓X6配备1.5T发动机,最大马力150Ps/5500rpm,峰值扭矩230N·m/2000-4000 rpm,匹配5MT或6速湿式双离合变速箱。

这样的动力数据并不抢眼,在一众竞争对手中甚至会稍落下风。实际上思皓品牌有着性能更出色的1.5T发动机,如思皓QX上搭载的1.5T便达到了184Ps及300N·m,如果能应用到思皓X6上相信会加分不少。

回到思皓X6的驾驶上,它转向非常轻盈,单手就能轻易转动方向盘,对于女性用户来说开起来也毫无难度。

思皓X6在起步时的动力响应较为敏捷,甚至会有一点点“窜”,会让人有一种“动力强劲”的错觉。同时这台1.5T发动机也会乐意于把转速提到2000转左右,对于在2000转才达到峰值扭矩的发动机来说,这样的调校能对低扭有所弥补。

而当转速提到3000转以上,思皓X6的动力会显得有冲劲了一些,不过仍然谈不上强劲,并不能带来多少“推背感”,但对于日常使用来说是够用的。

实际上,思皓X6搭配的6速湿式双离合变速箱的调校也是以家用舒适平顺为主,它的换挡速度并不快,甚至深踩油门时也不太乐意降挡来拉高转速。

在我认为,思皓X6的换挡逻辑可以再调校“激进”一些,动力的输出可以更“跟脚”一些,相信这样会让驾驶变得轻快从容。

思皓X6用上了旋钮式换挡,看起来更具科技感。同时在D档和S档相互切换时其液晶仪表的动画界面也会有所变化。

底盘方面,思皓X6采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。其悬架调校同样也是舒适取向,偏软的设定能很好地过滤路面的颠簸振动, 让车内乘坐舒适性有着不错的表现。

不过在过大的坑洼或者减速带时,思皓X6的车身也会有一些多余的晃动,而速度稍快过弯时车身的侧倾也较为明显,如果后期改款能提升避震系统的韧性以及侧向支撑力的话,相信能有效提升底盘的质感。

值得称赞的是,思皓X6在高配及顶配两个配置车型上搭载L2级皓Pilot驾驶辅助功能,具备了全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警以及智能巡航(ICA)等功能。

实际驾驶体验中其主动刹车功能较为灵敏,在速度稍快接近前车时便会响起警示音提醒,在必要时能进行制动,提升了驾乘的安全性。

外观方面,思皓X6的前脸采用了最新外观设计,乍眼一看有点蔚来ES8的感觉,不过在细节方面仍有不少区别。

新车中网采用的是镂空设计,再加上镀铬饰条与两侧头灯区域进行分隔,整体的视觉冲击力较为强烈。

思皓X6所提供的LED大灯在照射效果方面比较出色,但其仅在顶配车型配备LED大灯,其它4个版本只配备卤素大灯,选装LED大灯费用为2000元。

车身尺寸方面,思皓X6的长宽高分别为4505x1850x1698mm,轴距2660mm。

车身侧面造型则比较常规,上窗线自B柱开始下收,营造车身的流线感。另外侧裙上方也用上了橙色饰条进行装饰,营造出年轻的活力感。

18英寸五辐旋风样式轮毂采用了银黑颜色搭配,加强了侧面的运动感,搭配的是佳通225/55R18轮胎。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯风格,尾灯区域采用内凹设计,整体看上去比较平整,内部灯带横竖相间,提升了夜间识别度。另外双边共两出排气则提升了运动属性。

内饰方面,思皓X6的设计偏年轻时尚,其用上了不少的软质材料进行包裹,再加以橙色贯穿饰条进行点缀,看上去更年轻,也与外部的橙色元素内外相应。

四辐式多功能方向盘用上了皮质材料进行包裹,握感以及质感都有着不错的表现。

思皓X6配备7英寸液晶仪表盘,仪表采用半液晶屏风格。中控台用上了12.8英寸大屏,分辨率达到1080P,显示效果较为细腻。

同时思皓X6把娱乐以及空调功能都集中在中控大屏上进行操作,虽然提升了科技感,但我认为空调功能还是使用实体按键操作会更方便。

思皓X6全系均只是配备手动空调,也不支持实时温度显示,用起来稍有不便。

不过还好思皓X6配备了科大讯飞智能语音系统,可实现自定义唤醒、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位、真人式对话等功能,实际体验时语音识别率以及速度都比较迅速。

思皓X6具备语音形象和私人语音定制功能,可生成具有与真人高度相似的3D虚拟形象,并具备声纹登录功能。

还有一点值得称赞的是,思皓X6配备了环绕立体声音响系统,采用320W(峰值600W)外置独立功放,搭配11个扬声器,甚至前排顶配处也布置了2个高音单元,整体音响效果在同级对手中确实有着不小的优势。

思皓X6的座椅采用黑米双色搭配,色调突出温馨的居家氛围,前排座椅头枕较高,加上两边塑形,整体包裹性得到保证。

后排座椅曲线平直,好在坐垫填充物较为柔软,再加上可开启式全景天窗带来的开扬感,后排整体舒适度还是不错的。

身高172cm体验者坐到前排,调整好合适的驾驶坐姿,座椅调到最低后,头部空间剩余1拳2指。

保持前排座椅位置不变,同一体验者坐到后排,头部空间剩余1拳,腿部空间接近3拳。

后备箱较为规整,标准状态下容积为485L,如果把后排座椅放倒后,容积可达1816L。

写在最后:10万级SUV市场竞争一向非常激烈,思皓X6作为后来者,它配备了L2级驾驶辅助系统,驾乘安全性得到了更好的保障,另外出色的音响系统也有所加分。

不过在驾驶层面,思皓X6的动力系统无论是性能还是匹配调校都有着一定的提升空间,如果在后续能把这点再加以改进的话,相信它的整体竞争力会有着明显的提升。

对于思皓X6或者其它车型还有任何疑问都可以关注我的易车号:冼业湛,同时也可B站搜索关注【开车吧兄弟】

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