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长安CS75PLUS 新款上市

自动泊车省时易上手 第二代CS75PLUS智能配置体验

易车原创 当下国内消费者对于车辆的智能配置需求越来越高,自主品牌也更注重车辆的智能化。第二代CS75PLUS的一大亮点就是智能配置,例如face ID人脸识别、APA5.0+遥控代客泊车、手势控制等等。单看功能描述的话,这些配置非常吸引人,它们实际体验如何?有没有描述中的那么实用?我们今天就来体验一下。

以上是第二代CS75PLUS具有代表性的一些智能配置。即使你选择最低配车型,依然能获得不少当下主流的智能配置,例如540°全景影像、语音控制、手机互联等。此次我们将从中选择三个配置进行体验,首先是540°全景影像,这个配置使用率很高;其次是APA5.0+遥控代客泊车以及手势控制,这两个配置功能新颖,它们是否提升了用车体验,我们来一探究竟。

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一、车机系统介绍

在体验功能之前,我们有必要了解一下第二代CS75PLUS的车机系统,今天要体验的三个配置都是在这一套车机系统里进行操作的。

第二代CS75PLUS全系标配12.3英寸中控屏,中控屏搭载进阶版的梧桐车联系统,支持车联网、导航、语音控制以及应用商店等,各项功能一应俱全。关于这套系统的流畅度,我同事也进行了体验,欢迎大家点击下方视频观看。

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除了流畅性以外,软件更新对于车机系统同样重要。第二代CS75PLUS全系标配OTA升级,在车机系统有网络连接的情况下,系统可以进行在线更新,不需要车主前往4S店就可以进行升级。

能够在线更新、车载应用也很丰富,这些都需要不少流量支持。根据目前的购车政策来看,购买第二代CS75PLUS的用户能获得终身免费的基础流量,同时,厂家还会赠送3年的增值流量(2G/月)。对于日常用车来说,这些流量足够我们使用了。

总体来看,第二代CS75PLUS的车机系统流畅度高,功能丰富。OTA升级+终身免费基础流量提升了不少实用性。

二、智能配置体验

此次我们要体验的智能配置分别是540°全景影像、APA5.0+遥控代客泊车以及手势控制。体验分为两个方面,首先是这个配置好不好操作,是否便于车主理解,其次,这个配置有没有达到描述中的效果,实用性如何。

我们从540°全景影像开始,之所以不称它为360°全景影像,是因为第二代CS75PLUS新增了180°透明底盘的功能,车主可以设置车身在倒车影像中的透明度,透明度越高,车机反馈的底盘影像就越清晰。

540°全景影像一共有三种开启方式,首先是切换倒挡,其次是通过挡把后方的按键启动,上图中有360标识的按键就是启动键。还有一种方法是通过转向灯触发,我们在设置中打开转向灯触发全景之后,打转向灯时,全景影像就会启动。这个功能适用于车辆过弯、变道,能让车主看到一些盲区,避免剐蹭。大家可以通过下方短视频观看实际体验。

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540°全景影像主要是在倒车时使用,也可以在经过窄路或者非铺装路面时使用,其主要作用是便于车主观察车辆周围的情况,避免不必要的剐蹭。新增的透明地盘功能可以帮助我们判断车底的情况,一定程度上避免拖底或碰到障碍物。

APA5.0+遥控代客泊车是与540°全景影像联动的配置。启动功能时,中控屏会显示相关提示,便于车主了解自动泊车的操作以及注意事项。

进入泊车页面后,我们需要选择泊出或泊入。自动泊车开始时,系统会进行车位识别,按照官方的宣传,该系统可以识别95%以上的常见车位,我们实测其识别率是很高的。

自动泊车过程中,系统会在不同阶段给予车主对应的提示,车主只需要简单操作就可以完成自动泊车。具体操作过程,大家可以观看下方的短视频。

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除了自动泊车以外,车主还可以通过手机APP进行遥控泊车。由于此项功能需要进行车主绑定,所以我们没有体验,待后期体验后,我们会第一时间分享给大家。自动泊车对于新手司机来说很友好,停车区域障碍物较多时,使用该功能,也能节省不少时间。

最后一个配置是手势识别,这个功能通过中控屏里的手势玩法就可以启动。启动后,系统同样会给出操作提示,指引我们在对应的区域做出手势。手势分为静态手势和动态手势,静态手势只能在前排中央区域才能识别,动态手势在前排和后排的中央区域都可以识别,便于后排乘客使用。

目前第二代CS75PLUS一共有5种手势玩法,分别是下一曲、上一曲、导航回家、导航公司、拍照。需要注意的是,使用手势识别功能必须开启车内摄像头。

具体的操作体验大家可以通过下方的短视频进行了解。

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实际体验后,我个人觉得手势玩法学习使用的成本比较高,且实用性较低。虽然目前有5种手势玩法,但动态手势识别有一定的延迟,乘客需要花时间记住对应手势。期望后期厂家能够加入更多的手势玩法,加入更多功能引导,这样一来,手势控制的使用率会更高。

编辑总结:

从本次体验来看,第二代CS75PLUS的智能配置是便于上手,也很好操作的,实用性不错。除了540°全景影像、APA5.0+遥控代客泊车、手势识别以外,第二代CS75PLUS还有许多智能配置,比如我们没有体验到的face ID人脸识别、手机远程遥控等等,按照我们体验的情况来看,我个人觉得这些配置的操作方法也会很直观,并且适用于一些用车场景,有了它们,车主的用车体验也会更加便捷舒适。

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