易车原创 熟悉我们的网友应该知道，对于长安第二代CS75PLUS这台车，我们已经做过相当多的内容，并且早在去年年末，我们就前往重庆进行了抢先试驾。当时因为时间有限，所以和大家分享的更多是新车的亮点和上一代车型的变化，大家可以通过下方链接进行简单回顾。
这次，我就来和大家聊一聊这台车的实测成绩和日常用车中的一些感受和发现，看看2.0T车型到底有哪些值得大家买的理由。
如果想要了解这台车的更多信息，同时也欢迎大家关注我们的B站号：CarBeat车节奏。
1.2.0T+8AT动力表现
第二代CS75PLUS 2.0T版本的车型搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171kW，相比老款车型，这台车的扭矩从原来的360N·m提升到了390N·m，加速性能有所提升。
爱信8AT变速箱一如既往的“聪明”，对换挡时机的把握比较到位，换挡顺滑，驾驶过程中存在感非常低。日常驾驶时变速箱倾向于积极升档，可以让发动机的转速始终保持在最经济的转速区间，这一点会直接影响这台车的油耗表现，我们放在最后再来说。
同时这台车还具有经济、舒适、运动和自定义四种驾驶模式供大家选择，切换之后各个模式之间差异明显。
为了让大家更直接地判断这台车在同级别中的水平，我们在封闭场地对它进行了实测。
在运动模式下，将转速提升到2600rpm用弹射方式起步后，可以感觉到这台车在起步瞬间前轮打滑明显，扭矩释放迅速直接，8AT变速箱换挡很积极。
从数据表中可以看出这台车加速时的最大G值为0.490G，说明这台车的爆发力还是很强的。
经过实测，第二代CS75PLUS 2.0T车型的0-100km/h 加速成绩为7.6秒，100-0km/h的刹车成绩为41.4m，相比来看，第二代CS75PLUS 2.0T的加速成绩还算不错，但是刹车成绩表现一般。
（因场地、天气、风速、轮胎气压差异，该成绩只针对本次测试结果，仅供参考）
根据易车实测对上一代车型的测试数据，可以看到第二代CS75PLUS 2.0T车型在加速和油耗方面都比之前有所提升，但刹车成绩表现一般，这应该和测试场地、天气、车况的影响有关。如果想要了解更多车型的实测成绩，欢迎下载易车APP！
有一说一，我们这次所测得的第二代CS75PLUS 2.0T车型的加速表现相比同级别车型并不算特别出色的，但是大家要清楚一点，长安CS系列车型本就是以家用性为主打。发动机与变速箱的匹配到位，柔顺的动力输出能够给予你和家人更好的驾乘体验。如果你追求的是极致的加速感，那么CS75PLUS并不适合你。
2.底盘表现
底盘方面，第二代CS75PLUS 2.0T车型采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架。
整体的悬架调校偏舒适，对于铺装路面上的一些碎石过滤比较到位，路面上的起伏不太容易影响到车内的乘员。在快速过弯和连续变道的时候，悬架良好的侧向支撑性能够让车身姿态保持得更好。
值得一说的是，这套悬架的后段显得极有韧性，在面对较大的起伏或颠簸时，也能够稳稳地托住。这点就与同级不少车型“一软到底”的风格不太一样了，即使是在面对非铺装路面时，也不至于颠得车内乘客难受。
3.油耗表现
排量大动力强固然会让驾驶者热血澎湃，但是如今的油价不得不让人时刻关注油耗表现，而对于上代车型，大家争议最多的问题之一就是油耗表现，这次我们也做了实测。
在ECO模式下，我们把空调调至23度、2档风量、不开启压缩机，模拟日常用车场景在市区、快速路、高速、省道行驶了共201.9km，平均时速35km/h，表显油耗8.2L/100km。
通过计算实际加油量，我们测得第二代CS75PLUS 2.0T车型的实际油耗为8.38L/100km。
当然，根据每个人的驾驶习惯、用车场景的不同，这个数据仅供大家参考。
4.静谧性和空气质量检测
在以前，车内的静谧性和空气质量都是评判豪华车时才会提及的标准，普通老百姓也不会着重关注这些，但是我要告诉大家：作为一台家用车，车内的静谧性和空气质量很重要，这一点可直接关乎到家人的身体健康和乘坐体验。而数据证明，这台车在这方面做得确实不错，大家接着往下看。
我们用分贝仪分别检测了这台车在怠速、50km/h、80km/h、120km/h时的分贝值，大家可以作参考。
由于2.0T车型采用了更大尺寸（18寸）的轮圈和静音效果一般的轮胎，所以静谧性表现中规中矩。通过我的实际感受来看，2.0T车型的静谧性表现日常家用完全没有问题。
再来看车内的空气质量。在熄火关窗的状态下，我们用空气质量检测仪测得第二代CS75PLUS 2.0T车型的车内甲醛含量为0.02mg/m3。
打开空调和空气净化系统之后，甲醛含量降至0.01mg/m3，而国家标准为0.1mg/m3。无论是开不开空气净化系统，这台车的车内空气质量都远高于国家标准。
作为一台行驶里程不过几千公里的新车，车内难免会有一些异味，如果接受不了这个味道，建议大家可以在上车前先开窗通通风，在车内多放几个炭包，或者常开空气净化系统。
编辑总结
我一直认为一台适合家用的车，应该要做到“德智体美劳”全面发展，才能兼顾到家庭日常使用时的方方面面。此次我们以车主的视角，对这台第二代CS75PLUS 2.0T车型进行了深度体验和实测，我认为这台车型做到了全面发展这一点。无论是加速刹车、油耗表现、静谧性和空气质量，还是底盘表现和驾乘体验，这台车都有着均衡的表现，相较同级别车型，这台车也表现了出色的产品力。最后再说一句：如果预算充足，2.0T车型一定是最优的选择！如果大家对这台车还有其他疑问，欢迎在评论区留言讨论！
了解更多信息新车信息，请大家持续关注易车APP，同时也欢迎大家关注我们的B站号：CarBeat车节奏。
标签:
