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指导价20.99万:配齐三把锁+智能越野

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2021年达喀尔拉力赛中,北京越野以厂商车队的身份参赛,首秀封王,三辆BJ40战车全员完赛,包揽了达喀尔新人组冠、亚、季军,创下了中国品牌的历史最好成绩因此2021年推出的BJ40环塔冠军版又被称为“四星环塔”2022BJ40环塔冠军版基于“四星环塔”升级而来,官方指导价为20.99万元,1月14日起正式交付。

外观方面,新车采用“暴风灰”专属亚光漆色,延续北京越野家族化经典风格,整体造型方正硬朗,视觉辨识度很高。

新车采用硬朗、稳健的拉花设计,再配合“TAKLIMAKAN RALLY”字样与冠军徽标,极具冲击力。

2022BJ40环塔冠军版标志性的五孔格栅和轮辋进行了熏黑的处理;另外,因为BJ40曾深度参与了中国航天探月工程,作为中国航天探月工程用车右翼板新增中国探月荣耀徽标,搭配左翼板“CHAMPION”,再加上原版车型上的圆角矩形大灯和红色拖车钩等元素,更加彰显其硬核身份。

车身尺寸方面,2022BJ40环塔冠军版的尺寸为4630*1925*1871毫米,轴距2745毫米,整体造型方正,突出了其硬派属性,直棱直角的设计也使得车内空间利用率更高

来到车身尾部,新车也大多采用竖状方正元素的设计,加上全尺寸外挂式备胎,以及备胎罩上专属的冠军标识,使得其识别度更高。

内饰方面,BJ40环塔冠军版的内饰细节满满,全液晶仪表搭配悬浮式中控屏增强了硬派越野车的科技感。

并且车内加入了很多环塔冠军的专属细节:副驾手套箱部位带有环塔图案和“CHAMPION”标识,座椅刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案,方向盘底部新增探月标识。

新车的车机系统进行了升级,像AI语音交互,车载微信,腾讯随行功能都有,基本满足娱乐和智能交互等需求,操作起来也比较流畅。

此外,BJ40最大的亮点就是可拆卸顶棚设计“硬核大玩具”名不虚传,不过相应在隔音静谧性方面就势必会受影响。得益于直棱直角的设计,新车的空间体验还是不错的;而大面积使用皮革材质的包裹,一定程度上提升了整体的档次感。

动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为165kW,峰值扭矩为380N·m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。并且,新车还配备有电控分时四驱系统,并具备前/后桥电控差速锁和轻量化前桥。整车的接近角为37°,离去角31°,最小离地间隙220毫米,在接近角方面,要比坦克300更有优势。此外,车内还配备了防滚架,以及专为越野道路设计的前置影像系统。

遗憾的是本次只是静态体验,具体的行驶表现才是2022BJ40环塔冠军版的重头戏,欢迎大家后续关注我们的动态试驾表现。

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