8.87万
易车原创 星途LX作为星途品牌的第二款紧凑型SUV,也是目前的入门级SUV,售价为10.99万元~15.09万元,自去年7月上市之后,由于其较低的售价和出色的配置受到了不少消费者的认可。
在即将开幕的上海车展上,星途LX的改款车型:星途LX凡尔赛版将迎来发布,在正式发布之前,我们抢先实拍了这款新车型。那么,新车的改动究竟有哪些,它的整体竞争力又是否有所提升呢?我们一起来看一下!
此次星途LX凡尔赛版的外观相比起老款车型做出了不小的调整,具体的调整方向简明扼要之下就是两个字:黑化。如同宝马玩耀夜版的方式类似,将大量的黑色元素和相匹配的色彩元素进行了植入,但并未在外观的造型方面进行调整。
前脸方面,由于此次主打的是黑色,因此进气格栅的横向饰条均被调整为了黑色,两侧大灯的银色镀铬饰条也换装了黑色饰条,中央的银色LOGO则改为了铜色的LOGO,大灯之间的黑色中网则加入了多边形的设计,使得内部更为规整。
大灯采用了全LED光源,下方的L型灯带兼顾了流水转向灯以及日间行车灯。大灯内部采用了四颗横向排列的LED远近光灯,夜间点亮之后,非常具有识别度。
在车辆的下包围处,此次增加了一根铜色的饰条,显得整个前脸层次感更为丰富,饰条下方是用于自适应巡航的毫米波雷达。
车辆的长宽高尺寸为4533x1848x1699mm,轴距为2670mm,和老款车型相比没有什么变化,在同级别当中,这个尺寸并不算大。
车身侧面的线条比较平直,腰线从前轮拱一直延续到尾灯,没有太多的提拉角度。前后轮拱均配备了防擦条,对于一些新手司机而言,这将是福音。
此次星途LX凡尔赛版将车身侧面的行李架和鲨鱼鳍,同样变成了黑色,使得整个侧面的一体化程度提高。
此次星途LX凡尔赛版全系标配了马牌的UC6轮胎,尺寸为225/55 R19,轮毂采用了旋风的样式,内部采用了红色的刹车卡钳,运动感相对比较强。
车尾的设计比较潮,由于尾翼的角度向下,因此将整车的尾部线条向中央收拢,加上贯穿式的尾灯,因此层次感较为鲜明。尾灯之间的英文LOGO也被调整为了铜色设计,起到前后呼应的效果。
下包围的扩散器也被改为了黑色,整体运动感和侵略性较强,两侧为双边共双出的排气口。
尾灯内部采用了上线条,下点状灯组的组合式设计,这种设计方式目前较为少见,夜间的点亮效果不错。
奇瑞和星途算是国内比较早用上双联屏设计的车企,尤其是星途品牌,除了初代的TX和TXL以外,其他车型均采用了这套12.3英寸双联屏的内饰。
作为一款售价10.99万元起的SUV,这套内饰的科技感在同级别当中较强,中控台被贯穿式的出风口一分为二,上方采用了大量的搪塑材质和假缝线,视觉效果已经接近于皮革了。下方则是采用了皮革包覆,摸上去手感细腻。
整个内饰的主打为灰黑色,因此搪塑等材料所打造的这套内饰,豪华感出色,诸如缝隙等细节处理也较为到位。
方向盘采用了皮质面料进行包裹,整个方向盘的尺寸略微偏大,握感不错,同时还提供了四向调节,调节幅度也比较大。方向盘的多功能按键,左侧部分为巡航控制键、右侧部分则为多媒体控制键。
门板设计
车辆门板和中控台车材质保持一致,搪塑+皮革包覆,中央还有金属拉丝饰板,整体的设计层侧分明。
双联屏的尺寸均为12.3英寸,仪表盘的部分显示效果较为细腻,可读取的信息也比较的多,但是整个液晶仪表盘的布局略微有一些复杂,显示信息的读取效果只能说一般。
中控屏内部搭载了雄狮智云4.0的车机系统,这套车机系统是和百度共同研发的,采用了英特尔的芯片进行加持。
由于是试驾车型,我们无法开启很多互联网功能。但从目前的应用方面来说,功能算不上丰富。整个屏幕在拖拽时,卡顿并不明显,衔接动画的效果也比较出色。
空调控制面板采用了路虎同款的触控屏幕,画面较为直接和简洁,两个旋钮可以各自调整温度和风速,而切换温度和风速,只需要按动旋钮即可。
挡把区域后方还保留了一块触控板以及一些实体按键,用以控制中控屏,但由于是全触控按键,因此会有一定概率出现误操作,同时盲操作的准确性也相对较差。
此次新车型还增配了SONY音响,车内的人声表现清澈,还原度高,同时低重音的表现也值得期待,但这款音箱只在顶配车型上配备。
前后排座的样式相比起老款车型而言并没有太多的改变,由于采用了真皮包覆,因此整体的座椅手感出色,座椅相对柔软。由于是SUV的缘故,后排的椅背角度还是有些直,但由于坐垫够长,因此腿部的支撑感不错
实拍模特身高为178cm,在保持正常驾驶坐姿的前提下,头部空间还能留有三指到四指的距离。
后排空间方面,在前排不动的情况下,头部空间还有三指左右,而腿部空间的表现相对比较好,超过了两拳。
星途LX凡尔赛版的高配版本配备了可开启式的全景天窗,因此在天幕开启的前提下,前后排的头部空间能够被进一步的拓展。
储物空间方面的表现中规中矩,前排该有的,包括中央杯架,扶手箱、手套箱等等均空间充裕,同时在挡把区域右侧,以及中控台下方,均有非常充裕的储物空间。尤其是中控台下方的储物槽,还兼顾手机的无线充电功能。
后备厢的空间表现相对一般,在不放倒后排的情况下仅有351L的容积,打开后备厢后可以发现整个地台较高,但是在地板下方,还有一个储物夹层,可以放置一些杂物。
动力方面,星途LX凡尔赛版全系将搭载奇瑞研发的1.6T涡轮增压四缸发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,将匹配7速湿式双离合变速箱。
此次凡尔赛版本全系均为1.6T的发动机,原来乘风破浪版本的1.5T发动机+CVT变速箱的动力版本并未出现。
悬架方面,星途LX凡尔赛版仍然采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,由于星途品牌的定位较为偏向家用,因此此次新车的悬架调教仍然偏软,以舒适为主。
总结:
此次改款主要是对外观和配置进行了一定程度的调整,因此加量不加价的可能性存在,并且可能性很大。作为一款奇瑞高端品牌入门级车型,星途LX凡尔赛版的售价如果仅在11万元~12万元左右,或许会吸引一批消费者的关注,甚至是购买欲。
这台车的缺点也同样明显,那就是后备厢以及在头部空间还不够大,如果说你追求的仅仅是乘坐空间和舒适性,那么星途LX凡尔赛版其实是个不错的选择。毕竟是高端品牌,星途LX凡尔赛版的做工和配置还是有目共睹的。因此星途LX凡尔赛版算是上海车展上,较为值得期待的一款改款车型了。
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