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在日常生活中,除了家轿和SUV,不知道你有没有注意过轻客这类车型,他们在我们的生活里扮演着各类角色,物流货运、商务接待以及客货两用。上汽大通MAXUS作为较早进入这一领域的车企,更是推出过不少的精品佳作,本次我们就来体验一下刚推出的这款EV90。
EV90搭载的电动机最大功率为150kW,最大扭矩为310牛·米,并提供有51.5/72/88.55kWh三种不同电量的电池包可选,NEDC纯电续航里程最高可达360km。并且快充时间仅需36分钟,就可以将整车电量从20%提升至80%,慢充模式下6小时即可满电。
初次体验轻客 扫除以往印象
这是我首次驾驶轻客车型,在我的想象中EV90作为轻客车型,驾驶起来会有些笨重。不过当我实际上手之后才发现EV90并非是我想象中的那样。由于动力系统采用了电机,起步阶段能够有效提升驾驶感,不会有肉肉的感觉。
本次的试驾包含有上坡以及弯道路面,EV90在面对陡坡的情况下,依旧能够保持匀速提升速度,并没有吃力的情况发生。轻客车型由于本身体型较大的缘故,重心会比较高一些,因此在过弯时会有很明显的侧倾感,而EV90在这方面会做的相对好一些,在通过弯道以及掉头时,整体依旧能够保持一个比较好的姿态,不会让车内人员感到不适。
EV90还支持ECO/NORMAL/POWER三种驾驶模式以及三挡的动能回收,在开启ECO以及最高档的动能回收时,整车的百公里电耗可以低至23.9kW·h,减少了需要频繁充电的麻烦。
纯电特性车内安静
电机的特性保证了整车在NVH方面表现也很不错,车内基本感觉不到太多的噪声,这点在商务接待中很重要。作为轻客车型,车内的空间是它的优势,EV90在这方面的表现也同样出色,不管是载人还是载货,都能够很好的空间表现。
此外EV90的方向盘转向会有一定的虚位,但是整体的转向还是很精准的,并且使用的电子助力让打方向变得更为轻便,你甚至可以单手来操作,这点对于长时间驾驶轻客车型来说是很不错的体验。
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