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快过思域还送牌 5.9s破百的2019款名爵eMG6心不心动

易车抢先试驾 上市仅一年的名爵eMG6早早地迎来了它的首个年度改款,作为插电混动车型中少有的运动风格选手,它出色的颜值和性能让人眼前一亮。不过好像不仅仅满足于此,于是在2019款上,它们将eMG6的运动性能推向了一个新高度,更加运动化的外观,更为强劲的动力,都让人对这个再次自我升级的运动选手,产生了深深的好奇。前段时间我在万驰赛道感受到了它的强劲性能,而这次,我将在日常道路上体验一下,升级后的它开起来是怎样的表现。

前段时间,我参加了2019款名爵eMG6 Trophy的赛道性能体验,其中对于它外观和内饰上的变化已有详细描述,本文不再赘述,感兴趣的网友可以通过下方链接回顾一下:

搭载1.5T+电机 动力提升性能出众

2019款eMG6最大的变化就是动力系统进行了升级,发动机由现款上的1.0T三缸改为了1.5T四缸,随着排量的提升,无论是功率还是扭矩,都有大幅的增加。此外,电机也同样进行了升级,虽然扭矩相比现款有所下降,但有着更佳的平顺性以及高转动力。这套系统综合最大功率306Ps,最大扭矩480Nm。与之配合的是全新的第二代10速EDU电驱变速器,能够提供更为平顺强劲的动力输出。

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