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拉货越野两不误 试驾江西五十铃D-MAX

  • 原创
  • 作者: 张萌
  • 2017-08-03 06:06

对于经常在城市路面行驶很少接触皮卡的我来说,一提到第一想到的就是城管。但经过此次的一天深度接触江西五十铃D-MAX后,我的想法有了很大的改变。在拥有百年历史沉淀的五十铃的打造下不仅是负责装载的,还是富有越野乐趣的车型。

日本卡车在世界上小有名气,光在日本本土,就占据了销量的半壁江山,作为旗下的第一款也迎来了它的中期改款车型,在原有的基础上增添了很多较高的豪华配置。另外,截止到现在依旧是合资品牌中唯一的自动挡

与老款车型相比新在外观方面的变化并不是很大,与其实说是变化,还不如说是增配。新配备了行李架以及后拖车钩,虽然这两个配置并不是很耀眼,但对于喜欢玩越野的人来说,这算得上是最实用的了。新整体给我的感觉看着更加豪华,外观设计更偏向于家用。

内饰部分的变化也主要是配置升级为主,例如:一键启动、8寸中控大屏幕、多功能方向盘以及点座椅加热等等都有所配备,这可以说是在同级别车型中的根本找不到的。另外,新的面板均为塑料材质,但是无论是面板纹路的处理,还是板材之间的拼接都很出色,行驶在颠簸路面上,内饰也不会有板材摩擦产生的异响,新的内饰做工值得肯定。

也极其注重装载能力,可与之相反的是,后排乘坐空间的表现,却常常被忽略,至少福特猛禽F-150是这样。不过,新的后排表现给我留下很好的印象,虽然不能与那些大型SUV相提并论,但至少达到了中型的水准。

  • 1 拉货越野两不误 试驾江西五十铃D-MAX
  • 2 动力:3.0T柴油发动机爆发力更强 动力更平顺
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