16.34万
易车原创 提到国民家轿，大家可能想到最多的便是大众朗逸，确实大众朗逸在国内的销量表现非常好，并且长期位居于前三的位置。而在之前吉利推出了号称家轿颠覆者的星瑞，这款车型出自于CMA架构，并且拥有不错的实力。那本次我们就来看下作为中国特供车的朗逸和家轿颠覆者星瑞，这两者谁才更具有实力能称为国民家轿？
车型：
星瑞 2021款 2.0TD 双离合旗舰型（指导价：14.97万元）
朗逸 2021款 280TSI 双离合豪华版（指导价：15.89万元）
吉利星瑞的外观造型采用科技4.0的设计，整车比较沉稳大气。同时在细节之处还运用了一定的镀铬元素进行装饰，提升了整体的质感；大众朗逸则是采用了大众一贯的套娃式设计，整体比较沉稳。同时在细节的处理上加入了大面积的镀铬装饰，看起来更显精致。
星瑞的前脸进气格栅采用了盾型设计，内部的饰条为直瀑式造型，搭配上两侧的大灯，整体显得年轻时尚；朗逸的前脸设计层次感分明，并且内部的辐条均为横向设计，有效提升视觉的张力。
在灯光配置方面，星瑞和朗逸两者均采用了LED灯源，并支持自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能，不过星瑞还要多出一个自适应远近光功能，对于夜间行车来说很有帮助作用，可以避免闪到对向车辆。
在外部配置方面，星瑞还具备后视镜电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热功能，而朗逸则仅支持电动调节和加热功能，相对比较单一。
星瑞整车采用了轿跑式造型，溜背式的设计让整车的线条看起来更为流畅。在车身尺寸方面，星瑞的长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距达到了2800cm，这样的尺寸表现在同级中算是颠覆者的存在；朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，和吉利星瑞相比，仅有车身高度略占优势。
在轮圈样式方面，星瑞采用了双五辐式的设计，同时还使用了叠加和双色的手法，让整体的视觉效果更出色。轮胎则是采用了固特异旗下的高性能轮胎EAGLE F1 Asymmetric 3型号，尺寸为225/45 R18。
朗逸的轮圈采取了多辐式的设计，并且也同样运用了双色的处理方式，提升了视觉效果。轮胎方面，朗逸采用的是邓禄普品牌SP SPORT MAXX 050型号，尺寸为225/45 R17。
从车尾部分来看，星瑞的造型比较沉稳，两侧尾灯由一根镀铬饰条贯穿连接，提升了视觉张力。同时尾部也多采用平直的线条，整体的层次感很强。在下方区域，星瑞还配备了双边共两出的镀铬排气设置，增加了运动感；朗逸的车尾造型则稍显平淡，并且采用了分体式的尾灯造型，在贯穿式尾灯大行其道的今天会稍显另类。尾部整体的线条不太多，整体显得中规中矩。
星瑞的内饰设计层次感很强，在用料上采用了搪塑和真皮材质进行覆盖，并且车内的材质均符合环保标准。细节方面还加入了缝线处理，显得比较精致。同时星瑞在内饰的配色上也与传统家轿不同，使用了蓝白双色搭配，显得很上档次；朗逸采用了家族式的设计风格，车内仪表台的布局以T字形展开，看起来很对称。在内饰用料上采用了高亮黑的饰板以及钛银色的饰条，两者交织在一起，提升了车内的精致感。
星瑞的平底方向盘采用了NAPPA真皮抑菌材质进行包裹，高配和顶配两款车型还配备换挡拨片，进一步增加驾驶乐趣；朗逸也同样采用平底式的方向盘，并以真皮材质进行包裹，保证了使用手感。不过它并不提供换挡拨片，稍显遗憾。
星瑞采用了12.3英寸的全液晶仪表，显示效果细腻，除了常规车辆信息显示之外，还提供全屏地图导航，使用会比较方便，同时科技感也很强；朗逸则是传统的机械式指针仪表，能够方便直观的读取车辆信息，同时中央部分还配备了行车电脑显示屏，能够让驾驶者对于车辆信息有一定的把控。
在中控车机方面，星瑞采用了12.3英寸的悬浮式中控屏，内部搭载了GKUI系统，具备高德地图、语音助手以及OTA升级等功能。同时，星瑞还配备了L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等科技配置。
朗逸采用的仅是8英寸的嵌入式中控屏，在功能方面比较一般，具备多媒体、导航、蓝牙、语音控制等常规功能配置。不过好在它能够支持百度Carlife和苹果Carplay，提升了驾驶者的用车体验。
星瑞的空调按键区域采用了钢琴键一样的设计，显得比较美观整洁。而朗逸则是采用了触控式的设计，比较有科技感，但是在实用性方面并不如按键式那般方便操作。在功能方面，两者都提供双区自动空调和PM2.5过滤装置功能，并配备后排出风口，能够增加车内乘坐的舒适性和安全性。不过星瑞还额外具备车载空气净化、负离子发生器以及车载香氛功能，进一步提升了用车的体验。
星瑞的座椅采用真皮材质进行包裹，蓝白的配色也让视觉效果更显高级。在功能配置上，顶配车型支持主副驾座椅电动调节、座椅记忆、通风加热以及副驾驶后排老板键功能；朗逸的真皮座椅也同样加入了双色的设定，提升了整体视觉效果。在功能配置上，朗逸的表现比较一般，仅支持主驾座椅的电动调节，日常使用的舒适性并不如星瑞。
在空间乘坐方面，身高175cm的体验者进入星瑞车内，将座椅调整至舒适坐姿之后，头部的剩余空间为一拳。
在保持前排座椅不变的情况下，同一体验者换乘至后排，头部的剩余空间为一掌，腿部的剩余空间为两拳。
同样是175cm的体验者进入到朗逸车内，将座椅调整至舒适坐姿之后，头部的剩余空间为四指。
在保持前排座椅不变的情况下，同一体验者换乘至后排，头部的剩余空间为四指，腿部空间为一掌。
在后备厢方面，星瑞和朗逸两者的内部空间都比较规整，并且后排座椅还可以进行按比例放倒功能，能够进一步提升装载能力，方便搬运大件货物。
在动力方面，星瑞全系标配沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，发动机最大功率为140kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；朗逸则是搭载了1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，传动匹配7速干式双离合变速箱。
从动力参数来看，无疑星瑞的2.0T发动机要比朗逸的1.4T发动机表现更出色，并且2.0T的发动机可以让驾驶者在超车时也更有底气，驾驶体验也更好。
在底盘悬架方面，星瑞采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，而朗逸则是采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，从结构上来看，多连杆悬架在乘坐的舒适性以及转向侧倾的抑制上会相较扭力梁更有优势，而扭力梁悬架则可以为车内带来更多的空间。
总结：
从对比结果来看，朗逸顶配车型要比星瑞顶配版本贵了接近1万元，但是空间尺寸、功能配置还是动力总成方面，吉利星瑞相较朗逸要占有优势。可以说吉利星瑞的“家轿颠覆者”称号名副其实，不仅超越了同级的自主品牌，更是在产品层面要比合资车型有优势。因此如果说你的预算价位在15万元左右，那完全可以考虑购买吉利星瑞，因为它的性价比更高。
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