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《小强秘传》之大数据验证各种油耗传说

  • 作者: 易车编辑
  • 2016-03-01 16:34

“双模神车,工信部综合油耗1.6L/100公里!”

混合动力,一箱油跑1000KM!”

涡轮增压,大动力、低油耗?”

“甲醇汽油不会影响?”

一直都是汽车厂家宣传和网上各路人马撕逼的重要数据,但到底哪个真哪个假?今天高小强用个新方法带你看个究竟。

哪家的数据最靠谱呢?

想了解每款车的,一般都会参考工信部数据,门户网站的车友填报数据。但是很多朋友会觉得工信部测试方法和日常驾驶不同,导致偏低,参考价值不大,门户网站的车友数据统计主要来源于车友自愿填写单次数据,统计方式过于简单,容易被水军刷票造假。

最近发现一直在做个人计算APP的“小熊”,推出了“报告”页面,“小熊”是一款免费手机软件,不少车友用来计算,小熊把车友的数据汇总成“大数据”,感觉好像有点侵犯隐私了?但胜在数据的可信度比较高,的计算方法也是比较科学的。

我自己用了3年的“小熊”APP页面,UI是比较丑,但还算好用。

所有的统计方式都有局限性,这个也不例外,由于“小熊”是基于计算APP的数据,使用这个APP的始终是小部分人,而这类用户都是比较重视的人群,所以高小强认为数据存在以下局限性:

1、数据相对全体车主平均略偏低(会算的人开车都比较节省)

2、20万以下家用车样本数较多,30万以上豪车样本数较少(开豪车还爱计算的人少)

3、小众车型样本数少,参考价值不大(基于APP用户,保有量少,样本数就少)

4、由于存在农村偏向购买手动挡,城市偏向购买自动挡的现象,农村路况较顺畅导致手动挡平均偏低,交通堵塞、红绿灯停车起步多导致平均偏高。所以该数据不建议用于对比手动挡和自动挡差距。

好了不说废话,我们来验证那些传说

一、乙醇汽油会增加

大部分使用的车主都认为更费油,但很多“专家”说和普通一样,觉得不好是心理作用。到底谁在撒谎?

“小熊”里基于用户数据统计的“中国地图”就挺好玩,地图上的颜色代表水平,颜色越深表示越高。可以看到越寒冷的地区越高(冬季低温导致上升),东部发达地区比西部地区高(堵车更费油)。似乎还是比较科学的。

现在我们用红圈把大面积使用的省份圈出来,可以看到这些省份明显比周边非地区更高。

小结:从数据上看地区的确更高,看来有些专家的话并不比群众靠谱。

二、双模神车1.6升/百公里?

比亚迪秦宣传1.6升/百公里,实际用起来真的能做到这么省油吗?

寻找秦的报告,我可以看到,基于233名车友的数据,秦的实际平均是6.46升/百公里,范围是4.65 - 8.27升/百公里。

那这233名车友样本中,最省油的那位秦车主的平均是多少呢?是3.75升/百公里,也距离工信部的1.6升/百公里成绩十万八千里。

那秦是不是同级最省油的呢?非常遗憾,排在秦前面的是一堆丰田油电混合动力车型和荣威550 Plug-in插电混动车。

是不是有些奇怪的东西出现了?排名11、12、17的斯柯达昕锐,排名14的铃木启悦……两款起步价十万不到的车型,都是级别的平均啊。

再来看看国产插电混动车中最低的 Plus-in,基于25名车友的数据,5.56升/百公里的平均成绩比秦要低不少,但还是距离工信部2.3升/百公里的指标半个地球的距离。

小结:的1.6升/百公里简直是不可能的任务。工信部的对插电测算方法偏离实际使用结果太多,并无参考意义,也许路上的充电桩普及起来后会有所改善吧。

三、一箱油能跑1000公里?

在双擎卡罗拉的宣传中经常会提到一箱油能跑1000公里,这里面水分又有多大呢?

双擎油箱容积45升,一箱油跑1000公里,要低于4.5升/百公里才能做到。

双擎基于94名车友的平均是5.36升/百公里,范围4.60-6.13升/百公里,可见宣传还是宣传,多数情况下是做不到一箱油跑1000公里的。

看看极限的情况,94名车友中平均最低的一位达到4.51升/百公里,而蓝框中约10位的车友都达到了4.6升/百公里以下的平均,也就是说在这10位车友中,平均每箱油都可以跑到接近900多公里。

小结:一箱油能跑1000公里不是普遍情况,但也不是传说。

四、,大动力、低

我们找几款主流车型,看看和自然吸气发动机对比。为避免变速箱形式引起的影响,统一采用手动挡车型作对比。

新福克斯,1.0T6.77升/百公里,两款1.6NA分别为7.6升/百公里、8.3升/百公里,在马力接近的情况下,明显更省油。

上代高尔夫的EA111,1.4T是7.33升/百公里,1.6NA是7.48升/百公里,在多26匹的情况下,依然比自然吸气稍为省油。

新的EA211上,也呈现同样情况。

自主品牌卖得很不错的比亚迪S6,1.5T是9.25升/百公里,2.0NA是10升/百公里,在多出24匹的情况下,依然比自然吸气省油。

小结:从以上几个案例的数据看来,的确可以做到动力更好、更省油。

以上也只是高小强抛砖引玉,用数据求证了一些传说。

虽说现在油价便宜,高低对养车费用的影响不大,但按照目前高比例的燃油税,国际油价一旦接近历史高位,92突破15元/升是非常有可能的,到时候差别带来的费用差距将会十分明显。

利用小熊排行榜、不同车型报告,应该能在挑选省油车型上少走一些弯路吧。

《小强秘传》系列往期回顾:

《小强秘传》之看清保养周期立省50%!

《小强秘传》之4S店里的花式坑爹保养清单

《小强秘传》之我们为什么还要去4S店?

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