12.00万
全新劲炫将于今年北京车展上市，它显著的变化是采用了三菱最新家族式前脸造型，前格栅“整容”后，瞬间年轻了不少。不过这多少会让EVO死忠感到遗憾，三菱开始摈弃当初叱咤风云的EVO风格了。这款全新劲炫除了外观改变外，还有哪些地方进行了升级和改变呢，编辑已经到店对它进行了实拍。往下看图解，你就全了解这款车新在哪了。
由于全新劲炫这次改款的重点是外观前脸造型，今后广汽三菱和进口三菱车型的造型也将统一成这类风格。所以车身尺寸方面，全新劲炫还是保持着现款车型的大小。
要想直观的理解它的大小，我们拿它的死对头新逍客来做个对比。从下表数据可看出，新逍客的车身长度和宽度要比全新劲炫的大些，而车身高度和轴距方面则全新劲炫要占优势。这也难怪，外表看起来新逍客显得宽大，但是车内空间效果或许全新劲炫表现要好些。（第二页有模特体验该车空间）
说到SUV，大家都会非常关心它的通过性能，而影响通过性的因素有车身最小离地间隙和车头的接近角以及车尾的离去角。我们还是通过数据来对比下小型SUV阵营里，劲炫的离地间隙表现怎样。
劲炫源自欧蓝德平台开发，和缤智、ix25、XR-V等源自轿车平台开发的车型还是有些许区别。本身就是SUV的底子，因此在某些方面会表现会突出些。比如最小离地间隙全新劲炫要比它们高些，并且还有四驱版本可选，让车辆的越野性能要比其他小型SUV表现要好。
外观小结：采用三菱汽车全新家族式外观设计造型后， 全新劲炫的前脸也就成为了最明显的变动之处。更为年轻的造型风格，和两代劲炫车型N年未变的“脸蛋”形成鲜明的对比。不过我倒是看好全新劲炫的外观风格，相信它会像新逍客那样获得年轻人的关注。
● 设计师真够“懒” 全新劲炫内饰还是照搬现款车型风格
内饰小结：全新劲炫没有把精力花费在提升车内视觉效果上，新车内饰照搬现款车型的实用、简约风格。只不过，在新车上通过增加倒车雷达、真皮内饰等配置来升级其使用品质。据了解，高配车型还将装备尺寸更大的10.1英寸DA智能互联导航系统，这可是全新劲炫为数不多的“科技”升级之一。相关信息还请关注我们易车网一周后在北京车展上对全新劲炫的上市报道。
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