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不一样的京蒙自驾游 开拿铁DHT-PHEV一路向北

国庆节期间,我们做了一个非常规的油耗测试。开着一辆新上市不久的魏牌插混产品-拿铁DHT-PHEV,从北京市开往内蒙通辽,进行自驾游。如果你对通辽感兴趣,那么吃喝玩乐以及当地的历史风土我会在通篇详细道来,但先说一下这辆车大致的实际油耗结论:市区亏电油耗4.4升/百公里,120公里/小时行驶,高速亏电油耗7-8升/百公里,满油满电情况下该车默认优先纯电行驶,纯电续航表显里程偏差小。

此次的载重状态是四人满载,重量均在80公斤以上的成年男子,看看后备箱就知道了。因为其他三位此行也有公干,所以这辆定位“奶爸车”的SUV就载着四个大男人一路向北了。

三环边上直奔内蒙古通辽,走大广高速是效率比较高的,但毕竟是国庆节出京,秋雨蒙蒙,好在我们出行前来了个满油满电,市里优先用电了,此时不必有任何担心,堵车不费油。

将近800公里的路程,需要白天的时间跑完,但毕竟四位老司机身经百战,而又恰逢这-PHEV又加速迅猛底盘扎实,5秒出头的百公里加速有了用武之地。朋友老姚说他老爹一直都在关注,看来这款车的受众人群还挺广泛。

大约晚饭点,我们到了通辽,毕竟是内蒙,吃喝必须是牛羊肉,而且是最新鲜的食材,我在真的吃不到如此新鲜的味道,但是美食我放在最后。让大家先领略一下通辽最著名的两个地标博物馆,看看通辽土地上的悠久的神奇历史。

首先就是内蒙古哈民考古博物馆,它记录了一段在这个地区比较久远的时代发生的事情。这个类红山文化起始于内蒙古自治区科尔沁左翼中旗,遗址距今约5500-5000年,而在现今通辽这里发现了大量考古遗迹。

说实话,之前看到的古遗迹还是比较早期的,像如此接近新石器时期的、保存如此完好的遗迹,真的很罕见。这是一个聚集的房屋,里边有遗骨遗迹木制的类似帐篷支柱的圆形木柱。

后来查询资料,一些学者并不认为这个哈民文化是完全包容在红山文化里的,由于红山文化非常有名,在同时期很先进,这哈民遗迹起源的另一说法是,可能来自于同样庞大的另外一个文化的分支。

考古是以点盖面的去发现历史,不过这个“点”着实不小,哈民遗址出土石器、玉器、陶器、骨器、蚌器等文物近2000余件,这文物馆里我们终于看到了当年哈民文化的风采。

这手艺在当时绝对不算差的,毕竟是新石器时期,一件扁平的玉器,就足以让我们了解到当时已经开始有拿得出手的装饰品了,圆环状的扁平玉器也挺考验手艺,在没有模具的条件下这位师傅手艺不错。

在惊叹当年古人类手艺的同时,我也同样领会到考古人员的强大技艺,能把这些细碎的陶瓷片最终拼成一个完好如初的物件,还原了历史的真相,难怪我小时候就想当考古学家。。

最有代表性的哈民工艺品当属这款陶猪,这也反映了当时哈民生活的一些状态,除了狩猎占有很大比重,但这个陶猪的出现不得不让人思考,是不是那时候哈民也和中原古人一样,掌握了一定的畜牧业基础。

工艺品展区一角,展现了哈民遗址的制造工艺实力。想想距今六千年前的人类,在这片内蒙通辽土地上,已经建立了属于自己的文化,虽然当时还不能称之为文明,但这片土地却一直“热闹”着,较为平缓的地理特征、温带季风气候等环境特点,孕育出一代又一代的草原人。

出了哈民古人类遗址,我们奔向下一个通辽的地标博物馆。国庆已到秋收中后期,我们驾着-PHEV,穿梭于金黄色的玉米田地间,突又偶遇秋雨绵绵,虽然没能享受到一般内蒙游记中的沐浴阳光策马扬鞭,但也别游一番乐趣,拿铁的各种驾驶模式穿梭于乡间小路与城市大道之间,从容不迫,给人以可靠踏实之感。

接下来去的地方则一下把我们拉回到清朝年间,为孝庄皇后博物馆,孝庄园旅游区,是孝庄皇后出生地,以“孝庄故居·达尔罕亲王府”为主景区的大型历史人文景区。这里喜欢看康熙、雍正、乾隆影视剧的朋友们可以瞧瞧真东西了。

其实看过孝庄秘史的人会对孝庄皇后的这段传奇很感兴趣,但像我这种喜欢直男电视剧的人还是喜欢更直白的说出历史关系,她就是顺治的妈,康熙的奶奶。

当然大家看个石像肯定不过瘾,这张图上的女子虽然并不是孝庄皇后,不过也反映了当时时期的满蒙女子特征,这张照片是由日本人拍下来的,可以看出就算以今天的审美来看也是很颜值很高的存在。

这位布木布泰少女画像,虽然博物馆并没有把大名写上去,但通过介绍也知道她就是孝庄皇后的画像图了,显然,孝庄秘史的电视剧中,宁静扮演的皇后并没有还原事实,而皇后真容看上去则安详大气了很多。

孝庄园是皇后的故居,其实是其家族达尔罕亲王府内部改造而成,虽然并不如皇宫一般富丽堂皇,但很多家具和陈设却也高端贵重。随便一件放现在也值我一套房了。

来到文物陈列馆,最喜欢这款帽子了。当然,这顶帽子能在这陈列也是一个迷,因为三眼顶戴花翎的珍贵度十分之高,历史上只有七位,纪晓岚,刘罗锅,甚至曾国藩都没有资格佩戴三眼花翎。这七个清朝大臣分别是傅恒,傅恒的儿子福康安,著名贪官和珅的弟弟和琳,长龄,禧恩,李鸿章和徐桐。那这个是谁的呢?

如果看过雍正王朝,都会记着抚远大将军年羹尧当年西北大捷后,雍正首授了他一顶三眼顶戴花翎,但这是戏改的,其实当时只是授予了一顶双眼花翎。

蒙古配刀也在这里陈设。可能有时候觉得一会内蒙一会满族的,其实满蒙一家亲真的是如此,但在历史上的名族融合真的是一部血与泪的千古历史。这些道具也见证了那些可歌可泣的时刻,而现在我更想用它来片几刀牛羊肉来吃。

阴差阳错的,旁边还多了一个小厅,进去关着灯,我们自行打开观瞧,居然了更有趣的展品。这个展厅是公元6世纪契丹族的文物展厅。虽然刚才还想着雍正王朝,这一下又把我们带到了天龙八部。契丹人的发型确实独特,原来新水浒里的戴宗是契丹人。。

为什么跳跃性这么大,其实通辽这个地区,几乎遍布着辽金时期的各种遗迹,当然后来的蒙满先祖也包括在内。而科尔沁草原则是中国北方游牧民族的表演舞台,你方唱罢我登场,虽然看不懂上边的契丹文字,但看到牛皮纸上的工整笔锋,能想象到短暂的契丹文明也绝非一般。

总体而言,这个孝庄园是值得一去的,毕竟清朝的发展入关南移,但当年的风貌还是在这里保存的最为完好。如果你到通辽,连同哈民博物馆可以一起游览。

游玩一番,阅读了本地历史,也不负我们这日行八百公里。开这么高效,还得多亏了这辆-PHEV,插混可有可电,这也解决了很多问题。因为像通辽这种三线城镇,是没有公共充电桩的,一个也没有。如果是开个纯电动车来,那你可能要找拖车了。

接下来就要品尝正宗的内蒙牛羊肉了,因为刚才提到的通辽这些旅游点都是在城市周边,我们要进入通辽最繁华的街道寻找美食。虽然是三线城市,但通辽城中心却十分的繁华,尤其是这种涮肉店非常多。

价位适中,肉质新鲜,四个人酒足饭饱的吃一顿也才600块钱,毕竟是三线城市,吃这种大饭店已经是非常奢侈了。

内蒙的羊肉也是分很多地区的,像这个科尔沁地区的羊肉也是比较有名,比如在吃到的肉其实大多是河北的牧场,而如果在吃到内蒙的羊,很可能就不会那么新鲜,所以在本地吃到的羊肉尤其新鲜,口感很鲜嫩。

无论你是涮着吃,还是煮着吃,活着是烤羊肉,是羊脑还是羊腿,都不会吃出我们经常说到的“膻味”,因为一方面是这里食材的新鲜度降低了烹饪后可能会产生的异味,另外羊的品种、制作的水准也是都有讲究,毕竟这里绝大时间人们都吃牛羊肉,要求的水准自然也高。

这里插几个网红小吃,就是羊肉汤、炒羊杂和肚包肉,在其他地方吃到的羊杂汤(羊肉汤)从调料搭配上基本和正宗羊汤区别不大,主要的不同就是羊肉的新鲜度了。另外肚包肉在市面上也有卖的,但据说并不是传统内蒙美食,只是近几年流行的吃法。

这里的肚包肉是给我们切开的,里边也有一些汁水,但我个人对这个并不是特别感冒,因为内部就是类似蒸羊肉的味道,只是用羊肚把外边包起来,看着挺花哨,口感也没什么特别的。如果你不切开吃,一口咬下去确实很香,但也会觉得比较油腻。

吃了那么许多的肉,除了韭菜花这种蘸料能辅助解腻之外,我要郑重向各位推荐内蒙的解油腻神器——奶茶。无论是早餐还是正餐,现煮的奶茶绝对是草原肉类最好的配饮,类似于吃猪肘喝苹果酒,吃牛排喝红酒,咱们吃正宗草原牛羊,必点奶茶。

正宗的内蒙奶茶蒙古民族传统的热饮料,和女孩子爱喝的奶茶不同,由砖茶水加鲜奶熬制成。我个人推荐直接喝,如果你喜欢加些佐料进去,还可以在喝时加少许盐,还可以加黄油,泡炒米和奶皮子、奶豆腐等食用,充满乐趣,热量也是非常高的,可以达到御寒的效果。

由于一些原因,我们的行程必须结束,并且需要立刻返京,-PHEV就像一个不辱使命的战士,带着我们一路返回,日行800公里,因为通辽没有加电站,这时候就当纯油车开了,不过这个“纯油车”油耗还是不错的,高速也就7-8L/百公里。

这里再说说这几天用车的几点感受,首先由于我们是日常用车,不是测试也不是评车,而且一直是开车、坐车,座椅的舒适度是非常重要的,-PHEV的座椅背部和臀部的包裹性都肉眼可见的好,12向调节也很容易找到最合适的坐姿。

丰富的储物空间也是最早定位“奶爸车”的拿铁的优势之一,而在短途、长途旅行中则更加突出了储物空间大所带来的的便捷性。而长途出行最重要的油耗、能耗问题,在混动车看来也是其最大的优势之一,比如这辆-PHEV,就有着超长的续航。

对旅途的回忆总是充满着快乐,而这种快乐从目前来看更加宝贵。有些美好是游记无法表达的,图片无法记录的,如果你对内蒙比较向往,如果你想体验内蒙最纯正的美食、了解满清文化的发祥,可以来通辽这座小城市走走看看。

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