24.29万
易车原创 在这个信息爆炸的时代，刷半小时短视频获取的信息量，比二十年前一口气看十期新闻联播还多，在这样的情况下人怎能不浮躁？二十年前上下班有着明显的分界线，上班干活下班生活，而如今万物互联只要一条信息或者一个电话，就能将你的灵魂从家中瞬间拉回办公室，在这样的时代里你是否能坚定自己的诗与远方？
很多爱车的年轻人喜欢在休息日开车去跑跑山路，但这对于身处上海的朋友来说，明显有些奢侈，因为放眼望去上海地界内，最高的山是海拔不足百米的松江佘山，它的高度甚至比很多高楼大厦都要低很多。那如果我们要享受跑山的驾驶快感，该何去何从呢？本期长测文章就带大家一起去探寻上海周边最值得一去的山路。何谓值得？那就是除了山还得有风景，除了风景还得有美食……
四明山位于浙江东部地区，跨越绍兴的嵊州、上虞，宁波的余姚、海曙、奉化这五个县市区，距离上海约250公里。这次的自驾游主要感受下四明山的盘山公路、自然风景和当地美食，计划两天一夜，行程规划为：上海—余姚—四明山—上海，共约600公里。这条线路覆盖了四明山盘山公路最主体的四明山镇、大岚镇以及梁弄镇，也是四明山自驾游的主流路线。
对于上海的朋友来说只需要舍得周六的懒觉，一早出发中午就能到。本次自驾游的主角自然是我们的长测车——第三代MG6 PRO，其搭载的全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率发动机和7速湿式双离合变速器，以及优秀的转向和底盘调校，都让我对它的山路动态表现充满了期待。其实早就想将它带到山路上感受一番，只是一直没有时间，这次借工作之便也算了却了一桩心事。
从上海出发，途经G60沪昆高速、G15沈海高速、杭州湾跨海大桥，从宁波杭州湾新区西枢纽出口下高速，全程177公里，耗时约2小时41分钟，高速通行费127元。
简单介绍一下第三代MG6 PRO的高速巡航表现，首先就是悬架非常的紧致有韧性，对路面起伏和弯道中的处理都很干脆，不容易让乘客产生晕车的感觉，其次值得表扬的是9扬声器的BOSE音响系统，第三代MG6 PRO本就不错的隔音配合优秀的音响可谓相得益彰。最后就是L2.5 Plus级别的驾驶辅助让跑高速变得非常轻松，主动控制车速/车距的自适应巡航加上车道保持功能，作为驾驶员的我仅需负责好方向盘并留意突发情况就行。
下了高速时间已是中午，我们一行人便来到了久负盛名的余姚酒楼，曾经多次被央视新闻报道的非物质文化遗产，被称为江南的满汉全席，即姚江十六围千宴。店内十分宽敞，古色古香的装修感觉蛮不错。虽然以家常菜为主，但品种丰富，食材也都蛮新鲜的，味道也不错，适合上海人的胃口。
酒足饭饱之后，我们继续向四明山前行，四明山的第一站我们选择了柿林村。沿浒溪线继续往北走50公里左右就能到达，途中当路过一块刻有“四明山”字样的牌坊时，就说明我们已经到达了四明山的地界，往后便全是四明山蜿蜒曲折的盘山公路。
柿林村隶属于大岚镇下辖村，因盛产“吊红”柿子而得名。这是一个拥有600的多年历史的古村。村子虽然规模不大，但是石墙青瓦的明清建筑保存得相当完整，加之大山深处的地理位置，很有世外桃源的感觉。每年十月秋日来临，村子里大大小小的柿子树枝头挂满红彤彤的柿子，像一个个小灯笼，看上去十分漂亮。
可惜的是，这次去的时节稍微晚了一些，树上的大部分柿子已经被采摘掉了，不过好在有金黄色的银杏落叶作伴，感觉上很有丰收之秋的氛围。看完秋景，临走的时候可以买点柿饼或者柿酒，这些都是村里的特色。
领略完秋收之意，我们继续出发前往下一个景点。第二站我们选择了徐凫岩风景区，距离柿林村30公里左右。在车载导航的引导下，沿四明路上山，途经四明山镇，一路向南50分钟就能到达。
这一段山路是我个人认为四明山盘山公路最精华的部分。这段山路不仅有着山高、路险、弯急的特点，而且景色也是非常的大气磅礴，可以说达到了移步换景的地步，让人目不暇接。向山下俯瞰，连续不断的发卡弯在云雾中若隐若现，像一条长龙缠绕在群山之中。
随着弯道数量和角度的增加，我按下了位于方向盘上的红色阳极氧化铝“SUPER SPORT”按钮打开了第三代MG6 PRO的超级运动模式，方向盘的转动阻尼立马变得更沉重，同时中控屏幕中显示出了当前的冷却液温度、涡轮压力值、机油压力以及进气温度，空调、娱乐之类与驾驶无关的信息一律被屏蔽在外，仪表盘的UI界面也变得更加战斗，随着出弯踩下油门，声浪以及回火啪啪声在耳边回响，一句话总结：这就是沉浸式跑山体验。
盘山公路中连续的弯道，非常考验一台车的悬架调校。第三代MG6 PRO采用前麦弗逊、后多连杆悬架结构，形式上和大部分同级别对手相似，但调校相当见功力，悬架很有韧性，车辆的一体感和车尾的循迹性很强，车尾完全没有拖沓的感觉，主观感受上底盘质感比思域更强。
接着说说转向手感，普通模式和运动模式有差别的只是转动阻尼和回正力，不变的是，优秀的指向性和车头灵敏的响应，无论驾驶节奏快还是慢，转向都能完美跟上节奏。再说它的7速双离合变速箱在低挡位升挡动力衔接非常好，几乎感受不到动力中断，油门踏板的标定也非常合我胃口，油门踏板出力比较线性，深踩变速箱也会非常愿意去降挡。
第三代MG6 PRO的设定在山路上开起来非常惬意，能感受到跑山带来的乐趣，同时不会让人害怕畏惧车或者是山路，眼睛、耳朵、双手、双脚和身体都能感受到第三代MG6 PRO带来的运动感，的确算得上沉浸式跑山了。
将第三代MG6 PRO停在路边停车区，犀利的外观设计加上非常惹眼的气泡橙车漆与秋季的四明山形成了一幅既有反差又很协调的画面，经过几十公里的山路驾驶，如果有车主想要进一步升级第三代MG6 PRO去下赛道，我建议大家从避震、轮胎和高性能刹车皮入手。
由于贪恋沿途的景色，几乎是逢站必停，所以30公里的山路足足开了两个小时才到达徐凫岩景区。徐凫岩之所以叫徐凫岩，背后可是藏着一个充满神话色彩的故事。相传古代有个仙人在下凡历练，见此地灵气十足，便在此潜心修炼。随着岁月的流逝，他的修为逐渐大成，于是他在猴鞠岩的岩边仰脸朝天喊：“快来吧，接我回去！”说完，一只型似天鹅实为仙禽的大鸟从空中飞来降落在仙人身边，载着仙人缓缓飞向天空。从此，就有了“徐凫岩”这个称呼。
景区内有两大游玩项目，分别是徐凫岩瀑布和步云谷玻璃栈道。其中徐凫岩瀑布顶部海拔476米，瀑布落差242米。旁边建有“观瀑亭”和“会仙亭”。石壁上有全国政协副主席、民革中央主席屈武手书“徐凫溅雪”四字，概括了徐凫岩瀑布的神韵风采。
步云谷玻璃栈道横卧于徐凫岩瀑布左侧的峭壁之上，是目前浙江省内最长的高空玻璃栈道，全程建在200多米的悬崖峭壁上，相当于60多层楼的高度，栈道全长260米，其中玻璃栈道长150米，采用三层高强度钢化玻璃，每平方米最大承重超过800公斤，拥有超高透光率，脚下的风光一览无遗。
感受完“飞流直下”和“飞檐走壁”之后，天色也逐渐日落西山，我们也该结束此次四明山的行程了。一天的舟车劳顿，出于安全考虑，我们选择了在山脚下住一晚，第二天再返回上海。酒店选择了溪口镇的墨憩酒店，一是看中它依山傍水的地理位置，下了四明山几分钟的车程就能到达；二是酒店是2019年开业的，设施各方面都比较新。
晚上我们在溪口镇找到了一家颇具人气的农家乐饭店。这家饭店的点菜方式非常有特色，首先需要选择好自己落座的餐桌，然后到大堂的点菜区域，拿到对应桌号的夹子，看到想吃的菜自己拿夹子夹上，不一会就会有服务员来把夹着夹子的菜品端到后厨加工。菜品以家常菜与宁波海鲜为主，价格比较实惠，口味什么的都比较贴近生活。
编辑点评：对于生活在城市里的我们来说，想要真正感受一台车的操控，无非就是下赛道或者跑山，但是相比于前者的分秒必争，我更倾向于后者的慢条斯理。因为在跑山的整个过程中，除了能体验到车辆的操控以外，还能近距离感受大自然的魅力。而第三代MG6 PRO它作为一台载具能够舒适惬意的将我送到目的地，在目的地游山玩水时，它又是一个称职的玩具，g值变化间能够触发我大脑中的快感神经。
标签:
