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实木、真皮、大排量 定制路虎经典卫士130皮卡Project Mule

易车原创·酷车赏 就在最近,路虎官方确认了全新一代卫士正在开发空间更大130车型,曾透露有可能基于130车型推出皮卡车型。而在经典时期,130车型就推出过皮卡车型,近期关于皮卡复兴的呼声颇高。暂且不表还未落地的新皮卡项目,今天我们就来看一看经典130皮卡能被打造成什么样子。

今天的作品来自美国知名的定制机构——East Coast Defender,简称E.C.D。这辆130皮卡改装案例有一个很酷的名字——Project Mule,将工具车属性浓重的皮卡打造成极致奢华的座驾,并在性能以及行走机构上做了针对性升级,整体设计、工艺、完成度都堪称精品。

经典130皮卡的外形足够个性,所以Project Mule保留了原车经典外观,在细节和配件上做了一些小改装升级。首先车身采用了奥迪铃鹿灰的涂装颜色,使用Bowler前后保险杠并在车尾安装了绞盘,在车身上加装了外置六点式防滚架和辅助照明的LED射灯。

在皮卡粗扩的货厢中都全部用实木铺装,包括带有两个像长凳一样的大型储物箱,里面可以提供很大的存放工具的空间,后窗为手动推拉结构,可使驾驶舱和货厢联通。

在性能方面,E.C.D使用了在他们以往作品中非常喜爱的雪佛兰LS3 V8发动机,该发动机也在第五代科迈罗SS和科尔维特C6这样的美系性能跑车上使用。该发动机排量为6.2升,最大功率430马力,最大扭矩576牛·米。强大的动力通过一台6挡自动变速箱传递给四个车轮。

车身的悬架系统使用了FOX品牌的2英寸举升越野套件,车轴刚性是经过强化升级的,换装了更大容量的油箱。同时,在装有百路驰越野轮胎的18英寸轮圈里,配备了Brembo制动系统。

内饰部分的打造的效果绝对奢华,使用了大量牛皮、羊皮和实木材料。

首先,前座采用复古橡木色加勒特皮革包裹的Recaro Othopaed座椅,皮革的打孔和菱形车线堪称奢华。或许是经典的车门结构过于简单,无法布置复杂的线路,座椅的加热/通风和电动调节被安置在挡杆的两侧。

中控台全部由橡木色牛皮覆盖,并且在中央车机系统位置使用实木作为覆盖装饰。方向盘为木制的Evander方向盘,做工极精细,像是艺术品刀具的握柄一般。在方向盘后方,是怀旧风格的指针仪表,分别显示车速、油量、机油压力和水温。里程表则是非常原始的机械式码表。

座舱里的所有表面都覆盖着各种不同的材料,例如老式橡木,卡佩利天然浅棕色牛皮,白色和木色熨羊皮。为了增加细节变化,车门上装有羊毛装饰,面板是由橡木色皮革包裹,车门内把手也带有同样的皮革包裹装饰。副驾驶面前的中控台、中央扶手箱都带有原色羊毛装饰。

顶篷同样使用了定制皮草覆盖,并带有类似美国矮脚马的天然斑纹,甚至遮阳板都有皮革包裹。虽然这样大量的真皮和实木使用与现在的低碳环保“可持续”大趋势格格不入,但是使用真材实料打造出的内饰,这种天然物料的质感令人赏心悦目。

我们并未获悉这辆皮卡的造价,E.C.D作为美国知名的定制机构,这辆Project Mule自然是定制改装领域顶级水平的作品,是E.C.D众多作品中最近出炉的一个。

话说回来,全新130车型将在未来18月内正式发布,那么基于130车型的皮卡复兴计划是否又进一步呢?

捷豹表示,使用新的D7x平台制造卡车没有结构性问题具体项目落地还要看市场是否有足够的需求。从海外媒体、艺术家等各路大神的渲染图作品,还是能看到人们对皮卡的热情。

不过笔者认为,如果突然哪位富豪卓有品位的想要一辆新皮卡,类似E.C.D这样的机构可能会直接用SUV去改造一辆皮卡。在不惜成本的前提下,这并非难事。

责任编辑: 孙旭东

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