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美学与实用性结合 传祺影酷造型设计解读

易车原创 “这是一个内卷以及有无限创意的时代,没有所谓的引领潮流,只要人们接受,谁都有可能引领风潮。”我简单概括了一下广汽研究院张帆对当下汽车设计的看法。

从他言语中,我也能感受到,这个时代自主品牌的造型设计真的“很难”,但谁都有可能成功。

传祺影酷在前段时间正式发布了,我也第一时间对其进行了实拍,但是其中还有好些有意思的设计我没弄明白,而今天,我终于有机会可以了解设计师的想法以及创意。

汽车的设计就和城市的衍变一样,广汽传祺地处广州,作为一个拥有历史底蕴的,有着千年来的沉淀,也有着向上的魄力。对于广汽传祺来说,全新车型的打造必须兼顾老广文化中务实的原则,而突破点就在于如何把新的设计与老的传统融合起来。

所以设计团队提出了“科技工业美学”的设计理念,科技指的是所有创新的元素,而工业指的是传统留下的精华

那么如何把这个落到实物呢?设计师认为,传祺的传统就是“品质”和“光影”,那么最能体现这两个的就是“钻石”。

所以在全新车型的概念雕塑上,传祺打造了一个非常有冲击力、科幻感的模型,以它作为影酷的原始设计。

而在随后的EMKOO概念车上,我们看到了更细节、更具冲击力以及更具未来感的设计风格。

最终在量产车上,我也看到了很多和概念车相关的设计,当然,前面也提到了,必须把传统保留下来,所以外观上会略有妥协,一方面要兼顾视野和实用性,一方面也要控制制造成本。

在此之上,我们看到其实还是保留了相当多的创意,让它更具辨识度。

首先就是这个无边界的光栅前脸,就像钻石切割面一样,无论从那个角度看,它都是立体的。

车尾同样也是立体的,配合上射线式的尾灯,让整个外观的风格一下就科幻起来了。

至于保留的传统,一方面是足够大的车内乘坐空间,另一方面就是传祺车型特有的侧面光影效果。在这次沟通会上,影酷也正式公布了它的尺寸,长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm,轴距为2750mm,风阻系数为0.31Cd。

更多的外观细节可以回顾我的实拍----设计有新意/配三种动力 抢先实拍广汽传祺影酷

的内饰以“圆”为主要设计,呈现出与外观完全相反的设计风格,如果说外观是锐利,那内饰就是圆润。

对于中国人而言,圆其实可以看做是一种国风,一方面它预示着圆满,而另一方面它能表现出更强的亲和力,不仅如此,圆在工业中也有精密、包容性更强的属性。

这一点在圆形的空调出风口和圆形的门把手上就能很好地体现,一边是把空调温度调节旋钮和出风口调节都融为一体,另一边是只需要动动手指就能开门,圆能很好地把美学与实用性结合在一起。

说完设计,我想大家肯定都关心它究竟好不好开、好不好用、材质怎么样,而我只能说,目前这款车还是试制阶段,只有样子不能操作,接下来我也会在有车的情况下第一时间为大家测试,欢迎持续关注我和B站【开车吧兄弟】

写在最后

影豹开始,走出了舒适圈,开始了新的尝试,不管新的设计是美是丑,不实践永远不知道答案。你对的外观内饰有什么看法,欢迎评论区讨论。

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