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用数字律动演绎国潮设计 全新狮标及荣威RX5 PLUS设计解析

  • 原创
  • 作者: 蒋一鸣
  • 2020-04-22 05:08
  • 5.59万

易车原创 近年来,众多的中国品牌如李宁、华为等纷纷走上国际舞台,向世界展示东方美学、中国风格。伴随中国力量崛起,“国潮”已然成为年轻一代群体中最前沿的时尚潮流文化。作为本土汽车制造的老牌国货品牌,上汽荣威以“国潮”为抓手,呼应互联网时代的品牌设计变革,不及对荣威狮标进行了焕新升级,还推出了首款年轻化战略车型。

从2006年成立至今,品牌已经历了14年的洗炼沉淀,而为了呼应当下互联网时代的品牌设计变革,对原有的狮标进行了焕新升级,这也预示着的品牌战略将开始全面转型。在全面计算设计的助力下,新狮标优化了原来的主体设计,采用了更年轻化的设计元素,形状更扁平、更透明、更简单、更具现代科技感,给人一种更个性、更简洁、更昂扬向上的视觉观感,顺应了移动互联网时代品牌设计的发展趋势。

相比较之下,新LOGO对盾形轮廓进行细致优化,增加了整体的稳定感;边框采用细化方式处理,整体看上去更具感与精致感;内部双狮护华表、花体字母R等图案进行简化设计;并将LOGO内部图案整体放大,整体标识设计更加醒目化。

而除此之外,还将实行双标战略,并推出全新的R标。未来,R标将面向旗下中高端新能源系列车型,并在5月10日的“之夜”上正式推出。

应用在车上全新狮标将使用星云紫配色,内部图案采用了立体电镀工艺,整体更具品质感,进一步提升了价值感;底纹采用倾斜的3D激光纹理,十字格在不同受光面呈现的光泽效果各不相同。而字母化的尾标也将采用全新的样式,整体表现更加的化。

荣威RX5 PLUS是上汽三大前瞻设计实验室(设计战略研究实验室、计算设计实验室、可视化设计实验室)的首个量产成果;全新数字律动设计语言的首次量产演绎;不仅如此,它还是全面年轻化战略的第一款车型,更是狮标首次亮相搭载的重磅车型。所以说这款全新车型将预示着品牌未来的发展方向与设计风格。

PLUS将会推出两种外观风格,分别为新锐版与精英版。新锐版会将车身上的银色饰条改用黑色来呈现,从而营造出更强烈的运动气息。并采用细长的荧黄色饰条进行点缀,认为这是目前潮流时尚界较为流行的一种警示色,有着很强的视觉冲击力。

到eRX5再到RX5 MAX,可以看到车辆的前脸比例一直在发生改变。而这次新车通过比例的进一步增大与荣麟纹的设计,让整个格栅成为前脸设计绝对的主角,视觉主次分明。在延续展翼格栅家族特征的基础上,带来肆意张扬的视觉观感。同时,新车通过一条横贯的饰条将两侧的大灯连成一体,视觉上给人更宽的感受。

荣麟纹理可以说是对数字律动设计的最好诠释,其首次出现是在Vision-iM概念车上,而这次更是运用到了量产车型上。荣麟纹由设计师借助高性能计算机对格栅内部进行近百次迭代优化而成,实现律动效果的极大优化,更加有韵律感和震撼力。

多刃式引擎盖的形面设计变化丰富、特征犀利,让整车充满力量感。豪华中轴线大气、稳重不失优雅。此外,整个车头采用更立体的设计,强调锋锐的层次和机械力量感。

黄金分割的整车比例布局,继承了品牌的家族比例特征;一气呵成的裙线,与车头车尾的特征相呼应,修长的车窗比例拉长视觉长度,展现整车的优雅自信。

新车采用舒展外放的车尾设计,这是在现款车型的设计基础上,再次演化成更外放的形面设计,整体层次感得到提升,力图打造新更具立体的视觉观感。

PLUS采用高能矩阵大灯,饰条由中央LOGO延伸穿插入左右灯组,营造出犀利、宽体的视觉感受;位置灯则形面上采用了多维度立体穿插式的设计,勾勒出内部的空间纵深感,并以分段式设计带来能量矩阵般的释放,精致而动感。量子巡回尾灯主体造型以能量块高速巡航为灵感,末端以渐进箭头元素收尾,勾勒出车尾的点睛之笔。

新车将会推出六款车身颜色,而根据官方的透露,除了荣麟灰配色拥有新锐版车型外,月白与墨黑这两款配色也将会有新锐版外观;而其余则只有精英版外观。

RX5 PLUS内饰设计以“赋空间以情感,赋智能以情商”的品牌设计哲学为基调,将东方线性美学和集成思想相结合,从视觉、触觉多感出发,营造多感联动的沉浸式体验,展现对未来和情感化智能座舱的理解,满足用户对高情感化、高智能空间的需求。

新车将会提供两种内饰风格选择,新锐版车型将对应星际空间,精英版则是对应宇宙能量。两款内饰最大的区别在于缝线的颜色和座椅,宇宙能量的座椅为全黑配色,而星际空间的座椅则会在头枕与肩托处采用带有纹理的灰色皮质包裹。

14.1英寸纤薄悬浮曲面中控大屏整体设计纤薄,其整体造型与荣威RX5 MAX较为类似,同样采用2.5D全贴合式玻璃面板,感、科技感、品质感十足。车机系统将采用全新互联网智能系统,带来更智能便捷的出行服务体验。

全文总结:目前, PLUS的实车我已经进行过静态体验,之后也会为大家带来更为详细的实拍解析,敬请关注。此外,新车作为品牌年轻化战略的首款车型,并不会孤单太久,将会在5月10日举办的“之夜”发布全新的荣威i6车型和更接近量产化的MPV,并且搭载R标的首款车型极光号预计也将会亮相。

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