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江铃福特领睿循迹倒车 先进科技下的进退自如

易车原创 近日,江铃福特领睿举办一场以循迹倒车为主题的体验活动,展示的科技配置。是为中国新一代年轻消费者打造的“宽体高能先锋SUV”,售价13.98-16.98万元。了解年轻新生代对汽车科技感、出行智能化的需求和期待,以智能汽车级高规格硬件配置,打造全场景智能座舱、智能驾驶解决方案,为用户带来安全可靠且富有乐趣的汽车生活。

基于对用户需求和痛点的深入洞察,通过场景化沉浸式试驾体验,自动泊车与循迹倒车辅助功能的技术领先性和实用性,智能科技让城市出行更加轻松、高效与便捷。

拥有智能汽车级别的高规格硬件配置,搭载了行业领先的APA5.0 融合视觉全自动泊车辅助系统,并支持 LRAS 循迹倒车辅助功能,一键启动自动操作,真正解放用户双手。

L2级不常见的功能,也同样搭载,比如特斯拉为人称道的打灯自动变道,宝马品牌车型同款50米循迹倒车,以及APA5.0融合视觉全自动泊车等。

这些功能的实现,是因为拥有21枚传感器,采用与高端智能汽车处于同一起跑线的2+3+4+12高规格融合传感器方案;搭载Mobileye EYEQ4视觉处理芯片+Infineon AURIX TriCore雷达处理芯片,能够提供强大算力支持。

LRAS循迹倒车辅助

搭载了 50 米循迹倒车功能,适用于车道两侧都有障碍物的狭窄道路和空间,如胡同、弄堂、巷子、狭长型停车场等。

车辆处于 D 档,行驶车速小于 15km/h 时,系统会记录最近一次前进的50m路线。当驾驶员开启循迹倒车辅助功能后,系统会控制方向盘、刹车和油门,自动按照车辆记录的最近一次前进的 50m 原路线退回,避免新手司机开进去容易,倒出来难的场景。

系统支持窄道循迹倒车,车道宽度需大于车宽(含外后视镜)50cm;支持弯道循迹倒车,车辆最大转弯角度可达 180°;支持循迹倒车障碍识别,包括超声波可感知的车辆、行人、墙壁、护栏等,遇障即停,无障则行。

循迹倒车自动避障

启动 LRAS 循迹倒车辅助后,传感器会自动识别后方车辆、行人、墙壁、护栏及其他障碍物。若有碰撞风险,系统会自动控制刹车,以避免碰撞,保护行人及车辆的安全。在障碍物消失后,车辆会继续按照原定轨迹完成倒车。

APA5.0全自动泊车

不同于目前广泛应用的自动泊车辅助功能,仍需驾驶者按照系统提示进行换挡、油门和刹车操作,搭载了行业领先的 APA5.0 融合视觉全自动泊车辅助系统,只需用户一键启动,系统完全接管车辆,自动控制泊入泊出,无需额外手动操作。

系统支持车宽+0.8m 垂直小车位、车长+0.8m 水平小车位和倾斜车位;支持双边界平行内、外八车位/双边界垂直内、外八车位,虚线标线、T 型线、矩形线等其他特殊停车场景;支持识别地锁车位。

APA5.0融合视觉全自动泊车功能,是在使用超声波传感器对周围环境进行检测的基础上,添加融合了环视摄像头的感知信息,使车辆的感知能力进一步增强,车位识别能力和泊车能力实现了大幅进化,即便周边无车,也能识别车道线完成自动泊车。(没有APA5.0融合视觉全自动泊车功能时,泊车仅能停在旁边有车的地方,无法识别车道线。)

总结:作为“中国2.0”战略的代表车型,践行的是、更中国的发展路线,产品设计上能够更好地实现本地化,整车造型时尚大气,空间表现出色,循迹倒车等都是非常有特色也很贴心的科技化配置,整体非常适合国内消费者用车需求。

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