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毫末智行公布最新数据,用户辅助驾驶行驶里程突破1000万

易车讯  6月14日,毫末智行宣布其用户辅助驾驶行驶里程突破1000万公里大关,2022年月度搭载平均增速超过200%,再创佳绩。

毫末CEO顾维灏表示,“历经390天,毫末用户辅助驾驶行驶里程突破1000万公里,这是毫末乘用车辅助驾驶业务发展的重要里程碑。未来毫末将持续投入技术创新,打造出更加精进、应用范围更广的辅助驾驶产品,与合作伙伴携手加速量产自动驾驶落地,让更多人享受到自动驾驶带来的乐趣。”

截止到2022年6月13日,毫末用户辅助驾驶行驶里程达1000万公里,其中用户单次辅助驾驶行驶里程最高达393.4公里。2022年1到5月,毫末HPilot月度搭载平均增速超过200%,目前,搭载毫末HPilot的乘用车已行驶在中国339个城市,最常开启辅助驾驶的TOP5上海、成都、北京、重庆、广州。未来两年,毫末预计服务的中国家庭数量达100万个。

“毫末已在业内第一家实现了智能驾驶流程化开发和标准化交付。”毫末董事长张凯此前在4月19日的HAOMO AI DA Y上曾表示。成立两年半来,毫末HPilot辅助驾驶系统已完成了项目立项、技术研发、规模量产等流程,完成了3个版本的优化精进与迭代。顺利搭载了魏牌摩卡玛奇朵、拿铁、哈弗神兽坦克300坦克500共计6款长城明星车型,实现了HWA高速智能驾驶系统、NOH智慧领航辅助驾驶系统、NOH的功能迭代,其驾驶场景可覆盖全国31万公里的高速公路和快速路,并正在向道路延伸。毫末产品布局清晰,目前交付有序推进中。

其中,NOH智慧领航辅助驾驶系统开创性地将车载导航、高精地图、HWA系统深度融合,可实现六大场景的智能驾驶全覆盖。2021年底,搭载毫末NOH智慧领航辅助驾驶系统的在“中国30000公里”的挑战赛中,不仅出色解决了诸多不可控的路况难题,更是从容应对了雨、雪、雾等不可预知的天气,全面验证了在“长距离、长时间”下的实力。此外,毫末推出的重感知特色的NOH,在产品力方面毫不逊色,其路口通过率超70%、变道成功率超90%、交通流处理能力高达4级,皆领先特斯拉在中国的表现。目前,NOH正在、保定进行深度打磨,预计将在近期正式推出。未来,毫末NOH将落地超100个,搭载乘用车数量超100万台。

“数据智能是毫末的思想钢印,数据智能体系MANA是毫末自动驾驶产品进化的核心驱动力。”顾维灏曾表示,毫末能在极短时间内完成辅助驾驶系统的研发和规模量产,依托于MANA的超级赋能。目前,MANA的学习时长已达244,286.70小时,虚拟世界驾龄相当于人类2万年,为毫末后续的创新研发和产品升级夯实了基础。

随着自动驾驶技术不断完善,以及安全性能不断提升,用户对自动驾驶的接纳程度与日俱增。根据调查显示,毫末NOH智慧领航辅助驾驶系统是用户在路程中最爱开启的功能,其变道成功率达97.2%,出入高速汇入汇出成功率达95.3%,隧道通过成功率达98.56%。

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