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燃油车有必要及时进行OTA升级吗?实测告诉你答案

易车原创 目前中国的汽车网联已经发展到了一个比较成熟的阶段,基本上所有的新车都自带移动网络,方便了车企将最新的功能同步更新到车辆上,这也就是大家常见的车辆OTA升级功能,那么燃油车面对OTA升级提示,需要频繁更新吗?

车辆OTA升级可以分为整车OTA升级和功能性OTA升级。

其中整车OTA升级可以更新车辆的动力系统、变速箱逻辑、车机功能,不过这种功能目前在燃油车上不常见,毕竟燃油车出厂时整车的动力系统经过严苛的认证,基本不会出现需要升级的情况。

而功能性OTA升级是目前大多数车搭载的升级模式,这个功能主要由智能车机完成。智能车机中使用安卓系统作为车机系统的底层的占很大比重,所以这也注定它的整个升级流程和手机差不多。

刚好我手上有一台影豹,就以它为例和大家分享一下车辆OTA升级的体验,同时看看燃油车是否需要进行OTA升级。

此次OTA升级仅针对J16版,打开车辆的系统页面,查询一下当前的版本,如果有可支持的更新,一般都会弹窗提示。

的车机系统不支持跨多版本进行更新,如果您的车机系统已经有超过2个版本的没有更新,那只能把车开回4S店进行刷机升级,就和安卓手机的刷系统一样。

而在线模式的升级也分为两种情况,一种是功能包升级,就像安卓11.1升级成11.2一样,只是修复bug和部分功能的升级,这种OTA升级包比较小,升级速度也比较快。

而另一种则是系统更新,类似于手机系统从安卓11升级成安卓12,整个系统都要重构,所以安装包偏大,升级时间也比较久。

的这次推送就是系统更新,整个安装包大概2g左右,系统会利用闲暇时刻在后台自动下载,而更新时段则由用户自定,点开升级后,整个过程大约为25分钟,期间仪表盘和中控都会多次黑屏,所以不要在行驶中更新。

目前绝大多数车辆OTA升级所需的流量通常都是免费的,想要体验新功能花点时间升级就好了。

升级完成后,最明显的感知就是仪表盘的主题变得更多了,可以根据需要自行切换,而且还提供有功率和扭矩指示器,这种底层的信息读取通常只有在系统更新才能出现。

其次就是车机功能变得更丰富,OTA升级是基于车辆目前已有的硬件开发更多的新功能,所以如果硬件不支持,升级了也用不到。

在系统层面,此次新增了主题、粤语语音识别、开机问候、恶劣天气提醒、常用路线路况提示等,而且应用商城也上架了更多适配的应用。

在功能层面,基于J16版车内的两个摄像头,此次升级新增了手势切歌、手势切地图、车内照相、儿童安全座椅安装不到位提醒等功能。

的这次OTA升级来看,过程是顺利的,总体上是优化系统逻辑,让仪表显示效果更丰富,而在功能层面只是小幅度的更新。

写在最后

回到开始的问题,燃油车有必要及时进行OTA升级吗?我的理解是,燃油车的软硬件相对来说比较固定,正式交付后基本也就定型了,也几乎不存在功能暂未开放的“期货”状态,除非是OTA升级中有特别重要的内容,我建议可以不用频繁升级。

想了解更多用车有关的知识,欢迎关注B站账号【开车吧兄弟】

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