2.47万
易车原创 2022年CES国际消费电子展将于美国时间1月5日-1月8日举办。CES始于1967年，通常于每年1月在美国拉斯维加斯举办，是全球规模和影响力最大的消费科技产业展会。去年受疫情影响，2021 CES首次以纯线上形式进行。2022年的CES将恢复线下实体展，并采用线上线下相结合的方式进行。像5G、3D打印、物联网、智慧城市、智能家居、自动驾驶等热门领域的最新产品和技术都将在CES上进行展示。
根据现有的报道显示，受疫情影响，已经有多家品牌退出了此次的线下实体展，已有包括微软、T-Mobile、通用汽车、谷歌、英特尔、亚马逊、联想、TikTok和脸书母公司Meta在内的多家企业确认今年将仅以线上方式“虚拟参展”。
对于确认参展的企业我们进行了盘点，把他们2022CES将会公开和发布的新产品、新技术做一个提前预热。
根据目前公开的信息，有宝马iX M60、凯迪拉克Celestiq、凯迪拉克PAV概念车、索尼Vision-S概念车、克莱斯勒Airflow概念车、雪铁龙Skate Mobility概念车、雪铁龙ami Buggy概念车、DS E-Tense FE21、奔驰Vision EQXX、Vinfast VF E34、Jeep大切诺基4xe共计11款新车将在2022年CES展上正式发布亮相。我们把几款重点车型做一个简要梳理和介绍。
1、宝马iX M60
外观方面，预计宝马iX M60高性能运动版或将与iX xDrive50 Sport车型整体外观保持一致，但造型方面或许会有更为运动化的改变，车身侧面也有望升级熏黑铝合金轮毂，车尾上方还将提供iX M60车型专属徽章。
动力方面，作为车系的最高动力版本，将拥有超过600马力的综合功率，零百加速只需4.4秒。
据外媒报道最大亮点是宝马将在此次CES展上推出一种可以改变车身颜色新技术。车身外观颜色通过一次按键来实现变化，但具体运作原理目前还尚未公开。
2、凯迪拉克Celestiq
作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰，Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造，与此前刚发布的LYRIQ运用了相似的设计语言，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时还将会拥有最先进的人机交互系统，增强触控和声控操作能力。
新车最大黑科技是其最亮眼的可调光智能玻璃天窗，值得关注的是，此天窗不仅可以调节透光度，乘客还可以根据需求改变颜色，可以说是十分新奇与时尚了。天窗控制键为可点亮的水晶按键，十分奢华。
动力系统方面，该车将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量在50-200千瓦时之间，续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术。
据此前的信息，新车售价将高达20万美元。不知小伙伴们会不会为此掏腰包呢？
3、 奔驰Vision EQXX
奔驰Vision EQXX将会是奔驰历史上效能最高的车型，新车很好地利用了空气力学的设计，使其风阻或低于0.20。
新车将具有轿跑的外观风格，并且让人不禁想到早在2015年奔驰曾经发布过的一台概念车Concept IAA，从外观来看，奔驰Vision EQXX与概念车Concept IAA相比，整个车身线条设计一脉相承，夸张的尾部以及尾灯设计也很类似；但奔驰Vision EQXX的车头部分更加圆润，相比Concept IAA来说更短，更加接近量产的状态。
1、现代汽车公布参展主题：打造机器人和元宇宙移动出行体验
届时，现代汽车将展示机器人如何超越传统交通工具，实现人类无限的自由行动，引领未来的转变。展会中，现代汽车还将带来新型PnD (Plug & Drive)机器人模块平台、Mobile Eccentric Droid (MobED)移动平台以及波士顿动力的四足机器人Spot和双足机器人AtlasTM。
着重说一下MobED，从外观上看，它是一个扁平但是十分灵活而且稳定的平板车，长67cm，宽33cm，重量为50kg，轴距可在45cm~65cm 之间变动：在需要稳定高速行驶时可以调整为 65cm，在需要复杂的环境中低速行驶时可以调节到45cm。电池容量为2kWh，单次充电可以行驶4h左右。
对于本次CES展上涉及的元宇宙领域，现代汽车集团今年10月便在metaverse平台Roblox上推出了元宇宙游戏“Hyundai Mobility Adventure(现代移动出行大冒险)”。该游戏是一个集体共享的虚拟空间，不同用户之间可以通过游戏见面交流。同时，玩家可以利用特定“化身”代表其在虚拟世界的数字角色，体验现代汽车旗下的移动出行产品和服务。
2、博世展示车将揭秘目前和未来出行
博世全新一代的eBike系统通过互联和应用程序，将骑行者的实操体验与数字体验完美融合。这款智能系统由全新的eBike Flow应用程序、一个LED用户界面、彩色显示器、可充电电池和驱动装置组成，其功能可以通过OTA不断更新和完善。eBike Flow应用程序为电动自行车开辟了数字新功能，如自动行动追踪和个性化骑行模式。无论是日常通勤还是闲暇骑行，无惧骑行长短，享受无限乐趣。
在未来，电动汽车将成为主流。它们与其他道路使用者及其周围环境的连接会日渐紧密，同时也会为其驾驶者提供个性化和云服务，例如偏离车道驾驶员警报系统和路况更新。博世展示车将全面体现博世系统在软件和硬件方面的专业性和广泛性。
3、三菱发布监控概念座舱
该座舱通过红外线和无线电波来监控司机状态，并可以跟踪司机的眼球运动，从而改变前灯照亮的道路区域。该驾驶舱结合了多项技术，不仅可以监控司机状态，并且可以更好的辅助司机驾驶。车内装有红外摄像头，可以捕捉驾驶员的面部和生物特征信息，其中包括捕捉由人的脉搏频率引起的皮肤亮度的微小变化。它甚至可以通过车辆振动和车内环境光的变化来检测这些变化。
摄像头还会观察司机的姿势、动作和体温，以寻找疲劳迹象，利用所有可用的信息来判断司机的警觉性。如果司机看起来昏昏欲睡，车辆将发送警报，建议刹车或靠边停车。这一概念还包括三菱公司使用的无线电波传感器，以检测车内是否有乘客和他们的体型，从而确定是否有婴儿被遗弃。
相比上面的“常规监控”， 三菱还将该技术与高清晰定位器相结合，使其更上一层楼。该技术可以监控司机的视线，并在该方向道路提供更好的照明，同时还考虑道路表面的起伏等状态。
此外，它还能显示出驾驶员视线之外可能没有注意到的潜在危险或障碍。这款概念座舱还能将这些障碍物照亮，让司机更好地识别它们。
4、大陆集团全方位展示未来移动技术
汽车如何成为车轮上的计算机
得益于跨域功能的不断增强，大陆集团提供的可扩展域控制器解决方案使其车联网与架构的产品组合得以不断扩展。区域控制单元（ZCU）位于传感器和执行器附近的物理区域，充当通信网关，提供智能配电并确保车辆功能的可靠执行。有了大陆集团的模块化平台解决方案，汽车制造商可以选择适合其未来汽车架构的最佳方案。
大陆集团还将展示基于大陆汽车电子边缘计算平台的软件和强大IT基础设施是如何实现新功能并改变未来出行的。这个模块化的软硬件平台将车辆连接到云端，并提供多种选项来开发、供应和维护软件密集型系统功能。这能让驾驶员快速便捷地下载、更新软件，并在车辆的使用周期内集成他们想要的功能。
设计提升用户体验
大陆集团始终致力于为用户提供创新的无缝出行体验。作为此次体验的一部分，大陆集团将展示其兼具设计、创新和功能于一身的最新解决方案。例如荣获CES创新技术奖的大陆集团ShyTech显示屏，它能在不影响先进功能的情况下复原显示屏的简约性并提高汽车安全性。
显示屏的屏幕越来越大是未来汽车内饰的主要趋势之一，但这对驾驶员来说也是前所未有的体验。大陆集团将首次在 CES 上展示其获奖的可切换专属显示屏，此技术旨在为前排乘客提供娱乐服务的同时减少其对驾驶员的干扰。有了这项技术，乘客可以在驾驶员的视野之外浏览多媒体内容，例如看视频或使用信息娱乐系统。
在私人模式下，高度定向背光使显示屏上的内容仅供乘客所见。在交通状况允许的前提下，显示屏可以切换到共享模式，此时驾驶员和乘客都可以体验特定的内容。随着娱乐配置在汽车中变得越发普遍，像视角可控显示屏这样的技术对于减少驾驶员分心来说至关重要。
实现零愿景目标
因司机错误操作而导致的车祸是最具灾难性的，在美国每年有近400人因此丧生。大陆集团为用户提供逆向车道行驶的演示系统，该系统会警告因逆向驾驶车辆而存在风险的驾驶员，以此提高驾驶的安全性。早期警报对有逆向驾驶的驾驶员的位置、速度和行驶方向产生响应，这给了其他驾驶员采取主动安全措施的机会。该技术依赖于大陆集团传感器、互联车辆系统和热图算法的组合，它作为一种自学习系统，可与路边设备一起界定行驶的车道和方向。沉浸式的演示让用户能亲临逆向驾驶的场景，参与者将在模拟驾驶中体验使用和不使用大陆集团技术的不同情况。
大陆集团将与合作伙伴AEye一起展示HRL131长距激光雷达。该激光雷达的精确感知能力是实现未来自动驾驶的关键。HRL131是一种基于微机电系统（MEMS）的自适应激光雷达，适用于L3和L4自动驾驶解决方案。HRL31使用的高性能激光雷达技术综合了高动态空间分辨率与远距检测的优点，为乘用车和商用车高等级自动驾驶提供强大的感知能力。
扫描模式可以通过软件配置，以适应不同客户的需求。通过配置，激光雷达可以处理最困难、最动态的自动驾驶环境—从高速公路场景到密集的城市道路。HRL131将于2024年投产，继现已批量生产的大陆集团车规级短距激光雷达HFL110，HRL131将成为世界上首个在汽车市场上批量生产的高分辨率固态长距激光雷达传感器。
大陆集团的逆向车道行驶监测技术和激光雷达技术支持公司的零愿景：以实现零事故、零死亡和零受伤为未来目标。
可持续发展是重要方向
在CES期间，大陆集团将展示其可持续概念轮胎Conti GreenConcept。这家优质轮胎制造商的概念性研究利用当前和新兴技术方法来设计乘用车的可持续轮胎，成为大陆集团追求可持续发展的又一力证。Conti GreenConcept 绿色概念轮胎是一套立足于产品整个价值链的综合解决方案，它从原材料采购、产品生产、产品使用到产品生命周期终结的每个环节出发，最大程度地降低资源消耗。为此，德国马牌轮胎的开发工程师和材料专家在轮胎研发过程中聚焦三大重点——即采用50%以上的可追溯、可再生及可回收原材料；研发节能型的轻量化创新科技；使用可再生胎面以延长轮胎使用寿命。
大陆集团的宏图是到2030年成为在生态和社会责任方面最先进的轮胎公司。最迟到2050年，大陆集团打算使用100%可持续生产的材料生产其轮胎产品，并在所有供应链上实现全面的气候中和。
每年的CES都是科技迷、汽车迷的盛会，我们也将持续关注，在CES结束后针对有趣的技术和黑科技做深度解析，小伙伴们也可以在下方留言写出你们感兴趣的品牌和技术，我们展会后见。
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