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在每一款新车发布的时候，它的标配或者选装配置，尤其是信息娱乐和交互功能，它们的数据是否会泄露车辆使用者的隐私？
截止到目前为止，每个汽车公司都有自己的数据收集和公开的相关政策。这就意味着它可以通过系统收集到的信息做任何它们想做的事情，例如通过GPS模块、智能手机联接等功能来分析用车人的个人情况，但是否能保障用户的隐私并无定论。
福特全球销售市场副总裁Jim Farley在今年年初的CES会展上称，“通过我们车辆上的GPS模块，我们知道你实时的位置和动向。当然，我们不会将相关数据向外透露。但是，如果用户在用车过程中违法了，我们可以准确将位置确定下来。”
为了防止数据被滥用，近日据海外媒体Autonews报道，通用、福特、克莱斯勒、丰田、大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、现代起亚、日产和本田公司宣布，它们一致同意实施更严格的信息处理和保护客户隐私的全新行业政策来防止泄密事情的发生。
这个条例计划在2017年展开，前提条件是要先获得客户的同意后才可以进行数据的分析和研发工作。
在未来汽车制造业中，汽车制造商将会主要通过收集到的信息来进行未来系统的研发工作，例如保修问题、车辆的安全性、如何最大程度上防止车辆被盗，在进行相关数据收集的同时，会提前将用户个人隐私数据进行“清除”，由此来保障用车人的个人隐私。
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