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大家好,我是“车事快乐播”!一切跟汽车沾边的事儿都会拿出来跟大家聊聊,今儿是第019期。紧急通知:北京地区的“专车”服务也可能面临沦陷,不知你手里的“专车券”还剩几张?
关于“专车”,我们刚刚在2014年年底扬扬洒洒专门做了两次报道:
其中就“什么是专车”、“专车市场为啥火爆”、“专车是不是违法”、“各方对专车的态度”等“专车”的各种G点做了介绍,而且为了弄得更加明白,在没来得及买个人保险的情况下我还专门体验了几次“专车”服务,还与出租车做了对比。
不过今儿不叙前文,咱再聊点新鲜的:继沈阳、南京、上海之后,北京也首度公开认定“专车”属非法运营,而且从今年1月起,北京市交通执法总队将大力打击利用互联网和手机软件从事非法运营的社会车辆。
北京市交通执法总队队长、新闻发言人、大BOSS梁建伟表示,近来,一些私家小轿车或社会车辆借助网络平台和手机软件预约租车从事非法运营行为非常突出,其中不乏“克隆出租车”,对此很多乘客投诉和举报(#举报地铁站出口的“红灯车”,乱要价、没发票。管不管?)。依照《无照经营查处取缔办法(中华人民共和国国务院令第370号)》第4条,这种行为属于未取得运营资格擅自从事非法运营,也严重影响了出租汽车的正常运营秩序。
说时迟那时快!仅仅几天的功夫,全市就已经有200余量“专车”被相关部门扣留,行动之迅速堪比“深圳实施限购”(表嫌我啰嗦,想看的点:啪啪啪啪! 深圳限购竟然玩儿突袭 ),要知道,北京去年全年一共才查处借助网络平台和手机软件从事非法运营的黑车47起!过完元旦这效率,杠杠的!
PS:下图为上面微博配图,字有点小,您用手机的话受累多点两下放大了看,有料!
据说,被扣留的“专车”在其负责人上交最高1万元到2万元罚款之后,车辆才能被退回。
之前提到有“专车”软件公司曾表示,用于“专车”服务的车辆都是从租赁公司租来的,有运营资质,而司机全部来自劳务公司。不过这次实际执法过程中,即使是遇到真正的租赁公司的车从事营运活动,也会按照黑车处理。
根据自2012年5月1日起施行的《北京市汽车租赁管理办法》,汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租人使用,收取租赁费用,不配备驾驶人员的经营活动。其中明确指出营运的车辆应该归汽车租赁营运者所有,且需要满足较私家车更加复杂的安全技术规范。
面对执法部门的“一视同仁”,截止发稿前,“滴滴专车”、“一号专车”还没有任何回应,不过“易到用车”负责人表示,专车不能与黑车画等号,专车服务是出行服务升级的大趋势,是市场所需,要多听消费者的声音。
好!新鲜的播完了,下面进入“奇葩说”时间,看看诸位“消费者”会怎么聊“专车”:
首先看看大家对于北京叫停“专车”这事有何高见?
下面再来瞅瞅之前网友怎么看待“专车”?
虽然目前已经有四座城市先后叫停了“专车”服务,但并不是说这个新兴的行业就此夭折了,毕竟还有很多其他城市依然可以正大光明地叫用“专车”。对于持续升温的“专车”服务我们还将持续关注,就目前为止,你还有哪些想要表达的观点呢?不妨跟大家多多分享一下吧~
爱看热闹的网友大大你好!我叫“车事快乐播”,是个逗逼的易车小编辑,那个被查封的“快播”跟我没关系。我会经常跟大家聊车圈大事、实事、趣事,死板、沉重的解析我不会,假正经也不是我的范儿,孙悟空派我就是来逗逼的。看得爽,就给个好评;看得不爽,就在评论里吐吐槽淹死我吧!
下面都是我写的,好看给好评哦! | |
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