你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

你认为它是脆皮 结果碰撞成绩最好的居然是日系

  • 原创
  • 作者: 黎康桢
  • 2019-12-31 00:00
  • 19.08万

近期中保研2019年的碰撞测试榜单全部出炉,可谓几家欢喜几家愁,其中很多销量过万的车型最终结果却让人大跌眼镜,当然也不乏一些在大众认知中车皮薄,不耐撞的车型出乎意料的得到了高分,今天就给大家解读一下几款热销车型的碰撞结果,希望能让你在选车过程中,对车辆的安全性多一个参考指标。

      测试车型:2019款185T CVT 进取版

官方售价:11.58万

落地价:12万左右

日系车被黑的最多的点就是“车皮薄”,但其实“车皮”跟耐撞性的关联并不大。

在各大安全测试的榜单中,丰田却一直处于霸榜的位置,像是凯美瑞亚洲龙等中高端车型获得高的评分我并不意外,但是没想到像雷凌这种走量车型的安全性评分也同样给力,倒是出乎我的意料之外。

虽然是入门版的车型,但的安全配置可一点都不含糊,前后排侧气帘,副驾驶席膝部气囊都是全系标配。

3个G(优秀)一个M(一般)的总成绩也是整个榜单中TOP3的存在。

先来看它的耐撞性与维修经济性指数和车内乘员安全

在其它车型失分的重灾区正面25%偏置碰撞测试中,出乎意料的拿了G(优秀),可以看到碰撞过程中虽然车头完全损毁,但是A柱基本上没有发生变形。

车体的主要吸能区集中在底部,整个驾驶舱结构保持的比较好,前后排的侧气帘全部打开,有效的减轻了乘员伤害。

能够在碰撞测试中取得优秀的成绩,跟它齐全的安全配置分不开,全系标配侧气帘,膝部等,让它在发生碰撞时,给乘客带来更全方位的防护。

低配车型能给你带来同样的安全感,能够常年月销2万以上是有道理的。

测试车型:2018款7座智联尊悦型

官方售价:13.99万

落地价:15万左右

比亚迪唐在有一段时间凭借着各种碰撞的图片,活跃在各大社交平台,给自己博得了一个“公路坦克”的名号,不过那是装了厚重电池组的新能源车型,重心低,自重大,在轻微碰撞中自然占有优势。

此次参加测试的燃油版车型的同样获得了不俗的成绩,足以见得自主品牌在车辆安全性上也是下了不少功夫的。

唐在这次碰撞中也取得了3个G一个M的好成绩,在耐撞性与维修经济性测试中虽然只是M的评级,但是也打败了67%的对手,其中不乏很多合资豪华品牌SUV。(注:此次参加测试的2018款智联尊悦型与2019款智联尊悦型仅在动力输出上略有调整,售价及安全配置是一致的)

在难度系数最高的正面25%偏置碰撞测试中,唐的评级为G。

碰撞试验中车辆结构的侵入量较少,驾驶舱结构没有发生太大的变形,没有对车内乘客造成太大的伤害。

比亚迪唐超高强度热形成的A/B柱在碰撞测试中并没有发生变形,整车的高强度钢板比例高达63%,确实在很大程度上提高了车辆的防撞性。

侧面碰撞测试,B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为21.5cm,并没有造成太大的车内空间侵入,但是由于后排侧气囊以及侧气帘的缺失,导致在乘员头部运动保护上得分较低。

我们可以看到在这份榜单中,像唐,星越这样的国产车型都得了不错的分数,证明我们的自主品牌都已经开始重视车辆安全性能提升,不再一味的靠堆配置来吸引消费者,大家买车买到最后还是图个安心,不是吗。

 说完让我们出乎意料好成绩的车型,再来说说其中一款让笔者大跌眼镜的热销车型

测试车型:2019款240TGDI 双离合运动版

官方售价:12.98万

落地价:13万左右

近几年韩系车一直在夹缝中生存,比品牌力比不过日系,德系,比性价比也弄不赢自主品牌,销量呈直线下滑。

去年现代推出了昂希诺和菲斯塔两款外观个性时尚,动力输出强劲的全新车型,特别是月销维持在7-8千,给思域带来了不小的压力。

这台百公里加速7.6S的拉风轿跑,成了很多年轻人的心仪的目标,那么它的碰撞测试成绩如何,能不能让你安心的体验它的驾驶乐趣,让我们来分析一下。

安全性一直不是韩系车的强项,但是笔者也没想到的碰撞成绩会这么的让人惊心,在竞品车型普遍都有3个G的评分情况下,它只在车辆辅助安全这一项上得了G(优秀),而在关乎驾驶员安全的耐撞性和车内乘员安全上的评分都偏低。

在正面25%偏置碰撞测试中,的评级得到了M(一般)的评级,在榜单中不算是特别差,碰撞导致了的严重变形,驾驶舱上半部分的有较大的侵入,对驾驶员伤害的防护上表现中规中矩,重点的头部和颈部,以及胸部的防护表现比较好。

在安全配置方面,以参加测试的1.4T高配车型为例,除了传统的ABS+ESP+EBA之外,还配备了主副驾安全气囊,前排侧,像是碰撞预警,主动刹车这些主动安全配置,只有在1.6T的车型上才有配备。

虽然凭借着动感的造型,以及优异的运动性能捕获了一大批年轻粉丝,但是在安全性能表现太差是需要被重视的问题,毕竟有了安全的保障,才能给车主信心去驾驭它。

2018—2019年C-IASI碰撞测试成绩结果

总结:很多人买车还是愿意选择销量高的车型,一来是从众心理,大家都买的东西一般都不会太差,二来保有量高,相对来说保值率也就比较高,换车的时候不会亏那么多。解读这些热销车型的碰撞成绩更多的是想要告诉大家,选车的时候要从多个角度去考量,不能因为外观配置,固有印象而忽略安全的重要性,榜单中例如迈腾,帕萨特等印象中厚实的德系轿车,在中保研的碰撞测试中成绩就都不太理想,只有在安全的前提下,你才能有更多的精力去体验车辆的驾驶感受和科技配置。

标签:

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外