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易车讯 在2022苹果开发者大会（WWDC）上，苹果公司对外展示下一代CarPlay计划，新产品将在车辆集成和定制方面更加深入，预计将于2023年装车。
目前的CarPlay，主要是将iPhone的信息拓展到车机，相当于是在原有车机的基础上做了融合，但下一代CarPlay却要直接接管车机系统。
当然，下一代CarPlay，仍以iPhone手机作为核心，提供更多与车机的互动。
首先就是更多的接管汽车功能，可以通过CarPlay控制空调、座椅加热、无线充电等功能。
仪表盘也可以通过CarPlay系统呈现，像车速、转速、燃油等信息，这在以往是车企不会开放给苹果的重要部分，但下一代CarPlay就可以实现。
此外，更多App也可以通过CarPlay在车内使用。
苹果还表示，下一代CarPlay可以适配任何一种比例的屏幕，也就意味着，只要车企愿意，都可以引入下一代CarPlay系统。
不过在车企的支持列表中，不见了宝马的LOGO，可能宝马并不打算用CarPlay取代自己的iDrive系统。至于特斯拉等新势力品牌，用CarPlay的可能性也“几乎为零”。
难倒车企就不考虑非iPhone用户？
在美国地区，依据苹果公司的调研，98%新车都可以使用CarPlay，79%的美国消费者表示自己只会买支持CarPlay的汽车，所以这些数据给了苹果底气让下一代CarPlay更加“深度融合”到汽车中。
当然，为了支持CarPlay，苹果需要更多介入新车型的开发，包括新一代产品的许可费用等，也都是充满未知的可能。在正式装车之前，苹果应该还会通过不同场合介绍CarPlay的进展，对此易车也将持续关注。
在某种意义上，苹果已经算是开辟了新的业务类型，即为车企提供车机系统，在此之前车机多数都基于安卓系统，但都是以车企或第三方公司在安卓系统的基础上进行开发。
下一代CarPlay，更多的会被人们看作是苹果造车之前的一次尝试，可以通过下一代CarPlay，看到未来苹果汽车的影子。
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责任编辑: 朱光华
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