现如今，选油车还是选电车成为了很多人争论的话题，在有的人看来，油车经过了这么多年的发展，技术已经十分成熟，而电车尚处于起步阶段，很多功能还不够完善，所以还是应该选油车。不过，也有越来越多的车主已经把自己的油车换成了电车，开过一段时间之后，很多人表示再也回不去了，我的的一位朋友就是如此。
在购车这件大事上，可不能盲目出手。9 月份，车市风云变幻，各大车企纷纷出招，价格波动明显。今天就为大家整理出这个月掉价最狠的几款车，价格仅供参考，毕竟各地区优惠不同，差别较大。
朋友提了新车，兴奋之情溢于言表，总爱说“一箱油的钱能充好几十次电”。这话听着新鲜，但细想之下，为何我们这些“资深驾驶员”对燃油车依旧情有独钟？
一直以来，“金九银十”是消费者购车的旺季。同样也是新车扎堆上市的日子，换掉家里的古董车，然后每天心情愉悦出行，它不香吗？今天小编就给大家推荐几款引领市场风潮的新车，看看有没你中意的！
嘿，东风本田灵悉 L 的竞争对手有这么几个。先说比亚迪秦 PLUS EV 吧，比亚迪在新能源这块儿可是干了好些年了，牌子有名，口碑也不错，它家电池技术大家也都挺认可。秦 PLUS EV 续航有好几种版本能选，能满足不同人的日常出行。价格也比较亲民，跟灵悉 L 的预计售价差不多，挺吸引消费者的。而且还有智能网联系统这些智能配置，开起来方便。
竞争在加剧，压力在积蓄，成本在降低，技术在普及。受新能源车市场渗透率强势增长的影响，受燃油车市场急速萎缩的波及，合资品牌和自主品牌尤其是豪华品牌燃油车价格，还存在很大波动风险，因为和裁员、投放新车型等各种措施相比，大幅降价，提升销量，抢占市场份额，是缓解当前各种压力最便捷、最简单可行的出口。何况高端豪华车型和很多新车型还有相当的降价空间。
大众帕萨特和比亚迪汉dm-i，一个是燃油车时代的经典B级车，一个是混动高端汽车的新王者。目前两个车的月销都在2万辆左右，不相上下，可以说是各有各的一批拥趸。
昨日，C级纯电轿车领克Z10发布上市，在此之前20-30万区间的纯电轿车市场的“厮杀”就已经异常激烈了，像前段时间比较火性能车小米SU7，极氪001等，领克Z10（北京参考价20.28-29.98万）选择在这个时候入局，一定是对自己的产品充满了信心，毕竟这个价位段又一个“难以超越”的榜一神话特斯拉model3（北京参考价23.19-33.59万），还有油改电入门豪华宝马i3（北京参考价23.00-26.90万），今天我们就来看看他们相互之间的优势。
各位车友们，今天咱们来聊聊最近汽车圈的一个热门话题：传统豪华品牌vs新能源造车新势力。这场对决可不是简单的"老钱"对"新钱"，而是一场关乎汽车行业未来的大戏啊！
随着金秋九月的脚步到来，车市也迎来了一年一度的“金九银十”购车旺季。在这个收获的季节，多家汽车厂商纷纷推出新款车型以满足消费者的多元化购车需求。今天小编就来盘点三款在9月将要上市的轿车，近期有准备购入轿车的车友们，可以参考一下，看看有没有你关注的车型。
汽车市场的激烈竞争，使得成都国际车展也成为了汽车大卖场，众多车型在车展期间推出了大幅“官降”，例如上汽大众途岳新锐、起亚K5，以及奇瑞探索06,。其中途岳新锐提供了最高4.7万元的优惠，推出7.99万元起的一口价，颇具诱惑力。
这台是朋友花24万裸车价提的宝马325i运动版，加上购置税、保险这些费用，最后29万落地，个人认为这是宝马血统最纯正的车型，虽然他的车长只有4.7米，轴距2.8米，但看起来更灵动协调，不像长轴距版本那么商务，熏黑的双肾进气格栅凸显运动属性，蜂窝式的中网以及天使眼大灯，都是宝马经典的设计。
如果放在五年之前，30万的价位，让你在国产车和BBA豪华品牌中选择哪款车更好，大家一定会觉得这是个笑话。但是现在，30万的BBA轿车放在国产高端新能源车面前，已经成为了个“笑话”。
