雅阁进化不止步，本田智驾更安全。9月26日，2025款雅阁锐·T动上市，领先全球率先搭载Honda SENSING 360+，这是本田全球范围内最新研发的一套智能驾驶辅助系统，率先引入Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助，从低速到高速的全速域驾驶上提供合资同级别最多、最全的智驾辅助，带来更聪明、更科技、更安心的驾驶体验。
地方风近年来，汽车智能化加速，汽车保有量也持续攀升，道路交通安全问题日益突显，驾驶者的驾驶习惯和安全意识成为了影响交通安全的关键因素，而广汽本田始终相信，智能化不等同娱乐化，无论哪个时代，都应该坚守安全底线。近日，广本以“智护新出行 放心向未来”为主题的2024年广汽本田安全中国行·道路安全体验营在广汽本田喜悦安全驾驶中心举办，小编也是第一时间来认真上课掌握更多道路安全“秘笈”。
在汽车市场的激烈竞争中，东风日产的天籁与一汽-大众的速腾脱颖而出，各自凭借独特的魅力吸引着消费者的目光。本文将深度对比这两款车型，从经济性、安全性、空间、智能驾驶以及基本信息五个维度，揭秘它们的优劣，助您在购车决策时更加胸有成竹。
易车讯 日前，我们从广汽本田官方获悉，2025款雅阁正式上市，售价17.98-23.88万元。新车主要增加了锐·T动旗舰版配置，搭载了Honda SENSING 360+高阶智驾系统，此外，锐·T动尊贵版增加1.5万元可选装该系统。
前几天，日产天籁新上市了一款真心版车型，虽然该车的官方指导价跟目前在售最低配版本的纯享版一致，都是17.98万元。但是这款日产天籁真心版推出了限时价格，仅为12.78万元，瞬间引起了众多车友的关注。要知道，两年前如果考虑花13万元买一辆主流中型合资轿车，简直是想都不敢想的事情。但是如今，这件事居然就变成现实，并且还不要13万元，只要12.78万元。目前也有许多车友对这款日产天籁真心版特别感兴趣。那么这款限时售价12.78万元的日产天籁真心版，到底划不划算了？今天小编就跟大家一起来简单看看。
9月份，新车就像“下饺子”一样接连上市，这样高密度的新车发布，让很多媒体老炮也很感慨，这么多年来几乎没有过的节奏。 日前，鬼哥了解到，在9月26日，将有6款重磅新车发布，此次，鬼哥提前跟网友们聊一聊这些新车。
日前，Auto情报处从相关渠道获得了，2025款本田雅阁的实拍图和相关信息，本田雅阁定位中型轿车，新款车型将于9月26日正式上市，新款车型主要对配置做出调整，并且新增了黑色轮毂，其主要竞争对手为大众迈腾，日产天籁，福特蒙迪欧等车型。
东风日产天籁2024款2.0L XE真心版与一汽-大众速腾2024款300TSI双离合超越版，无疑是备受瞩目的焦点。它们不仅代表了各自级别的顶尖水准，更在性能、空间、智能、经济性与安全性上，展现出截然不同的魅力。让我们一起深入探讨这两款车型的特性，为您的购车决策提供依据。
在当前竞争激烈的中高级轿车市场中,两款主要车型——全新亚洲龙和帕萨特Pro,无疑吸引了消费者的广泛注意。为帮助你更好地做出购车决策,我们将通过外观、内饰、动力、使用成本、保值率、智能安全等多个维度,全面分析这两款车型的各自优势。
日前，车市君从海外获悉，本田2025款雅阁正式发布，其中包括LX、SE、Sport Hybrid、EX-L Hybrid、Sport-L Hybrid、Touring Hybrid这几个版本，价格区间为29390-40395美元，价位上较2024款车型有所上调。
2024年9月30日至10月6日第十九届西安国际车展将在西安国际会展中心璀璨启幕！作为西北地区汽车行业的年度盛宴，本届车展将不仅深度聚焦新能源汽车领域的前沿科技，更致力于搭建一个沉浸式深度体验未来智慧出行的互动平台。是集科技展示、品牌交流、市场洞察与消费体验于一体的综合性盛会
近日，日产天籁新增真心版上市，售价17.8万元。官方同时宣布在9月13日-30日期间，推出包含布置换补贴在内的“限时价”。粗略计算可以补贴5.2万元，实际售价来到了限时12.78万元（详情请咨询东风日产专营店）。
当消费者在购车时变得更加理性，中高级轿车市场成为众人瞩目的焦点。其中，全新亚洲龙和帕萨特Pro分别作为丰田和大众在这一市场的代表车型，备受关注。本文将结合具体数据与配置，从外观、内饰、动力、使用成本、保值率和智能安全等方面，详细对比这两款车型，为大家提供一个更加清晰的购车参考。
在当前的汽车市场中,中高级轿车一直备受关注。作为中高级轿车的代表,全新亚洲龙和帕萨特Pro是市场上两款炙手可热的车型。本文将通过外观设计、内饰配置、动力系统、使用成本、保值率和智能安全等多个方面,对全新亚洲龙和帕萨特Pro进行全面对比,希望能帮助消费者做出最佳购车选择。
在当下的汽车市场中,中高级轿车一直是各大品牌竞争的焦点。本次我们选取了全新亚洲龙2.0L双擎尊贵版和帕萨特Pro 380TSI龙尊版/星空龙尊版来进行全面对比,以期为购车消费者提供参考。
在如今竞争激烈的中高级轿车市场,全新亚洲龙和帕萨特Pro两款车型无疑成为备受关注的焦点。对于那些追求高质量、低使用成本和高性价比的消费者来说,如何在这两款车型中做出最佳选择,成为亟待解决的问题。本文将从外观、内饰、动力、使用成本、保值率、智能安全等多个维度,对全新亚洲龙和帕萨特Pro进行全面对比,以帮助购车者做出更明智的决策。
当中高级轿车市场再次掀起新一轮竞争时,全新亚洲龙和帕萨特Pro成为了备受瞩目的两款车型。随着消费者越来越讲究用车品质和性价比,如何选择一款符合自己需求的好车成了关键问题。今天,我们将通过外观、内饰、动力、使用成本、保值率、智能安全等多个维度,详细对比全新亚洲龙和帕萨特Pro,帮助你做出最佳决策。
随着汽车市场的繁荣发展,消费者在购车时变得越来越理性。而在中高级轿车这一竞争激烈的市场中,全新亚洲龙和帕萨特Pro无疑是最具代表性的两款车型。那么,这两款车究竟孰优孰劣,究竟哪一款更符合您的需求呢?本文将从外观、内饰、动力、使用成本、保值率和智能安全等几个方面全面对比,为您提供详尽的分析和参考。
不怪我不明白，这只怪世界变化太快。这句话在各行业都很适用。就拿现在的中国汽车行业来说，当年合资车腰板多硬实啊，价格也很坚挺，但是现在被国产新能源冲击的稀里哗啦的，整得合资车价格也开始一降再降了，竟然成了新的“性价比之王”。比如，下面这3款合资车就是如此，价格最低起售都不到8万元了！
作为丰田在国内中型车市场上的双子星，亚洲龙和凯美瑞虽然都是中型车，但尺寸更大、定位更高的亚洲龙却占有“大半级”的优势，所以之前它的定价自然也会稍高一点。而如今两款车都完成换新升级之后，它们之前的价格差几乎不存在了，此时亚洲龙无疑就成了更为理想的选择，毕竟“大半级”的优势可不只体现在尺寸上。
丰田亚洲龙，在刚上市的时候还是受到了不错的欢迎，整体销量，也是比较偏于稳定，月销过万的车型。不过在面对着众多国产车型的围攻下，该车也是渐渐的淡出大家的视野，不过如今亚洲龙也是进行了降价，让我们来结合它的静态表现以及优惠价格，来看这款车是否还值得吸引我们。
近期东风日产终于坐不住了，旗下的重磅车型天籁发布了2024款真心版。选择这个时候上市新款，前期并没有大量的推广，可见本次绝对是销售压力的降价。按以往来说，这个降价绝对是一件很不错的选择，消费者可以用更划算的价格，直接拿下这款B级轿车。
天籁这款车，在年纪大一点的人心目中，还是一款中高端的轿车，前些年，他的高配车型卖到了30万以上。但是你猜现在它的售价是多少？
【蜗牛选车】226期，我是萌哥，日系三小强：雅阁、天籁、凯美瑞，多年来一直是国内家庭购车的热门选项，也是B级轿车的销量“扛把子”。虽然这几年被国产品牌新能源车们大抢风头，产品更新速度和“花活儿”也赶不上新势力们，但架不住人家疯狂优惠，狠打价格牌啊。所以当下，如果你想省钱、靠谱、且不跌坑，仍然绕不过他们。尤其是价格到底的入门版本，所以我们后台有特别多的提问，让我聊聊他们的入门版，哪个最划算？
日前，东风日产推出了天籁的新配置——天籁真心版，新车在算上厂家置换补贴的情况下，限时价为12.78万。单看这个价格，并不能让消费者激动。因为隔壁的广汽本田雅阁在优惠之后的起售价已经来到了11.98万。
丰田bZ3一款优秀的中型纯电动轿车。今年年初，2024款丰田bZ3正式上市，作为年度改款车型，外观造型基本没有变化，悬浮式车顶+隐藏式门把手+双腰线+低风阻运动轮圈，融为一体相得益彰，让整个车身看起来更加大气修长。
东风日产的天籁与轩逸在紧凑型与中型车领域引领风潮，各自凭借独特的魅力，诠释着驾驶的乐趣与生活的品质。在这场优雅的较量中，天籁与轩逸展现出不同维度的卓越，今日，我们将深入探讨，探寻隐藏在车身之下，那份独有的舒适与经济的秘密。
现在的整个国内汽车市场，如果说是一款二线品牌研发的中级车，价格落到了12万左右，可能真的是很平常的一件事，但是如果说是一线品牌主打的中级车落到了这个价格，那就很值得关注了，作为日产家族在华主打的中级轿车天籁，目前新车在市场上整体降幅达到了5.2万，入门版价格限时价格12.78万起，家用性价比确实高。
【CNMO科技消息】2024年，汽车市场迎来了前所未有的激烈竞争期，各大汽车制造商纷纷加速布局，密集发布新款车型。而据汽车博主“胖虎Shawn”汇总的信息，本周（9月23日至9月29日）至少有20款新车登陆市场。
近日，本田发布了2025款雅阁美版车型的官图。作为第11代雅阁在美国市场的年度改款车型，新车主要对车款和配置进行了调整。1.5T车型建议零售价为28295美元起（约合人民币20万元起），油电混动车型建议零售价为39300美元起（约合人民币28万元起），较2024款车型价格上涨400-700美元。
有消息称，2025款雅阁即将上市。作为本田品牌的旗舰轿车，新款雅阁在保持经典与优雅的同时，将带来一系列配置上的显著升级。
说到东风日产天籁，对于消费者来说并不会陌生，作为曾经的日系中级车“三强”之一，在国内有着强大的群众基础，主要走量的车型集中在2.0L自然吸气版本。天籁，听起来熟悉，但又有点陌生。距离上一次改款，已经有差不多2年时间了。目前东风日产销售的天籁，还是2022款的，而今年已经是2024年第四季度了，这都不换代改款，确实有点说不过去了。
近日，东风日产天籁推出了最新版车型，价格降到12.78万元起的同时配置还有点进一步的提升，你问值不值得买，那当然是值得买了，正像很多文章中提及的那样，一切抛开价格谈产品力都是耍流氓，只要价格到位，产品力就不是问题。
9月份的车市，真的是很疯狂，新车上市接连不断，这跟相对“宁静”的成都车展形成强烈反差。很多汽车记者开启全国“赶场子”的节奏，马不停地的奔赴下一场新车发布会。
最近汽车市场可谓是风起云涌，各大品牌为了争夺消费者的青睐，纷纷使出浑身解数。价格战、新车型、技术革新，可以说是花样百出。
作为一直坚持运动的品牌，马自达当下走进了历史的十字路口，如何拥抱新能源，如何延续自己的传统优势，成为了未来发展一大难题，不过经过摸索，马自达找到了适合自己的方案，那就是和长安深度合作，而代表作长安马自达EZ-6也即将于9月28日正式开启预售，那么从产品力来看，新车价格方面会有惊喜吗？
最近这几年，国内油价始终居高不下，这导致很多消费者在买车的时候都会把油耗作为一个重要的衡量指标。有些人因为家里已经有了一台油车，所以在选择第二辆车的时候直接入手纯电车型，大大降低了后期使用成本，但对于很多第一次买车的人来说，电车的实用性似乎差了一些，尤其是跑长途总担心会出现里程焦虑，所以油电混动、插混或者增程车型就成了这部分消费者的重点关注对象，比如今年在我自己买车的时候，选择的就是油电混动。
不可否认，2024款第11代雅阁的上市并未如预期般掀起销售热潮，反而遭遇了销量的大幅下滑。根据最新的行业综合销量数据显示，2024年1月份，本田雅阁的单月零售销量环比降幅高达31.79%，这一数字不仅超过了同期狭义乘用车市场的整体降幅，也暴露出雅阁在市场中的弱势。再往后的2月和3月的销量同样出现了环比下降的趋势，3月份的单月销量也未能突破1万台的关口。而在4月后雅阁靠着大幅度的降价，才将销量提升一点，重回万辆大关，但靠降价来换取销量，这也不是长久之计。
为了更直观对比，郝哥特意挑选了预算接近的两款配置，首先广汽本田雅阁新能源目前共在售四款车型，售价区间为22.58万~25.88万元，根据北京地区某广汽本田4S店得知，混动版全系直降4.5万元，燃油版则优惠5万元，综合优惠更高达7.6万元（置换和分期付款）。最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选次顶配尊贵版，新车官方指导价23.88万元，优惠后裸车价仅售19.38万元。值得一提的是，新车是免购置税的，因此全款落地价只需再算上保险（6000元）和验车上牌费（3000元）即可，同时现在购车还能享受置换补贴政策，同品牌1.1万元，非同品牌8000元。假如按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为19.48万元左右。
