作为一款全新的电动汽车产品，一汽-大众ID.CROZZ系列的款式几乎完全脱离了过去。简洁犀利的设计风格，在复杂的线面关系设计思维中，融入恰到好处的特色线条韵律处理，既丰富又内敛，饱满而不失隽永……家庭产品的整体风格是“自成体系”，这是为了消费。在为观众带来一场又一场惊喜的同时，又一次将大众的设计审美带上了立体化、智能化、情感化的新高度。从外观上来看，一汽大众ID.4CROZZ依旧沿用了老款车型的造型。它的前脸采用了封闭式进气格栅，两侧造型犀利的LED大灯和LED灯带贯穿始终，车标还采用了夜光设计，看起来视觉冲击力不错。下包围采用了三段式设计，两侧带有熏黑导流槽，中间进气口内部采用蜂窝状网格设计，前唇同样采用镀铬饰条装饰，运动感增强。

ID.4CROZZ作为一辆高端车型，它在智能系统配置和软件方面算可是相当的卷了。它采用了ID.4CROZZ超高算力智驾芯片、双激光雷达、ID.4CROZZ智舱soc芯片及amoled 2k极清交互屏等。在软件方面，一汽-大众采用了新一代全域融合智能和创新交互的im os 2.0，让消费者能够拥有4kwh驾乘体验。动态试驾完成后，当你把车停下来时，开始静态赏析ID.4CROZZ。从外观方面来看，该车整体线条看上去比较柔和，前脸的贯穿式设计和两侧l形的日行灯，时尚感很年轻。在车身尺寸方面，长宽高分别为4952mm,1852mm和1629mm，轴距为2765mm。

动力方面，ID.4 CROZZ采用了一套PMSM，最大输出功率225KW，最大扭力310Nm，采用了三元锂电池，最大行驶距离600公里，足以应付日常生活，续航能力非常优秀。这款车有一个非常实用的底盘悬架，它采用了一个典型的前麦弗逊后多连杆的组合，这辆车的底盘经过了很好的调整，以适应纯电动车的驾驶。