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小鹏G9 PK 理想L7 新时代座驾该选谁?

就在国庆小长假的第五天,理想发布了旗下最新车型L7的售价:

2023款Pro 售价33.98万元;

2023款Max售价37.98万元;

定位双排5座中大型SUV它,相比“大哥”L9和L8有着更低的入门门槛。而30多万的售价又精准狙击了原本准备入手3系、C级和A4L的BBA准车主。

可以说,刀法精湛如库克!

可是我们别忘了,就在半个月前,同样一款来自中国新势力品牌的中大型SUV发布上市,它就是小鹏G9。

对很多中产阶级的年轻消费群体来说,35万元是一个十分常见的购车预算。既可以选择BBA,也可以选择新势力,而随着特斯拉Model Y蔚来ES6/EC6的审美疲劳,似乎增程式的理想L7和纯电动的小鹏G9成了最终入位“决赛圈”的两款车型。

Ok,今天我们就将它们搬上擂台,瞧一瞧谁更值得选购。

对比车型如下:

小鹏G9 2022款570Max 官方指导价:34.99万元

理想L7 2023款 Pro 官方指导价:33.98万元

从上述配置清单的对比可以明显看到,作为纯电动车型的小鹏G9拥有更大的电池容量和更长的纯电续航里程。但是,得益于增程器的加持,在加速性能、四驱系统、动力参数、综合续航里程等等方面都拥有更强的表现。

尤其是底盘层面,虽然两台车都使用了运动性能更好的双叉臂前悬架,但拥有可以调节软硬和高低的可变空气悬架,因此运动性能更为出众。

同价位的两款车,在安全配置方面也是指导价便宜1万元的更丰富。而舒适/科技配置方面,小鹏G9在音响、自动驾驶芯片算力、环境感知硬件等层面具备优势,其他方面就是更胜一筹了。

从当前购车的角度来看,的性价比似乎更高一些,不但配置更好,并且增程式也更适合平时充电不便或经常有长途需求的用户。我们分析,当前电池的成本很高,而小鹏G9的电池容量几乎是的两倍,这部分成本不但覆盖了增程器,甚至还有盈余。

所以,对大多数用户群体来说,拥有更宽广的使用环境。至于小鹏G9,后续如果能有2-3万元的优惠,那么它的竞争力才会真正凸显。你们觉得呢?

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