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空间够用+设计漂亮,6万开走宝骏RC-5

我是在年初的时候买车的,那时候刚发年终奖,加上我手头有点闲钱,我就决定买辆车,好方便回家过年和以后出行。在买车的时候我考虑过好几款车型,分别是吉利帝豪、宝骏RC-5、大众朗逸以及本田思域。但是在仔细考虑和多方对比之后,我觉得吉利帝豪的设计比较保守,不符合我的审美。而大众朗逸、本田思域的高配车型又超出了我的预算,所以我zui终选了宝骏RC-5这款车。

 

宝骏RC-5 的价格对我来说更容易接受,手握6万的情况下就能开走这款车的入门车型了,我当时预算有10万,便选择了宝骏RC-5的高配车型。我当时关注宝骏RC-5,和这款车的外观设计有很大的关系,它的前脸用了分体结构的前大灯,也是我看中的四款车型里唯一用了分体大灯的车型,我觉得这种设计蛮有科技感的。在侧面,宝骏RC-5有时尚掀背设计,它的车顶弧度很明显,这个设计能提升这车的运动属性,和思域的侧面设计有异曲同工之妙。

 

 

不过比起本田思域来说,宝骏RC-5的时尚掀背要更实用一些,因为它让后备厢门和后风挡玻璃连为了一体,在开启的时候会一起开启,让后备厢门的开启面积变得更大一些。这样一来,在需要存放大件物品的时候,宝骏RC-5的后备厢会更便利,可以更轻松地放进去尺寸大的物品。而且宝骏RC-5的第二排座椅还可以放倒,能和后备厢形成一个平整的空间,在过年回老家的时候,我就利用这个功能帮家里搬了过节需要的各种年货和杂物。

 

除了后备厢的空间大之外,宝骏RC-5的车内空间我觉得也够用了。我记得这车的车长超过了4米6,轴距是2米7。我有试过坐进这车的第二排,我的观感是比较宽敞,腿部有一定的活动空间,翘二郎腿并不会很困难,头部的顶棚有一定的凹槽,也不会出现顶头的情况。而且要知道,我的身高有1米77,在南方人里也算是高个子了,我爸妈、我女朋友都没我高,我坐在后排不觉得局促,他们坐在里面自然也不会觉得憋屈。

 

宝骏RC-5的动力我也比较满意,我提的高配车型用的是1.5T发动机,平常在市区里开,这台1.5T发动机是我敢于超车的信心所在。我只需要深踩油门,就能感觉到源源不断的动力输出,这也让宝骏RC-5为我带来了一定的推背感,满足了我这个90后对性能的追求。而且这台1.5T发动机在匹配模拟8速CVT变速箱,油耗也不算很高,平常我加油是200块、200块加的,加一次油跑450公里没什么大问题,相当于每公里的用车成本是4毛多。在去首保的时候,我也问过4S店内的工作人员宝骏RC-5的保养费用是多少,他说小保养一次大概是300块,大保养则要800块左右,我觉得这个价格我能接受。

 

 

我还很喜欢宝骏RC-5身上的配置,比如说它的ACC自适应巡航。当时在跑高速回老家的时候,我就长时间开着这个功能,它可以在高速上帮我自动巡航,设定好时速之后,我就不需要长时间踩踏板了,能缓解我的驾驶疲劳。平常上下班堵车的时候我也喜欢开这个功能,在堵车的时候只需要设定好安全距离,也一样可以跟车,前车加速减速,宝骏RC-5也会做出对应的动作。这是因为宝骏RC-5的ACC自适应巡航可以在0-150km/h的速度下跟车,几乎涵盖了绝大多数出行的速度,所以我觉得这车还是挺不错的。

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