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ImaginebyKia将会量产成为Kia「PlanS」计画的全新纯电车之一。摘自Kia
乐思舆情监测发现，Hyundai-Kia集团近年的成长有目共睹，除了带来了多款全新休旅以及各式大改款、具备高度革新化的产品外，对于全球汽车市场正追逐的电动车计画，这家韩系车商当然也自有规划，包括先前已公布「Strategy2025」电动车计画的Hyundai，Kia也于今年初公布了品牌「PlanS」的电动化方针。
Hyundai宣布将现有的Ioniq电动车系，转型为代表品牌的全新电动子品牌「IONIQ」。摘自Hyundai
「PlanS」内容包含针对2019年日内瓦车展上发表的「ImaginebyKia」概念车推出其量产版本，并概述了Kia未来主要营运方向将转移至电动车和共享移动业务，并透过推出全新的BEV纯电动车，与新颖的销售及服务来达成Kia未来于电动车产业中成为佼佼者的计画。
Kia执行长宋浩成(송호성)公布品牌要在2027年前推出七款全新纯电车计画。摘自Kia
而Kia在近期也宣布了更详尽的电动车计画，Kia将在2027年前推出七款全新纯电车(也有可能是车系)，品牌代号CV的纯电动车预定将在2021年现身，这也将是Kia宣布「PlanS」后的首款BEV，并有望达成品牌在2025年前将纯电系列扩大到11款的目标，且包含自家韩国、北美、欧洲等主要市场中，纯电车占比预计可达到品牌总销量的20%。
KiaNiroEV。摘自Kia
揭晓电动车计画的同时，Kia也将扩展国内外的电动车充电基础设施，包括计画在2030年前将韩国市场原有的84座充电站增加到1,500座，2021年前将于全韩国建置120座快速充电站，至于海外市场的部分，Kia预计在欧洲与美国市场分别建立2,400、500座的充电站。
KiaSoulEV。摘自Kia
目前Kia在市面上贩售中的纯电动车仅有NiroEV与SoulEV，不过若要追溯品牌第一款纯电动车，就要回溯到2011年首度登场的KiaRayEV，自该年推出这辆BEV后，Kia目前已在全球累积售出超过十万辆的纯电动车，尽管销售数字看来或许普通，但Kia未来将透过「PlanS」计画，达成纯电车占全球总销量25%的目标。
Kia品牌代号CV的纯电动车预定将在2021年现身。摘自Kia
以“韩国电动车”为舆情分析主体，本月乐思网络舆情监测中心共获取到354条相关信息，信息采集主要来源平台中，新闻网站排在一，占比41.06%，企鹅排在第二，占比14.66%，APP排在第三，占比13.78%。本月热点新闻有“2021年韩国新能源电动车展EVKOREA”、“韩国SK开发新电池，汽车快充20分钟就能续航800km”、“焦点关注|韩国研发新电池技术&可让电动车6分钟内充满90%电”等。
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