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"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='之前,如果您想购买hybrid,您有以下几种选择:
1、插电式混合动力:Plug-inhybridelectricvehicle,缩写为PHEV,只需在原来的燃油车辆上安装锂电池,锂电池驱动马达驱动汽车,有电时可以用电,没有电时可以用油,他能在驾驶时发电(特定模式),在快速加速时可由电动机辅助,这种插电式混合动力车综合兼有纯电动汽车EV和混合动力动力汽车(HEV)的优点,很多BBA车型已经在中国推出。插电式混合动力的缺点是需要配备两套驱动系统,车重影响很大,导致燃油行驶时油耗增加,另外,电池的充放电时间和充放电效率有待提高,锂电池低温充放电能力大大降低,影响了纯电动续航的行驶里程。
2、油电混合动力:HybridElectricVehicle,简称HEV,简单地通过电池、电机、发电机等与发动机电源相连,通过一定的连接,混合动力驱动汽车。由于传统的燃油发动机在低速起动、快速加速等重载工况下的经济性非常差,混合油电的基本原理是在低速起动、快速加速等重载工况下,用电池驱动的电动机代替发动机来驱动汽车,为了避免燃油发动机的高负荷工作范围,达到节油的目的,在汽车恒速或动力备用情况下充电。
总的来说,如果你想买一辆混合动力汽车,丰田和本田这两种混合动力汽车是分不开的。下面就这两家车企的油电混合动力原理做一个简要介绍:
1、丰田混合THS-II:
丰田的THS-II混合系统实际上是基于丰田专利混合传输:e-CVT,这是一个非常聪明的动力开关
当启动和低速行驶时,车辆由MG2电机驱动,此时,MG2的转速低于发动机的转速,四个行星齿轮处于反向状态,发动机动力只驱动MG1发电。
总之,丰田的E-CVT可以协调成CVT“,同时还可以协调内部的动力形成无缝链接。这也许就是丰田把这个变速箱起名为”ECVT
另外,丰田还改进了燃油发动机,达到了节油的效果,采用高燃油效率比的阿特金Sen发动机,在中速区,表现的油耗很好,燃油表现在低速和高负荷工况下油耗不好,借助混合动力发动机,避免了阿特金Sen发动机的低燃油效率区。
2、本田混合:I-MMD
就技术而言,本田的混合更像是程序
在不同的工作条件下,本田的I-MMD可以实现三种模式
1、EVDriveMode
实际上,他是一种纯电机驱动模式,在这种模式下,发动机不工作,锂电池组直接向机动车辆供电。车辆制动所产生的能量将通过能量回收系统重新充入锂电池群。
2、HybridDriveMode
在混合驱动模式下,发动机只驱动发电机发电,动力分离装置断开,不参与驱动汽车,此时,发动机在经济转速范围内工作,以降低油耗,发电机发电直接给锂电池充电并驱动汽车前进。当汽车刹车时,发动机自动启动和停止以控制发动机熄火,刹车产生的能量可以给电池组充电。当汽车需要快速加速或大功率运行时,直接驱动发动机,同时,锂电池基团可以提供额外的电能,使电机瞬间产生最大的转矩输出。
3、EngineDriveMode
实际上,这是发动机的直接驱动模式:发动机启动后,动力分离开关装置处于接通状态,驾驶员油门控制发动机转速,此外,电池组和电机处于备用状态,在快速加速或需要额外的动力时,可以为电机提供电源,使电机和发动机能够协同工作。
值得买吗?哪个更好?
所谓价值与否主要取决于自身的需要,如前所述,这两种混合动力系统在原理上是不同的,从使用效果比较来看,I-MMD系统的油耗相对较低,特别是现阶段,丰田的阿特金发动机出现了大量的机油增加,因此我个人建议购买IMMD的本田。
易车号作者提供文章
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