华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会成功举办

原创
作者： zll
2025-04-23 23:27

华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表了主题为“坚持技术创新、质量优先、生态协同，加速汽车电动化”的演讲，并解读了电动出行战略。围绕“让新能源车拥有安全、舒适的操控体验”、“让有路的地方就有高质量充电，让新能源车充电像加油一样便捷”，华为数字能源坚持以技术产品为核心，质量优先，通过车上车下协同发展，加速汽车电动化进程。

侯金龙表示：“华为数字能源坚持质量优先，通过全场景构网、光储充等创新技术，以‘超充联盟2.0’为纽带，携手更多客户、伙伴等共建合作共赢的生态体系，加速产业高质量发展。”

华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表主题演讲

华为数字能源携手北奔重汽、北汽福田、东风商用车、DeepWay深向、广汽领程、江淮汽车、庆铃汽车、陕重汽、徐工汽车共9家车企（排名按照拼音字母顺序）、充电运营商及行业伙伴等共同见证了“超充联盟2.0”发布，标志着业务从乘用车领域扩展至商用车领域。基于该平台，华为数字能源联合车企及伙伴，共同定义商用车超充标准，打造多场景解决方案，构建兆瓦超充一张网，加速重卡迈向全面电动化时代，使能重卡电动化从封闭场景走向全场景，实现物流行业大规模降本减碳，开启全电物流新时代。

华为数字能源副总裁、华为数字能源智能电动产品线总裁王超发表了主题为“全民度电十公里，运动域创新安全”的演讲，重点分享了华为智能电动在度电续航和运动域控制上的发展和战略。

王超强调，度电续航是衡量一辆车好坏的必要条件。在度电续航1.0时代，通过单点技术创新和增加电池容量来提升续航。到2.0时代，则是从影响车辆续航的因素入手，提升整车的能效。而到了3.0全民度电十公里时代，新能源汽车将真正实现“油电同频”、“油电同速”，让充电速度和加油一样快，让充电频次和加油一样少。

基于本能安全、冗余安全和全域安全三个维度，运动域同样分为三个阶段。在1.0阶段，运动域向全面电动化转变，部件从集中式演进到分布式控制，让动力更强劲，刹车更安全。2.0阶段，部件之间的冗余备份使行驶更安全；近端闭环能降低部件响应时间，让车刹得住、躲得开、开得稳。未来3.0阶段，车辆控制将走向融合架构，传统驾驶思维下的车辆控制模式将会被彻底颠覆。

王超表示，华为智能电动在与多家车企的A级车度电续航联合测试中，已首次达成“度电12公里”，并且正与车企伙伴联合推进运动域融合体验的持续升级。华为智能电动DriveONE始终以行业领先的硬核技术，帮助新能源汽车产业优势不断扩大，助力车企造好车。

华为数字能源副总裁、华为数字能源智能电动产品线总裁王超发表主题演讲

江汽集团股份公司副总经理、技术中心主任宋华发表了题为“探索驱制动融合，加速运动域进化”的主题演讲。

江汽集团股份公司副总经理、技术中心主任宋华发表主题演讲

华为数字能源副总裁、华为数字能源数据中心能源及关键供电产品线总裁何波发表题为“全面超充新时代，让有路的地方就有高质量充电”演讲，全面解析华为数字能源在充电基础设施方面从乘用车的“一秒一公里*”到电动重卡的“充电五分钟，行驶百公里*”高质量成果。

何波表示：新能源车飞速发展，自华为超充发布2周年以来，坚定践行“让有路的地方就有高质量充电”。目前，华为数字能源联合客户与伙伴，已在全国31个省级行政区，200多个城市，130多个县域，50多条高速沿线部署高质量超快充网络，打造了318川藏超充绿廊等重点线路并从国内走向全球广泛应用。华为超充在乘用车领域以“一秒一公里*”优质便捷的补能体验给众多车主留下深刻印象，引领行业向高质量不断进化，为合作伙伴以高质量兑现丰厚收益，并通过持续升级带来更好地建站体验。

随着汽车电动化持续推进，特别是重卡电动化将迎来爆发式增长浪潮。本次发布会，华为兆瓦超充重磅发布，可达成业界首个全液冷兆瓦级2400A持续稳定输出解决方案，达到“充电五分钟，行驶百公里*”的领先水平。华为兆瓦超充凭借2400A电流持续稳定输出能力，获得中汽中心向行业首发的兆瓦超充认证，可为广大车主带来“业界唯一15分钟级的重卡补能”的极速补能体验；全液冷设计具备适应物流极端环境的极高质量；并可实现运输效率提升15%，让车主“三年省辆车”，为运营伙伴带来极佳收益。华为数字能源已携手同行构建电动物流一张网，推动重卡电动化，不仅位于上海临港的上海市交通委示范运营项目“交通强国1号站”将正式启用，在天津、东莞、重庆、四川、临沂、新疆等地更多项目实践也在同步进行，推动物流电动化从短倒场景、支线货运向中长距干线货运运输场景演进，开启全电物流新时代。