省钱又环保，丰田混动车是新手首选

丰田是全球最大的混合动力汽车制造商，这一点也反映在其在美国的汽车销量上。这得益于丰田在1997年率先推出普锐斯，成为大众市场混合动力汽车的先驱之一，并最终衍生出一系列混合动力汽车。

事实上，丰田多样化的混合动力车型系列使其成为全球最大的混合动力汽车品牌。从雅力士 (Yaris) 和雅力士 Cross（这两款车均未在美国销售）等经济实惠的小型车，到红杉i-Force Max等超大型 SUV ，或者雷克萨斯的新款LX 700h，总有一款混合动力汽车能满足各种类型的买家和需求。由于丰田的产品线中还没有运动型混合动力车型，汽车爱好者或许还未必会喜欢，但这是以后再说的故事。

无论如何，这种多样性导致了价格区间非常宽泛。本文将重点介绍一款丰田混合动力轿车。它不仅是丰田品牌最实惠的电动车型，也是美国最便宜的混合动力汽车。事实上，它甚至比现代伊兰特混合动力车还要便宜——而现代伊兰特混合动力车通常是高性价比汽车的代名词，其价格低于竞争对手。

为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各种制造商网站和其他权威来源，包括 Edmunds。

这是美国最实惠的混合动力车——丰田卡罗拉混合动力车

2025 款丰田卡罗拉混合动力车即将问世，它是美国最实惠的混合动力车，但由于关税即将生效，它可能很快就会变得不再那么实惠。目前，卡罗拉混合动力车（仅提供轿车版本）的起售价仅为 23,825 美元（基础版 LE）。如果您还有更多预算，可以选择运动型 SE 或顶级 XLE 等高配车型。但无论您选择哪款车型，卡罗拉混合动力车同样是首次购车者的理想之选。

易于维护

如果您是首次购车，您很可能正在寻找一辆几乎无忧无虑的车。与任何车辆一样，适当的维护至关重要，而丰田卡罗拉混合动力车的维护却非常简单。这是因为，尽管混合动力系统看似复杂，但从某些方面来看，卡罗拉混合动力车的机械维护甚至比纯内燃机 (ICE) 车型更简单。

这是因为，在丰田混合动力系统(THS) 中，机械空气压缩机已被电动压缩机取代。因此，您不再需要考虑与空调系统相关的离合器和皮带轮。此外，在混合动力汽车中，您有两个电动机——电动发电机和牵引电动机。电动发电机在需要时启动发动机，它消除了对起动电机的需求——另一个您将告别的维护部件。最后，牵引电机——为混合动力汽车提供电力的电动机，每当您踩下制动踏板时，它就会反转并变为发电机。是的，这就是再生制动的基本工作原理，也是为什么混合动力汽车（以及纯电动汽车或电动汽车）中较少使用盘式制动器的原因。

运行成本低

可靠？没错。经济实惠？没错。省油？绝对！卡罗拉混合动力车最经济的LE版配备16英寸钢制轮毂，综合油耗为50英里/加仑（约合每加仑50英里）。因此，它每次加满油可以行驶565英里（约合900公里）。这也使其成为最经济实惠的混合动力汽车，无需加油即可行驶超过500英里（约合800公里）。此外，由于其搭载的是更简单的1.8升四缸发动机，因此也无需使用高级燃油。

最后，就车辆总成本而言，根据 Edmunds 的数据，拥有一辆卡罗拉混合动力车五年的总成本为 31,804 美元，但这是基于 LE 型的基础款。升级配置自然会增加车辆成本。这些数据非常重要，尤其是因为作为首次购车者，如果您是融资购买，您可能不会考虑保险、折旧和利息等其他成本。好消息是，卡罗拉混合动力车的保险价格处于可承受的范围，而且就转售价值而言，它也是最好的之一。难怪卡罗拉不仅在美国，而且在全球范围内都是家喻户晓的名字。

卡罗拉混合动力车的优点

现在您已经了解了运行和购买卡罗拉混合动力车的费用，现在是时候了解拥有这台精良机器的感觉了。

安全且广受欢迎的造型

卡罗拉一直具有吸引力的部分原因在于它一开始就没有那么感性。这本身没什么问题，但也没什么令人兴奋的地方。公平地说，自从丰田章男 (Akio Toyoda) 出现以来，他让丰田汽车看起来比以往更令人兴奋，而运动型 SE 版本则为您带来了一款略带运动气息的混合动力轿车。LE 和 XLE 更偏向低调，所以对于这一款，我们愿意花大价钱购买卡罗拉混合动力 SE。尽管如此，您至少可以获得标准 LED 大灯和尾灯，而 LED 日间行车灯仅在 SE 及以上版本上配备。

拥有合理豪华的现代内饰

与外观一样，内饰风格也非常保守，但不失豪华。仪表板和车门采用了柔软触感的材料，高配车型则配备了更高档的内饰。人造革内饰仅在顶配 XLE 上提供，驾驶员座椅也提供电动调节。优点在于，所有车型的多媒体功能都非常出色，这要归功于标配的 8 英寸丰田音响多媒体信息娱乐系统，该系统支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。SE 车型可以将其升级到更大的 10.5 英寸屏幕，XLE 车型则标配 10.5 英寸屏幕。最后，XLE 车型可选配 JBL 音响系统，XLE 车型则标配天窗，SE 车型则为选配。

驾驶卡罗拉混合动力车是什么感觉

以下是您需要了解的有关这款车的驾驶特性。我曾在我居住的国家/地区驾驶过卡罗拉混合动力车，并多次参加各种媒体评测。与美国市场销售的车型相比，它们在性能和操控性方面大致相似。

拥有适度运动能力

卡罗拉一直以来都以“家电”著称，这一点至今依然延续。卡罗拉驾驶舒适，轻松应对颠簸和路面不平。此外，就其价格而言，它的座舱相对安静，不过高配车型会配备额外的隔音装置。

让我惊喜的是，这次的卡罗拉比以往车型更具运动感。这再次体现了丰田章男在不疏远核心用户群体的情况下，努力让其车型更具吸引力的决心。转向虽然不够灵敏，但响应还算灵敏，悬架调校也相当出色，能够有效缓解车身侧倾。

反应灵敏的混合传动系统

说到1.8升串并联混合动力系统，丰田在2022年对卡罗拉进行了中期改款，卡罗拉混合动力系统的功率也大幅提升至138马力，而之前的版本仅为121马力。这要归功于更强劲的电动机和改进的发动机，而电池也不再是镍氢电池 (Ni-MH)，而是镍锰钴 (NMC) 化学成分的锂离子电池 (Li-Ion)。

丰田卡罗拉混合动力车规格

动力系统采用典型的丰田行星齿轮 e-CVT 变速箱，响应非常灵敏。超车轻松自如，不过 138 马力的系统输出与其说是令人兴奋，不如说是平庸。谨慎驾驶，卡罗拉混动版是一款沉稳的长途巡航车。然而，如果你像疯子一样猛踩油门，e-CVT 变速箱会让发动机爆发，并在你猛踩油门时发出持续的嗡嗡声。这款车没有换挡功能——这是行星齿轮 e-CVT 变速箱的固有特性。不过，正如前文所述，谨慎驾驶卡罗拉混动版，它实际上是一款相当沉稳的车，就其初衷和用途而言。

2024款丰田卡罗拉混合动力车

丰田卡罗拉混合动力车是目前在美国市场上备受欢迎的紧凑型混合动力轿车，起价仅为 23,500 美元，极具竞争力。它搭载最新一代 1.8 升四缸发动机和三台电动机，总功率达 138 马力。您可以选择标准前轮驱动或选装全轮驱动配置。丰田卡罗拉混合动力车是该品牌的入门级油电混合动力产品，搭载老款 1.8 升四缸发动机和三台电动机配置。

制作

丰田

模型

卡罗拉混合动力

部分

轿车

引擎

1.8升四缸发动机和三台永磁电机

传播

直接驱动 eCVT

马力

138 马力 5,200 转

扭矩

105 磅英尺 3,600 RPM

传动系统

前轮驱动或全轮驱动

范围

497-565英里

起始价格（建议零售价）

23,500美元

燃油经济性

44-50英里/加仑

0-60英里/小时

9.0秒