2025北京摩展：雅马哈多款新车正式发布

易车讯 2025北京摩展期间，雅马哈发布了2025款R3、MT-03、MT-07、MT-09SP、NMAX155以及TMAX560 TECHMAX。

雅马哈R3

2025款雅马哈R3在外观方面换装了全新的灯组造型，相较于老款，不仅在视觉上更加锐利，还能提供更为集中且明亮的照明效果。

仪表改成了蓝色负显仪表，但显示效果得到显著增强，无论是在强光还是弱光环境下，都能让骑手更清晰地读取各类骑行信息。

发动机也进行了重新的调校，动力有了小幅提升，最大功率31kW/10750rpm，最大扭矩30Nm/9000rpm，同时增加了滑动离合配置。

雅马哈MT-03

2025款雅马哈MT-03采用了目前MT系列最新的家族式设计，纤细的灯组设计不仅造型独特，同时也提供了出色的照明效果。

全新的LCD液晶仪表不仅提供了丰富的信息显示，还增加了与智能手机连接的功能，支持信息提醒和导航等操作，极大地提升了驾驶的便利性。

动力方面依旧搭载了实际排量为321cc的直列双缸发动机，发动机最大功率30.4kW/10750rpm，最大扭矩29.2Nm/9000rpm。全新优化的辅助滑动离合，减轻了拉杆的力度的同时，有效减少了激进降档期间的发动机制动，带来了更加顺畅的换挡体验。

雅马哈MT-07

2025款雅马哈MT-07不管是车头还是侧面导流板都经过重新设计，中置大灯尺寸变小，被移至车头上方，整体造型变得更加简约，猛的看过去还有点科幻的味道。

同时，新车的仪表调整为5英寸TFT液晶仪表，自然也支持雅马哈MyRide APP互联功能，可通过手机调整音乐、电话、导航、骑行模式设定等功能。

为了提升骑行体验，新款车型还针对骑行三角进行了优化，车把加宽18mm，降低22mm，并且向后移了9.3mm，脚踏位置同样降低了10mm，这样的设计增加了舒适性体验，但是弱化了运动性能表现，更加适合长途骑行。

硬件方面，前减震升级为倒立式布局，并且针对预载阻尼进行了全面提升。前刹车卡钳也由之前的轴向四活塞升级为对向四活塞。

雅马哈MT-09 SP

2025款雅马哈MT-09 SP采用了全新的头灯设计， 将两个示廓灯移至水平位置，并升起中央 LED 头灯，整体看上去造型更加犀利。

减震和刹车方面依旧继承SP车型的惯例，用料和规格再次提升。配备了DLC涂层的金色KYB倒立式前叉以及支持远程调节的Ohlins后减震，前后减震均支持预载、回弹、阻尼可调。

刹车系统升级为顶级规格的Brembo Stylema卡钳，除了拥有更轻的质量，制动强度也有了大幅提升。

除此以外，2025款雅马哈MT-09还是MT车型中首款配备无钥匙启动的车型，并且支持与TMAX相同的油箱盖锁定功能，日常使用更加便利。

雅马哈NMAX155

2025款雅马哈NMAX155在外观方面进行了重新调整，比老款车型看起来要更加凶悍，全新的灯组设计让其颇有TMAX的风范，这对于注重运动色彩的车友而言将会更有诱惑力。

LCD仪表也进行了重新设计，强化了功能性分区，更加简洁的显示使得骑手阅览信息更清晰。仪表还支持手机互联功能，通过连接Y-Connect APP，可在仪表盘中显示天气、音乐、通话等信息，也可以随时通过手机Y-Connect APP查询车辆状态。

雅马哈TMAX TECHMAX

2025款雅马哈TMAX TECHMAX采用全新前脸设计，双头灯与示廓灯增强动感，紧凑车身凸显豪华运动踏板的高级地位。

7英寸彩色TFT液晶仪表也进行了重新优化，可通过Y-Connect APP轻松实现智能手机互联，可在仪表盘中显示天气、音乐、来电等信息，也可以随时通过APP用手机查询车辆相关重要信息。

智能钥匙系统可开启或关闭电源、起动或停止引擎、控制坐垫下置物箱、前置物箱和油箱开关，便利性十足，也大幅提升防盗及安全性。

动力方面，依旧搭载562cc直列双缸发动机，发动机最大功率35kW/7500rpm，最大扭矩55.7Nm/5250rpm。新款离合器优化加速顺滑性，同时还能降低低速噪音。