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"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='易车讯 日前,2025款春风800MT正式上市,新车售价5.398万元,相比老款车型价格下调4700元。
春风800MT采用经典的无鸟嘴设计风格,这种设计风格脱胎于同平台的KTM产品,相比于略显臃肿的鸟嘴,很多人表示春风800MT的外观刚刚好。从侧面看上去,春风将800MT的风挡设计的更为垂直,这种结构能够在激烈的越野路况下不会影响到驾驶者。
8英寸TFT液晶仪表内置春风犀灵平台最新研发的智能交互中枢,可实现影音娱乐以及辅助骑行。通过智能交互中枢,骑行信息一览无余,智趣互联无缝触达;其中,内置百度定制的摩托车导航和酷我在线音乐,可支持无线Carplay、蓝牙电话以及前后通话等功能。
新车搭载RDS毫米波雷达,以150°扇面角度向车身后侧发射电磁波,可实时监测到50M内三车道移动目标,及时做出相对应的提示,从而减少误操作,使骑行更安全。RDS电子雷达可实现BSD盲区监测、LCA变道辅助、RCW向后碰撞预警三大功能,时刻守护车手,为旅途安全保驾护航。
采用分体式座垫,座垫平直厚实,为骑手和乘客在长途摩旅中提供良好的舒适性。骑手的座垫前端较窄,方便骑手落脚,后端宽厚,让长途骑行的舒适性显著增加。车身下部的脚踏采用不锈钢材质,脚踏上的橡胶垫可随时拆除,方便骑手在复杂路面增大脚部摩擦力。座垫、脚踏、手把组成一个较直立的骑行三角,整体重心相对靠后,座高为825mm,对于长途摩旅的骑手而言,驾驭车辆会更轻松。
在电子油门和IMU 6D倾角感应器的加持下,800MT探险版实现了国产品牌首个全功能TCS牵引力控制系统。电子油门能无级调整节气门开度,当检测到前后轮转速差过大时,TCS主动介入,调整发动机扭矩输出,并在降档时自动补油,减少反拖效应,保证车身稳定。IMU 6D倾角感应器号称“车身的监视器”,它能让TCS不仅仅只在直线骑行的情况下工作,类似弯道、上坡、下坡、颠簸等多种路面,当车身姿态发生倾斜时,也能“无死角”介入,达到真正的全功能全场景适用。
动力方面,春风800MT采用全新研制的799cc直列双缸水冷发动机,该发动机采用435°的点火间隙和75°的偏置曲轴,并搭配CF-SC滑动离合器。其最大功率为70kW/9000rpm,峰值扭矩77N·m/6500rpm。
春风800MT探险版可以让你自由地去感受处处惊奇和神秘,去驻足,去探索,去发现……勇敢一点,去走近一个险象丛生的新世界,春风800MT探险版正是你通向新世界的入场券。
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