限时特惠12.28万，超长续航1300km，终身质保

作者：集美的车库
2025-03-25 08:45

各位车友们好啊，我是隔壁老王。今儿个咱们聊点硬货——捷途山海T1。这车最近可是火得一塌糊涂，为啥？因为它直接把价格干到了12.28万起！老王我掐指一算，这价格配上1300公里的综合续航，还有终身质保，这不就是冲着坦克300来的吗？今儿个咱就好好掰扯掰扯，这车到底值不值得买，跟坦克300比到底差在哪、强在哪。

捷途这回是真豁出去了，山海T1官方指导价15.48-17.48万，看着不便宜是吧？但人家现在直接给你来个限时一口价12.28万起！这可是实打实的优惠，包含厂家补贴24000元加上国补省补最高20000元，总共能省下44000大洋。老王我干了这么多年汽车媒体，这种力度的优惠还真不多见。更狠的是，人家还送你价值10000元的终身质保，这要搁以前，想都不敢想啊！

咱们算笔账，12.28万买个插混SUV，纯电能跑150公里，综合续航1300公里，馈电油耗才5.89L/100km。这要搁坦克300身上，光油钱一年就能省下小一万。老王我认识不少开坦克300的朋友，那油耗，啧啧，市区轻轻松松12个往上，要是玩点轻度越野，15个油都打不住。这么一对比，山海T1简直就是省钱小能手啊！

说到外观，山海T1走的是当下最火的方盒子路线，跟坦克300有得一拼。前脸那个镀铬格栅配上方形大灯，看着就特别精神，力量感十足。侧面悬浮式车顶设计，C柱上还挂着奇瑞"终身质保"的徽章，这细节，讲究！老王我最喜欢的是它那个四叶草造型前大灯，搭配地平线灯带，科技感直接拉满。

尺寸方面，山海T1长宽高分别是4706/1967/1845mm，轴距2810mm。这数据比坦克300还大一圈，特别是轴距，长了足足100mm。老王我实际体验过，后排空间确实宽敞，一米八的大个儿坐进去腿还能自由活动。不过要说越野范儿，坦克300确实更纯粹一些，那种粗犷的感觉是山海T1比不了的。但话说回来，咱老百姓买车，有几个真天天去越野的？城市里开，山海T1这尺寸正合适。

坐进山海T1车里，第一感觉就是科技感扑面而来。15.6英寸的大屏，搭载高通骁龙8155芯片，操作那叫一个流畅。老王我试了试语音控制，识别率很高，导航、音乐啥的张口就来。50W无线快充面板、60W Type-C接口，这配置放在20万级别的车上都不掉价。

安全配置方面，盲区监测、自动紧急制动、车道偏离预警这些主流功能一个不少。特别值得一提的是它的双层夹胶玻璃，前挡风玻璃和四门车窗都用上了，隔音效果相当不错。老王我开过不少这个价位的车，能做到这个静音水平的还真不多。

跟坦克300比，山海T1的智能化确实领先不少。坦克300那套车机系统，用过的都知道，反应慢半拍，语音识别也不太灵光。不过坦克300的内饰用料更硬朗，那种粗犷的风格更适合越野爱好者。山海T1则是走精致实用路线，更适合家用。

动力是山海T1最大的卖点之一。它搭载的是奇瑞鲲鹏C-DM超混系统，1.5T发动机加单电机，综合功率达到265kW。纯电续航150公里，综合续航1300公里，馈电油耗才5.89L/100km。老王我算过，日常上下班通勤，纯电模式完全够用，一公里电费几分钱，比坐公交还便宜。

越野能力方面，山海T1离地间隙200mm，涉水深度600mm，接近角28°，离去角29°。这数据应付一般的非铺装路面绰绰有余，但要真去玩重度越野，还是坦克300更靠谱。不过话说回来，咱老百姓有几个真需要那么强的越野能力的？城市代步、周末郊游，山海T1完全够用。

坦克300的优势在于它的非承载式车身和分时四驱系统，越野性能确实强悍。但代价就是油耗高、舒适性差，城市里开着实受罪。山海T1则是典型的城市SUV设定，兼顾了一定的通过性，日常驾驶更舒服。

跟同价位的竞品比，山海T1的优势就更明显了。哈弗大狗虽然价格相近，但它是纯燃油车，油耗高不说，配置也比不上山海T1。长安深蓝G318也是插混，但价格要高出一截。比亚迪的宋PLUS DM-i倒是价格接近，但外观设计没山海T1这么个性。

最直接的竞争对手其实是自家的捷途自由者。自由者可以看作是山海T1的燃油版，起售价12.49万。配置上自由者确实更丰富，360°全景影像、矩阵式LED大灯、感应雨刷这些都是标配。但自由者没有插混系统，油耗和续航就没法跟山海T1比了。老王觉得，如果你特别在意配置，又不在乎油耗，自由者确实是个不错的选择。但综合考虑用车成本，山海T1显然更划算。

聊了这么多，老王我来总结一下。捷途山海T1最大的优势就是性价比，12.28万的价格，插混系统，1300公里续航，终身质保，这配置放在市场上绝对是独一份。它适合那些想要个性外观、低用车成本，又偶尔需要一点通过性的消费者。但如果你是个硬核越野玩家，经常跑烂路、玩穿越，那还是坦克300更合适。不过得做好心理准备，油耗高、舒适性差是必然的。