揭秘22万入手豪华后驱，凯迪拉克CT4超值秘诀

在25万的预算范围内，凯迪拉克CT4借着自身豪华品牌的地位，有着前置后驱的构造，还有着强劲的动力体系，成为了市场中很有性价比的一个选择。不过它的性价比到底展现在哪些地方呢；而且它是否真的值得去购买呢？今日我们便来深入地剖析凯迪拉克CT4的“性价比奥秘”。

首先凯迪拉克CT4的外观设计无疑是吸引消费者的重要因素之一。

它承继了凯迪拉克家族的“钻石切割”设计理念，整车的线条，凌厉地展现着，且流畅地展现着；造型犀利地呈现着，而独特地呈现着。泪眼式大灯与熏黑蜂窝式进气格栅的组合，使车辆充满了战斗的气息，仿佛随时都能投入到那激烈的战斗之中。

这种设计风格不仅符合年轻消费者的审美，更在视觉上赋予了CT4一种“不怒自威”的气势仿佛在告诉路人：这是一台与众不同的豪华车。

进入车内以后，CT4的内饰设计，轻松愉快地延续了家族风格，简洁明快且很有质感。整体布局，虽然较为传统，然而它的用料和做工，都达到了豪华品牌该有的水平。另外CT4的配置十分齐全，像那皮制的方向盘，双温区的自动空调，以及真皮的座椅等，皆是标配。这些配置，不但增加了车内的舒适度，而且在一定程度上，减轻了品牌力跟BBA相比稍显不足的状况。

不过CT4最为显著的亮点，体现在它的动力系统，而且与此同时也反映在它的操控性能上。CT4最核心的优势，不仅集中在动力系统方面，其实而且还展现于操控性能这一领域。

它搭载了一台2.0T带有涡轮增压的发动机，最大功率可达237马力，峰值扭矩为350牛·米。而且这台发动机，与8速手自一体变速箱的搭配，相当出色，两者之间的协作，极为流畅，表现得非常和谐。

这套动力组合，在同级别车型当中，表现得极为强劲，实测0-100kmh的加速时间，仅仅只有6.8秒。

对比之下，同价位的宝马3系，以及奥迪A4L等车型，在动力输出方面，都要稍微逊色一些。

更值得一提的是，CT4采用了，前置后驱的布局，这种设计，不仅让车辆的操控性，大幅提升，还带来了，更接近宝马3系的驾驶质感。5050的车身重量分配，结合精准的转向系统，使得CT4在高速过弯时，表现出色，麋鹿测试成绩，更是达到了79.8公里每小时。

对于想体验驾驶乐趣的消费者而言，CT4在这个价格区间内，绝对是“操控王者”。靠着其超棒的操控性能，吸引了许多消费者的目光。悬挂系统调整得格外精准，转向的准确程度亦很高，而且能很轻松地应对各种道路情况，让驾驶者完完全全地享受到那种顶级的驾驶乐趣。

不过CT4并非毫无不足之处。它后排空间相对较为小了，尤其腿部空间极为局促了。此情况致使它不太适宜家庭用户长时间满员出行了。另外CT4的油耗表现存有一定的问题。尽管其动力系统强劲了，但因美系车特有的车身设计，在市区通勤时，每百公里油耗往往超过10升了。对于在意油耗的消费者来说，这一点或许需认真考虑与权衡了。

从市场定位来看，CT4的主要竞品，嗯是宝马1系、奥迪A3和奔驰A级。而且与这些车型相比，CT4在动力方面，在后驱布局方面，以及在价格上，都有着明显的优势。不过说真的，品牌影响力的欠缺，以及后排空间的不足，也在一定程度上限制了它的市场份额。

这样凯迪拉克CT4究竟值不值得购买？

如果你是一个，追求驾驶乐趣，喜欢豪华品牌，而且对后排空间和油耗不太敏感的消费者，CT4无疑是这个价位区间内，最具性价比的选择之一。

它的动力，强劲无比，操控极为出色，而且配置，十分丰富，能够满足你对于豪华车的，所有幻想。

但如果你更注重车辆的实用性能，并且对于品牌附加值有比较高的需求，如此一来；CT4也许就并非你的最为理想的选择了。