围猎英伦—腾势N9欧陆之旅

驾驶着腾势N9穿梭于英国街头，此情此景让我有些恍惚，多年以前开着揽胜路过这里的我绝对无法想象，有一天会开着中国制造的新能源车再次踏上这片土地，在路人惊叹的目光中，一种民族自豪感油然而生。

当腾势N9以“比亚迪系顶流”的身份在拥有百年造车历史的工业国度崭露头角，一场“新能源豪华主义”与“经典奢侈图腾”的激辩也就此展开。以电破局，以智立本，这场根植于电动智能的汽车工业革命，注定会改变未来十年的生活方式。

可城可野的精英玩具

白天是职场里游刃有余的王者，晚上化身孩子的超级英雄；工作日是当之无愧的社交达人，周末也是积极破圈的头号玩家，中产精英的人生绝不止独当一面，想要在各个角色间来去自如，需要一位可城可野的可靠伙伴，腾势N9显然更懂“新贵”。

穿梭伦敦，腾势N9像一块精密切割的“电子金属”，腾势标志性的“顶天立地”前脸，精准凌厉的线条打造出庄重自带气场的轮廓，稳重可靠。近似轿车观感的流线型车身，配合无侧水切纯平玻璃，将B柱与C柱巧妙隐藏，侧面与尾部设计如现代建筑的玻璃立面。去符号化的设计语言，简洁并工业感十足。试图用“数字交互”替代传统豪华设计带来的物理仪式感。

欧洲的街道是小车的天堂，城市道路也有狭窄蜿蜒，要求操控更灵巧。对于伦敦的“小路”，全尺寸的腾势N9也能应对自如。超5米的车长能丝滑穿行于街道间，在窄路行停，得益于腾势专属的易三方平台，通过三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合，使得腾势N9的转向更加灵动。在路况复杂逼仄的城市行驶环境，独立电机让两轮转向多角度调整成为可能，后轮可实现±10°转向角度调整，结合差动控制，让腾势N9的转弯半径小于5米，甚至接近紧凑级车型的操控灵活性。

除了灵活，腾势N9在舒适与好玩上也毫不妥协。行驶在爱丁堡的面包石铺就的旧城街头，云辇 - A双腔空气悬挂，有效过滤路面颠簸，保证了行驶舒适与安全。我们的目的地需要在附近的窄路停车，在甚至无法双向错车的小路，侧方停车位置非常极限，易三方泊车帮助大块头轻松泊入极窄车位，”神龙摆尾“赚足行人的目光。

腾势N9的野心可不止于铺装公路，也为偶尔户外撒野提供了“任性”的理由。高车身给N9提供了更好的通过性，天神之眼B的激光雷达时刻预瞄，前路了如指掌。在量产的N9上甚至能拥有“鸟瞰”视角，就在前几天，比亚迪高调官宣了智能车载无人机系统“灵鸢”，腾势N9正是首批搭载的车型之一，这一升级让野外的路空联动成为可能，不禁让人想起《刺客信条》俯瞰视角的最强鹰眼辅助。

进，可城市畅行无阻；退，亦可享精致优雅户外。成就腾势N9“可城可野”的幕后功臣，正是比亚迪的“整车智能”战略落地，从感知研发到算力升级，融合端到端大模型，通过基础建设，让每一辆车上都似有一位运筹帷幄统帅三军的“将军”。通过整车智能控制，底盘、动力、车内电机及中控系统，以最高效的方式协同工作，继而使实现灵活的易三方功能成为可能。腾势正以“智能新豪华”的全功能向传统豪门发起冲击，机械性能不再是衡量一辆车是否全能的唯一标准，更便捷舒适的让科技为我所用，腾势N9作为比亚迪的智驾先锋，为我们提供了一个很好的样板。

移动的智能乌托邦

如今的50万元级别新能源市场有着最百花齐放的产品，和需求最多变的客群。在汽车上的智能配置卷生卷死的今天，智能硬件之战尚未结束，在舒适配置上的战役已然打响。新势力们以近乎填鸭堆料的方式，为每款产品拉满最强出装，而如何定义“新豪华”，腾势N9有自己的见解。

秉承“因合而和”的设计理念，驾乘空间上力图营造出“家”的感觉，空间极致灵活性赋予腾势N9适应多场景用车的能力。车内座椅布局预设四种模式，全能“三折叠”覆盖了从出行到商务、私享的几乎所有用车场景。三排座椅均可调节，二三排座椅都可以移动变化，连后排也配备了六向电动调节功能，三排从此不再是鸡肋“小板凳”。将中排完全放倒并平移，第三排座椅折叠抬升，甚至可以获得几乎纯平的“大床”空间，还原座椅也仅需一键，即便是全家的户外之行，也能精致优雅。很多时候腾势N9甚至更像一辆MPV，把 “家”装进去。

传承自腾势经典豪华的血统，腾势N9更像一个搅局者，将高端人群对智能豪华需求的洞察，细腻地融合在产品中，让科技真正服务于高端人群用车场景切换的需求。

“豪华即昂贵”正在被解构

就在我们英国之行尚未结束的时候，比亚迪用一场“天神之眼”智驾技术发布会吹响了中国汽车市场新一轮竞争的号角。过往被定义为“越级配置”的智能驾驶，这次在包括腾势N9在内的比亚迪21款车型上实现了全覆盖，更重要的是，以“加配不加价”的方式直接上车。这已经不是比亚迪第一次抛出技术核弹了，用超级混动实现了“油电同价”，刀片电池做到了“电比油低”，这次全品牌产品系标配的“天神之眼”，真正让更多的普通用户实实在在吃到了智能驾驶科技普惠的红利。

豪华的定义权多年以来始终掌握在欧洲豪门手中，腾势N9正站在豪华这块欧洲豪门的自留地上，以科技手段向旧标准喊话。从三电技术、智能座舱、智能驾驶解决方案，不断对质价比加码，而整车智能科技的加入，将功能实现统一调度管理，在易用性上降低了技术普惠的门槛。以一半的价格获得“百万级体验”，腾势N9正用比亚迪的“技术魔法”颠覆“昂贵即豪华”的旧秩序，为“新豪华”定下标准。

总结

当西方“老钱”们走下“神坛”，大量流失的用户，已被中国品牌们稳稳接住。前有比亚迪的“智驾平权”，小米SU7 Ultra紧随其后涉猎性能豪华范畴，传统豪华势力建立的美学、机械、动力标准正被中国力量合围。

在汽车工业史变革大潮中，智能化时代的百万豪车逻辑注定要被重新定义，腾势N9作为比亚迪豪华先锋首当其冲，其在整车智能及高端用户需求洞察上的探索，也将引领中国汽车升格之路，书写豪华新篇章。

撰文 I Wen  图片 I 沈凌云