国产高端 SUV 全面 “入侵”，BBA 市场要被血洗？

在2024年，国产车的崛起让合资车吃了不少苦头，大众、日产、本田、丰田等车企都出现了明显的销量下滑。相较之下，BBA的销量下滑程度则比较小，三个品牌合计销量依旧超过了200万辆。

而在2025年，国产车也开始了对高端领域的又一次冲击，各车企都推出了自家的旗舰SUV，进一步冲击豪华品牌的护城河。

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多款国产旗舰SUV曝光

从去年年底，网上就开始陆续曝光一些国产大型SUV的信息，而到了如今，各家的旗舰SUV基本都已经浮出水面。

其中乐道汽车这边爆出了L90的谍照，该车 定位纯电动大型 SUV，采用三排布局，计划于今年二季度亮相，三季度正式上市。据官方透露，L90车身长度至少5米，轴距超3米。在智驾方面，L90 采用纯视觉智驾方案，车顶、前翼子板等多处配备摄像头。

从产品力来看，该车并没有采用激光雷达，而且也没有划分到蔚来品牌旗下，这也意味着该车的售后服务等级也会低一些。综合来看，该车未来的起售价预计将在30万元左右，将成为乐道走量的车型。

此外，领克和极氪也将在今年各推出一款全尺寸旗舰SUV。其中领克 900配备 30 英寸前后双6K屏、搭载双骁龙8295 智舱芯片，新车提供三套插混动力系统，轴距 达到3160mm，将于今年第二季度上市。

极氪全尺寸旗舰 SUV 将于 2025 上海车展（4 月 23 日开幕）正式亮相。官方称，该车将搭载超级电混技术，并且将首搭英伟达 Thor 芯片，在智驾方面的表现值得期待，该车预计在 2025 年年底量产交付。

此外，比亚迪旗下的腾势N9将于3月下旬上市，该车预售45万起。在技术方面，该车采用是全球首款搭载易三方的大型SUV，具备三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化四大核心技术。

鉴于腾势的高端形象还在打造之中，腾势N9的出现也算是比亚迪对于高端领域的又一次冲击。靠着舒适性和易三方技术，该车也是今年旗舰SUV的有力竞争者。

奇瑞在2025年也会上市一款全新的大型SUV——风云T11，作为一款采用增程式混动的大六座车型，新车后排也提供了17.3英寸的吸顶屏，并且会配备车载冰箱，同时还配备了激光雷达。

除了这些大型SUV以外，今年国产品牌的全新中大型SUV同样也不少。例如问界M8、理想i8、深蓝S09、昊铂HL、银河星舰9、小鹏G01。

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BBA能否抗住冲击

2025年无疑是国产旗舰SUV元年，但对于高端领域的老玩家，例如BBA这样的传统豪华品牌而言，今年则是它们备受挑战的一年。

从销量方面来看，奔驰目前销量过万的三款车型分比为奔驰E级、奔驰GLC、奔驰C级；奥迪月销过万的是奥迪A6L和奥迪Q5L；宝马销过万的是3系和5系。

可以看出，如今BBA在30万元以内的市场当中，竞争力已经下滑明显，这一价位的市场已经被很多国产新能源车蚕食。而BBA目前的城池主要是30万元以上的市场，这一级别BBA的品牌力、高级感还是有不小的吸引力。

国产品牌也正是瞄准了30万元以上的市场，从这些车型的产品力来看，它们比起BBA而言更大、更豪华、更舒适、更智能、动力更强。如果光从产品力来看，显然要比豪华品牌的车型更出色。

而BBA这边，如今的应对方法确实比较有限。在2024年的时候，BBA就已经献出了降价的策略，如今不少高端车型都有着接近10万元的降价。而随着这批国产旗舰SUV的推出，BBA恐怕还会给出更大的优惠幅度。

至于推出新车来抗衡，从BBA的新车战略来看，2025年BBA当中仅有全新纯电长轴距CLA、奥迪Q6L e-tron，数量上十分有限。而且还存在缺乏混动版本、指导价偏高的缺点。

从大咖的预测来看，今年BBA等传统豪华品牌，恐怕又要被国产旗舰SUV瓜分一部分销量。

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大咖总结

相较于过去几年才推出一款全新车型的合资品牌，国产品牌推出新车的速度要快上许多，这也让合资品牌几乎没有喘息的机会。新车频发对于消费者而言则是意见好事，这些旗舰SUV的出现也让他们除豪华品牌以外，多了另外一个选择。