太卷了，车内气囊都武装到脚后跟了

车企们标榜车辆安全系数高的一项指标，就是比拼谁的车内安全气囊多，气囊越多的车越贵、越豪华。两三万的代步车也就主驾驶的位置给你一个主气囊，大几十万的高档车不仅前后排安全气囊配齐，还有侧面的安全气帘甚至膝部气囊。

但是汽车圈卷安全技术也是没边，现在已经进化到了脚后跟安全气囊的时代。全球零部件巨头采埃孚最近推出了全球首创的主动式足跟安全气囊，保护腿部安全。

乍一看上去，似乎有点过于夸张了，脚丫子还需要额外保护？其实这个新技术是主要针对智能驾驶汽车研发的。现在的智能电动车都流行辅助驾驶，主驾激活高速NOA或者城区NOA之后，实际上右脚大部分时间不会放在踏板和刹车旁，处于“休息状态”。

甚至到了自动驾驶阶段，以后主驾的座椅可以半躺以及无人驾驶阶段的完全躺平，都是未来趋势，这个时候驾驶员腿部距离车头的位置就会很远，理论上确实需要额外保护，否则发生碰撞后，脚部没有支撑点，容易造成损害。

还有副驾流行女王座椅，脚部更是长时间处于放松状态，也容易在碰撞时失去支撑，所以前排增加足跟气囊，能起到稳定足部撞击点的效果，配合膝部气囊发挥作用，保护下肢安全。

据说这一新技术2028年投向市场，到时候高档车的安全气囊，真的就会武装到脚后跟了。