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KTM新车390 Enduro R海外上市,售价5,499 美元,折合人民币39841元。Enduro中文译音“安德鲁”,单从命名上来看,这款KTM新车就已经充满暴躁气息!如果告诉你,他的整备质量只有159kg,估计大家会忍不住往下看!
390 Enduro R车型定位在多功能越野车,紧凑的车身结构能更好地保证稳定性,大大降低越野驾驶中的故障率。家族式的大灯面板,虽然平平无奇,但只要一个眼神,就能确定他是KTM。而前后轮均配置全地形轮胎,说明他是一款能越野、能公路的两栖车型,不过前21后18的轮组比例比较少见。
至于发动机方面,2025款的390 Enduro R使用了与2024 390 duke同款的LC4c发动机,最大输出功率达到33kW/8500rpm,而最大扭矩则是39N.m/7000rpm。不同的是,390 Enduro R作为一台多功能车,在动力模式支持街道模式、越野模式的选择。
加长的WP Apex 43mm管径前减震是这台车的亮点之一,支持压缩和阻尼可调,前减震的总压缩行程达到专业级别的230mm。后减震的安装方式与在售的KTM 390 duke保持一致,同为侧装直连。至于这种后悬挂的好坏,我们早前的文章曾经介绍过,喜欢的朋友不妨跳转查看《大改款2024款KTM 390 DUKE,重新冲击400cc等级霸主地位》。
更多配置方面,390 Enduro R拥有博世双通道ABS制动辅助系统,支持后轮单独关闭。全新的4.2英寸TFT仪表支持人机互联,横向修长的仪表设计更加贴近越野车的造型。塑料油箱抗击打防爆!钉齿脚踏、全车LED光源、变径车把、高位前挡泥板、把手护弓、一体式越野坐垫、短尾、发动机护甲等等。
另外390 Enduro R原车是没有配置电子快排的,需要用户进行选配,价格方面并没有公布。作为一款易损的越野车型,KTM也给390 Enduro R同步配置了各种维修件和专业改装套件,可谓是应有尽有!
最 后
我们习惯性来唠嗑两句,如果KTM早点推出这个车型,至少市场不会像如今这么惨淡。至于会不会引进国内的问题,牛仔猜测可能性不大,毕竟春风不会让他这么做。最后如果走小贸的话,390 Enduro R和390 Smc R怎么选?我会选安德鲁!